Estados (1436)
Children categories
Domingo, 29 Julio 2007 05:34
Respalda PVEM la torre bicentenario, si cuenta con todos los estudios ambientales y de suelo
PVEMRESPALDA PVEM LA TORRE BICENTENARIO, SI CUENTA CON TODOS LOS ESTUDIOS AMBIENTALES Y DE SUELO
| Boletín Número 77/07. | México, DF, a 29 de julio de 2007 |
* Pide Legorreta Ordorica que la obra no se utilice como punta de lanza para futuras aspiraciones políticas.
* Anuncia el líder del PVEM en Miguel Hidalgo una consulta ciudadana para conocer la opinión de la gente sobre la obra.
El presidente del Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal, Jorge Legorreta, respaldó la construcción de la llamada Torre Bicentenario, pero conminó al gobierno capitalino a que constate de manera fehaciente que se ha cumplido con todos los estudios de impacto ambiental y de mecánica de suelo, además de que se garanticen las vialidades necesarias en la zona.
El también Senador de la República afirmó que el PVEM no está en contra del desarrollo y del crecimiento de la Ciudad de México, pero consideró que los avances deben darse de manera bien planeada, para evitar que surjan conflictos adicionales a los que ya enfrenta el Distrito Federal.
“Más allá de intereses y colores partidistas, estamos a favor de una obra que generará empleos y que se constituirá en el símbolo de nuestra ciudad; sin embargo, pedimos que la construcción de ese edificio cuente con todos los puntos referentes a la legalidad y los aspectos técnicos que requiere”, dijo Legorreta Ordorica.
Puntualizó que la Torre Bicentenario no debe construirse sólo por capricho, ni utilizarse como carta de presentación o punta de lanza para abanderar futuras aspiraciones políticas personales o de grupo.
Por su parte, el presidente del PVEM en Miguel Hidalgo, Rodrigo Melgar Afif, recordó que se trata de una construcción de 300 metros de altura, que se constituiría en el edificio más alto de América Latina, por lo que en ningún momento deben soslayarse las implicaciones que traería consigo.
Coincidió en que deben garantizar factores externos, como las vialidades con que cuenta esa zona de Lomas de Chapultepec, en la que, aún sin contar con una obra de tal envergadura, se presentan importantes problemas de congestionamiento vehicular en horas pico, lo que a su vez produce contaminación ambiental y auditiva.
Melgar Afif apuntó que como parte de la vida democrática y participativa que vive la ciudad, “es esencial saber la opinión de los vecinos de la zona colindante, puesto que los factores externos que se generan, sin duda incidirán en su entorno inmediato y en el medio ambiente de la capital.
Al respecto anunció que del 31 de julio al 4 de agosto, el Comité Ejecutivo Delegacional del PVEM en Miguel Hidalgo realizará una encuesta entre residentes, trabajadores y propietarios de establecimientos de la zona, a efecto de conocer el sentir de la ciudadanía respecto a la llamada Torre Bicentenario.
“Pensamos que si el GDF organizó la llamada ‘Consulta Verde’, bien podría también llevar a cabo un sondeo similar entre los ciudadanos que de alguna manera tendrán algún tipo de impacto en sus vidas cotidianas con la construcción de la torre. No hemos sabido que las autoridades lo vayan a hacer; por eso nosotros tomamos la iniciativa y, en su momento, daremos a conocer los resultados a la opinión pública”, concluyó.
“Más allá de intereses y colores partidistas, estamos a favor de una obra que generará empleos y que se constituirá en el símbolo de nuestra ciudad; sin embargo, pedimos que la construcción de ese edificio cuente con todos los puntos referentes a la legalidad y los aspectos técnicos que requiere”, dijo Legorreta Ordorica.
Puntualizó que la Torre Bicentenario no debe construirse sólo por capricho, ni utilizarse como carta de presentación o punta de lanza para abanderar futuras aspiraciones políticas personales o de grupo.
Por su parte, el presidente del PVEM en Miguel Hidalgo, Rodrigo Melgar Afif, recordó que se trata de una construcción de 300 metros de altura, que se constituiría en el edificio más alto de América Latina, por lo que en ningún momento deben soslayarse las implicaciones que traería consigo.
Coincidió en que deben garantizar factores externos, como las vialidades con que cuenta esa zona de Lomas de Chapultepec, en la que, aún sin contar con una obra de tal envergadura, se presentan importantes problemas de congestionamiento vehicular en horas pico, lo que a su vez produce contaminación ambiental y auditiva.
Melgar Afif apuntó que como parte de la vida democrática y participativa que vive la ciudad, “es esencial saber la opinión de los vecinos de la zona colindante, puesto que los factores externos que se generan, sin duda incidirán en su entorno inmediato y en el medio ambiente de la capital.
Al respecto anunció que del 31 de julio al 4 de agosto, el Comité Ejecutivo Delegacional del PVEM en Miguel Hidalgo realizará una encuesta entre residentes, trabajadores y propietarios de establecimientos de la zona, a efecto de conocer el sentir de la ciudadanía respecto a la llamada Torre Bicentenario.
“Pensamos que si el GDF organizó la llamada ‘Consulta Verde’, bien podría también llevar a cabo un sondeo similar entre los ciudadanos que de alguna manera tendrán algún tipo de impacto en sus vidas cotidianas con la construcción de la torre. No hemos sabido que las autoridades lo vayan a hacer; por eso nosotros tomamos la iniciativa y, en su momento, daremos a conocer los resultados a la opinión pública”, concluyó.
PVEM DF
Comunicación Social
Published in
Estados
Lunes, 30 Julio 2007 09:29
PVEM-DF pone en duda confiabilidad de resultados de la consulta verde
PVEMPVEM-DF PONE EN DUDA CONFIABILIDAD DE RESULTADOS DE LA CONSULTA VERDE
| Boletín Número 78/07 | México, DF, a 30 de julio de 2007. |
* Restricción vehicular los sábados propiciaría la compra de más vehículos, como ocurrió con el Hoy no Circula, señala Legorreta Ordorica.
* Pide sancionar a transportes que contaminen de manera ostensible y combatir corrupción en verificentros.
El presidente del PVEM en el Distrito Federal, Jorge Legorreta Ordorica, puso en duda la confiabilidad de los resultados de la “Consulta Verde”, organizada por la secretaria de Medio Ambiente del gobierno capitalino, Martha Delgado, luego de que el sondeo se abrió a ciudadanos de otras entidades, aun sin credencial de elector, por lo que incluso el número de participantes sería incierto.
“Nos mintió Martha Delgado cuando nos dijo que en el ejercicio participarían sólo capitalinos, de modo que ahora nos encontramos con que la funcionaría permitió que ciudadanos de Chihuahua o Chiapas, por ejemplo, opinarán si debemos dejar de usar nuestro auto un sábado de cada mes”, comentó.
El también Senador de la República señaló que él mismo fue testigo de cómo en el módulo establecido a las afueras de la tienda SAMS del Toreo de Cuatro Caminos, el joven que dijo llamarse Daniel Vargas invitaba a participar “a cualquier persona, sin importar de que estado proviniera, e incluso sin identificación alguna”.
Legorreta Ordorica mencionó que, por lo anterior, el número de participantes puede ponerse en duda al haberse permitido depositar papeletas sin los datos correctos de quienes las llenaron, de manera que incluso los encargados de los módulos pudieron “embarazar” las urnas.
Otra inconsistencia señalada por el líder del PVEM-DF se refiere a la falta de información a la ciudadanía en torno a las preguntas referentes a la construcción de 500 pozos de absorción de agua de lluvia y a la disyuntiva del destino de la línea 12 del Metro entre Tláhuac y Acoxpa.
La titular de Medio Ambiente del GDF debió hacer referencia antes a la relación costo-beneficio de esos pozos, a estudios geológicos para determinar su ubicación y si serán suficientes para compensar la sobre explotación de los mantos freáticos; y en cuanto a la línea 12 del Metro, quizá se debió explicar con antelación cuál de las dos opciones beneficia a más capitalinos y es más viable”, apuntó Legorreta Ordorica.
El líder ecologista cuestionó también la posibilidad de emitir una nueva restricción vehicular, ahora para que los automotores particulares dejen de circular un sábado cada mes.
Delgado Peralta se equivoca con la posible restricción para circular los sábados, pues podría provocar que –como ocurrió con el ‘Hoy no circula’-, las familias tengan que adquirir automóviles adicionales, de manera que no es muy creíble que la mayoría haya tachado el ‘sí’ en la pregunta correspondiente, expuso.
Opinó que si en verdad se quiere disminuir la contaminación ambiental se debe comenzar con la aplicación de sanciones al transporte público de pasajeros y de carga particular, pues en cualquier vialidad se pueden observar unidades que contaminan de manera ostensible, sin que autoridad alguna las saque de circulación.
Otra manera de combatir la contaminación del aire, dijo, es atacando la corrupción que en los verificentros vehiculares, en donde los medios de comunicación han documentado que a cambio de dádivas los conductores obtienen la calcomanía que les permite circular, aun cuando no hayan afinado los motores de sus vehículos.
El dirigente partidista pidió a la secretaria de Medio Ambiente de la capital que no se utilicen los resultados de la consulta dominical sólo para justificar políticas que ya estarían decididas en el gobierno central.
El también Senador de la República señaló que él mismo fue testigo de cómo en el módulo establecido a las afueras de la tienda SAMS del Toreo de Cuatro Caminos, el joven que dijo llamarse Daniel Vargas invitaba a participar “a cualquier persona, sin importar de que estado proviniera, e incluso sin identificación alguna”.
Legorreta Ordorica mencionó que, por lo anterior, el número de participantes puede ponerse en duda al haberse permitido depositar papeletas sin los datos correctos de quienes las llenaron, de manera que incluso los encargados de los módulos pudieron “embarazar” las urnas.
Otra inconsistencia señalada por el líder del PVEM-DF se refiere a la falta de información a la ciudadanía en torno a las preguntas referentes a la construcción de 500 pozos de absorción de agua de lluvia y a la disyuntiva del destino de la línea 12 del Metro entre Tláhuac y Acoxpa.
La titular de Medio Ambiente del GDF debió hacer referencia antes a la relación costo-beneficio de esos pozos, a estudios geológicos para determinar su ubicación y si serán suficientes para compensar la sobre explotación de los mantos freáticos; y en cuanto a la línea 12 del Metro, quizá se debió explicar con antelación cuál de las dos opciones beneficia a más capitalinos y es más viable”, apuntó Legorreta Ordorica.
El líder ecologista cuestionó también la posibilidad de emitir una nueva restricción vehicular, ahora para que los automotores particulares dejen de circular un sábado cada mes.
Delgado Peralta se equivoca con la posible restricción para circular los sábados, pues podría provocar que –como ocurrió con el ‘Hoy no circula’-, las familias tengan que adquirir automóviles adicionales, de manera que no es muy creíble que la mayoría haya tachado el ‘sí’ en la pregunta correspondiente, expuso.
Opinó que si en verdad se quiere disminuir la contaminación ambiental se debe comenzar con la aplicación de sanciones al transporte público de pasajeros y de carga particular, pues en cualquier vialidad se pueden observar unidades que contaminan de manera ostensible, sin que autoridad alguna las saque de circulación.
Otra manera de combatir la contaminación del aire, dijo, es atacando la corrupción que en los verificentros vehiculares, en donde los medios de comunicación han documentado que a cambio de dádivas los conductores obtienen la calcomanía que les permite circular, aun cuando no hayan afinado los motores de sus vehículos.
El dirigente partidista pidió a la secretaria de Medio Ambiente de la capital que no se utilicen los resultados de la consulta dominical sólo para justificar políticas que ya estarían decididas en el gobierno central.
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
ES POSITIVO TODO ESFUERZO A FAVOR DE LA ECOLOGÍA: PVEM
| Boletín Número 79/07 | México, DF, a 31 de julio de 2007. |
• Loable el hecho de que los temas relevantes de la capital se abran a la opinión de la ciudadanía, coinciden Álvarez Romo y Legorreta Ordorica.
• Quedaron fuera de la Consulta Verde temas ambientales trascendentes para la capital, considera el diputado local.
El diputado local, Leonardo Álvarez Romo, y el presidente del PVEM en el Distrito Federal, Jorge Legorreta Ordorica, aseguraron que es positivo cualquier esfuerzo a favor del medio ambiente, como la Consulta Verde realizada el domingo pasado, aunque consideraron que en el sondeo quedaron fuera muchos temas de interés referentes al cuidado del medio ambiente.
Los representantes ecologistas coincidieron en que es loable el hecho de que los temas de mayor relevancia para la capital del país se abran a la opinión de la ciudadanía, pero señalaron que para ejercicios similares en el futuro se deberá tener mayor especificidad en las preguntas y delimitar la participación a los ciudadanos de la capital.
En todo caso, sí se trata de asuntos relativos a la Zona Metropolitana del Valle de México, sería conveniente que el ejercicio se llevara a cabo de manera conjunta, por lo menos, con el gobierno del Estado de México, apuntó Legorreta Ordorica.
No obstante, el también Senador de la República agregó que sí bien es criticable el hecho de que la consulta se haya abierto a la participación de ciudadanos que residen en otras entidades del país, es positivo el espíritu de inducir a que la gente tome conciencia y se involucre en los aspectos de la vida del Distrito Federal.
Sobre el sondeo del domingo pasado, Alvarez Romo expuso que se dejaron fuera muchos temas ambientales trascendentes para el Distrito Federal, como la pertinencia de formar una policía especial que patrulle los bosques, así como lo relativo a la red de agua potable por cuyas fugas se desperdicia el 40 por ciento del líquido en la capital.
El coordinador de la fracción del PVEM en la Asamblea Legislativa del DF aseguró que este instituto político apoyará cualquier propuesta que esté encaminada a mejorar el medio ambiente de la ciudad y a impulsar políticas públicas para el bien de todos sin importar de quien provengan.
“Pensamos que tras el ejercicio del domingo el gobierno está comprometido a construir un centro integral para el manejo de la basura; a construir 500 pozos de absorción; a promover penas más altas para quienes cometan delitos ambientales; a emprender acciones para que los vehículos de carga circulen en horarios restringidos”, dijo.
Álvarez Romo recordó que son de temas que el Partido Verde ha impulsado desde su creación y consideró que medidas de ese tipo deben ser apoyadas por los diputados de la ALDF, más allá de colores partidistas e intereses personales o de grupo, ya que se trata de acciones que benefician a la población y al medio ambiente de la capital.
En todo caso, sí se trata de asuntos relativos a la Zona Metropolitana del Valle de México, sería conveniente que el ejercicio se llevara a cabo de manera conjunta, por lo menos, con el gobierno del Estado de México, apuntó Legorreta Ordorica.
No obstante, el también Senador de la República agregó que sí bien es criticable el hecho de que la consulta se haya abierto a la participación de ciudadanos que residen en otras entidades del país, es positivo el espíritu de inducir a que la gente tome conciencia y se involucre en los aspectos de la vida del Distrito Federal.
Sobre el sondeo del domingo pasado, Alvarez Romo expuso que se dejaron fuera muchos temas ambientales trascendentes para el Distrito Federal, como la pertinencia de formar una policía especial que patrulle los bosques, así como lo relativo a la red de agua potable por cuyas fugas se desperdicia el 40 por ciento del líquido en la capital.
El coordinador de la fracción del PVEM en la Asamblea Legislativa del DF aseguró que este instituto político apoyará cualquier propuesta que esté encaminada a mejorar el medio ambiente de la ciudad y a impulsar políticas públicas para el bien de todos sin importar de quien provengan.
“Pensamos que tras el ejercicio del domingo el gobierno está comprometido a construir un centro integral para el manejo de la basura; a construir 500 pozos de absorción; a promover penas más altas para quienes cometan delitos ambientales; a emprender acciones para que los vehículos de carga circulen en horarios restringidos”, dijo.
Álvarez Romo recordó que son de temas que el Partido Verde ha impulsado desde su creación y consideró que medidas de ese tipo deben ser apoyadas por los diputados de la ALDF, más allá de colores partidistas e intereses personales o de grupo, ya que se trata de acciones que benefician a la población y al medio ambiente de la capital.
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
Miércoles, 18 Julio 2007 19:00
El Congreso del EDOMEX aprobó la propuesta del PVEM para reducir a 1 año las causales de divorcio.
PVEM“2007, Año de la Corregidora Doña Josefa Ortiz de Domínguez”.
Toluca de Lerdo, México a 18 de Julio de 2007.
Comunicado de Prensa No. 068.
Toluca de Lerdo, México a 18 de Julio de 2007.
Comunicado de Prensa No. 068.
EL CONGRESO DEL EDOMEX APROBÓ LA PROPUESTA DEL PVEM PARA REDUCIR A 1 AÑO LAS CAUSALES DE DIVORCIO, Y A QUE LOS MENORES DE EDAD PUEDAN OPINAR CON QUIEN QUEDARSE EN CUSTODIA.
EL PAPEL DEL ESTADO EN RELACIÓN CON LA PROTECCIÓN DE LA FAMILIA Y LOS MENORES, DEBE SER EL GARANTE Y TUTOR DE LOS DERECHOS FAMILIARES, YA QUE ESTE ES EL NÚCLEO BÁSICO EN DONDE SE CIMIENTA LA SOCIEDAD; POR ELLO SE HAN DICTADO NORMAS PROTECTORAS DE LA FAMILIA Y DE LOS MENORES, PARA QUE ESTOS NO ESTÉN EN SITUACIÓN DE DESAMPARO O QUE SUS DERECHOS SEAN VULNERADOS.
CON LA FINALIDAD DE QUE ALGUNOS VACIOS LEGALES EN LA LEY SEAN LLENADOS, Y AJUSTAR EL TIEMPO DE LA CAUSAL DE DIVORCIO NECESARIO POR SEPARACIÓN DE LOS CÓNYUGES, INDEPENDIENTEMENTE DEL MOTIVO QUE HAYA ORIGINADO LA SEPARACIÓN; LA PROPUESTA DEL PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MEXICO ES EN EL SENTIDO DE QUE LOS ACTUALES DOS AÑOS, SE REDUZCAN A UN AÑO, PARA EVITAR QUE SITUACIONES DE HECHO REBASEN AL DERECHO DE FAMILIA.
ANTE EL PLENO DE LA LVI LEGISLATURA, QUE APROBÓ POR UNANIMIDAD ESTA INICIATIVA, EL VICECOORDINADOR DEL PVEM, DIPUTADO ROLANDO ELÍAS WISMAYER, DESTACÓ QUE ES NECESARIO QUE LA LEGISLACIÓN TENGA PRESENTE EN TODO MOMENTO EL INTERÉS SUPERIOR DE LOS MENORES, Y GENERE LAS CONDICIONES NECESARIAS PAREA QUE EN CASO DE QUE EL, LA O LOS PROGENITORES PIERDA O PIERDAN LA PATRIA POTESTAD, PUEDAN RECUPERARLA EN BENEFICIO DE LA PROPIA FAMILIA Y SUPERAR DICHA SITUACIÓN.
EXLICÓ QUE ES NECESARIO ARMONIZAR LOS DERECHOS DE LOS ASCENDIENTES, SIN MENOSCABO DEL BIENESTAR DE LOS MENORES VELANDO POR EL CUMPLIMIENTO DE SUS DERECHOS PLASMADOS EN LA LEGISLACIÓN, POR ELLO ES NECESARIO ABRIR LA POSIBILIDAD DE QUE CUANDO UN ASCENDIENTE PIERDA LA PATRIA POTESTAD POR INCUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIÓN DE PROPORCIONAR ALIMENTOS, ESTA ÚNICAMENTE PUEDA RECUPERARSE EN ESTE CASO, SIEMPRE Y CUANDO SE HAYA ACREDITADO QUE SE HA CUMPLIDO CON ELLA; Y QUE LAS FUTURAS PENSIONES SEAN GARANTIZADAS, PUDIENDO ASÍ RECUPERAR LA PATRIA POTESTAD SOBRE EL MENOR.
RESPECTO A LA REFORMA Y ADICIÓN QUE SE PROPONE AL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO, EXPLICÓ EL LEGISLADOR, ES DE TOMARSE EN CUENTA LO QUE ESTABLECE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS EN SU ARTÍCULO 4º; 1 Y 41 DE LA LEY PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DERECHOS DE NIÑAS, NIÑOS Y ADOLESCENTES; ASÍ COMO LO DISPUESTO EN LA CONVENCIÓN INTERNACIONAL SOBRE LOS DERECHOS DEL NIÑO EN SUS ARTÍCULOS 3, (APARTADO 1, 2, 3); 9, (APARTADOS 1 Y 2); Y 12, (APARTADOS 1 Y 2); DE DONDE SE DESPRENDE QUE DEBE OTORGARSE AL NIÑO LA PROTECCIÓN Y EL CUIDADO NECESARIOS PARA SU BIENESTAR, Y ADOPTAR TODAS LAS MEDIDAS LEGISLATIVAS, ADMINISTRATIVAS, SOCIALES Y EDUCATIVAS APROPIADAS PARA SALVAGUARDAR EL INTERÉS SUPERIOR DE LA INFANCIA, ESCUCHANDO DENTRO DE UN PROCEDIMIENTO JUDICIAL SU OPINIÓN RESPECTO A LA CONTROVERSIA DE GUARDA Y CUSTODIA QUE TIENEN SUS PADRES Y CON ELLO RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA.
ÉSTA GARANTÍA DE AUDIENCIA, SUBRAYÓ SE TRADUCE EN UNA GARANTÍA DE SEGURIDAD JURÍDICA QUE IMPONE LA INELUDIBLE OBLIGACIÓN A CARGO DE LAS AUTORIDADES PARA QUE, DE MANERA PREVIA AL DICTADO DE UNA RESOLUCIÓN, CUMPLAN CON UNA SERIE DE CONDICIONES FORMALIDADES ESENCIALES, NECESARIAS PARA OÍR A LOS MENORES AFECTADOS, EN SU DEFENSA.
EN CONSECUENCIA, CONCLUYÓ EL DIUTADO, LOS DERECHOS DE LOS MENORES DEBEN SER RESPETADOS Y POR TANTO DEBERÁN SER ESCUCHADOS EN JUICIO Y REPRESENTADOS POR EL MINISTERIO PUBLICO, QUIEN CUIDARÁ DEL RESPETO DE ESOS DERECHOS, A FIN DE QUE SE RECIBA LA OPINIÓN DEL MENOR DE EDAD, PARA RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA DENTRO DE UN JUICIO DE GUARDA Y CUSTODIA, PARA CONOCER SU SENTIR RESPECTO A LA CONTROVERSIA.
EN CONCLUSIÓN DESTACÓ QUE LOS DERECHOS DE LOS MENORES DEBEN SER RESPETADOS Y POR TANTO DEBERÁN SER ESCUCHADOS EN JUICIO Y REPRESENTADOS POR EL MINISTERIO PUBLICO, QUIEN CUIDARÁ DEL RESPETO DE ESOS DERECHOS, A FIN DE QUE SE RECIBA LA OPINIÓN DEL MENOR DE EDAD, PARA RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA DENTRO DE UN JUICIO DE GUARDA Y CUSTODIA, PARA CONOCER SU SENTIR RESPECTO A LA CONTROVERSIA.
ESTA REFORMA QUEDA EN LOS SIGUIENTES TÉRMINOS:
PRIMERO.- SE DEROGA LA FRACCIÓN X, Y SE REFORMA LA FRACCIÓN XIX, DEL ARTÍCULO 4.90 DEL CÓDIGO CIVIL DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 4.90.- Son causas de divorcio necesario:
I. a la IX. …
X. Derogada.
XI. a la XVIII. …
XIX. La separación de los cónyuges por más de un año, independientemente del motivo que haya originado la separación, la cual podrá ser invocada por cualquiera de ellos.
XX. …
SEGUNDO.- SE ADICIONA UN SEGUNDO PARRAFO AL ARTÍCULO 1.213 DEL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 1.213.- …
Podrán acudir en la vía incidental a solicitar la modificación de sentencia definitiva que haya determinado la perdida de la patria potestad por incumplimiento de la pensión alimenticia únicamente cuando se compruebe que ésta, se esta cubriendo y en su caso, se garantice anualmente la misma, para que proceda su recuperación.
TERCERO.- SE REFORMA EL ARTÍCULO 2.140 DEL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 2.140.- En el conocimiento y decisión de los juicios del orden familiar, el Juez puede realizar suplencia de la queja. En los casos en que se solicite o a juicio del Juzgador, éste deberá escuchar la opinión de los menores de edad a efecto de determinar en forma definitiva sobre su guarda y custodia; serán representados en dicha diligencia por el Ministerio Público adscrito al Juzgado de lo Familiar, quien velará que se respeten los derechos del menor o menores.
PRIMERO.- Publíquese el presente decreto en el periódico oficial “Gaceta del Gobierno”
SEGUNDO.- Este decreto entrará en vigor a los quince días siguientes naturales a su publicación en el periódico oficial “Gaceta del Gobierno”.
TERCERO.- En los asuntos que actualmente se encuentren en trámite se continuarán aplicando las disposiciones anteriores a este decreto.
ANTE EL PLENO DE LA LVI LEGISLATURA, QUE APROBÓ POR UNANIMIDAD ESTA INICIATIVA, EL VICECOORDINADOR DEL PVEM, DIPUTADO ROLANDO ELÍAS WISMAYER, DESTACÓ QUE ES NECESARIO QUE LA LEGISLACIÓN TENGA PRESENTE EN TODO MOMENTO EL INTERÉS SUPERIOR DE LOS MENORES, Y GENERE LAS CONDICIONES NECESARIAS PAREA QUE EN CASO DE QUE EL, LA O LOS PROGENITORES PIERDA O PIERDAN LA PATRIA POTESTAD, PUEDAN RECUPERARLA EN BENEFICIO DE LA PROPIA FAMILIA Y SUPERAR DICHA SITUACIÓN.
EXLICÓ QUE ES NECESARIO ARMONIZAR LOS DERECHOS DE LOS ASCENDIENTES, SIN MENOSCABO DEL BIENESTAR DE LOS MENORES VELANDO POR EL CUMPLIMIENTO DE SUS DERECHOS PLASMADOS EN LA LEGISLACIÓN, POR ELLO ES NECESARIO ABRIR LA POSIBILIDAD DE QUE CUANDO UN ASCENDIENTE PIERDA LA PATRIA POTESTAD POR INCUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIÓN DE PROPORCIONAR ALIMENTOS, ESTA ÚNICAMENTE PUEDA RECUPERARSE EN ESTE CASO, SIEMPRE Y CUANDO SE HAYA ACREDITADO QUE SE HA CUMPLIDO CON ELLA; Y QUE LAS FUTURAS PENSIONES SEAN GARANTIZADAS, PUDIENDO ASÍ RECUPERAR LA PATRIA POTESTAD SOBRE EL MENOR.
RESPECTO A LA REFORMA Y ADICIÓN QUE SE PROPONE AL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO, EXPLICÓ EL LEGISLADOR, ES DE TOMARSE EN CUENTA LO QUE ESTABLECE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS EN SU ARTÍCULO 4º; 1 Y 41 DE LA LEY PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DERECHOS DE NIÑAS, NIÑOS Y ADOLESCENTES; ASÍ COMO LO DISPUESTO EN LA CONVENCIÓN INTERNACIONAL SOBRE LOS DERECHOS DEL NIÑO EN SUS ARTÍCULOS 3, (APARTADO 1, 2, 3); 9, (APARTADOS 1 Y 2); Y 12, (APARTADOS 1 Y 2); DE DONDE SE DESPRENDE QUE DEBE OTORGARSE AL NIÑO LA PROTECCIÓN Y EL CUIDADO NECESARIOS PARA SU BIENESTAR, Y ADOPTAR TODAS LAS MEDIDAS LEGISLATIVAS, ADMINISTRATIVAS, SOCIALES Y EDUCATIVAS APROPIADAS PARA SALVAGUARDAR EL INTERÉS SUPERIOR DE LA INFANCIA, ESCUCHANDO DENTRO DE UN PROCEDIMIENTO JUDICIAL SU OPINIÓN RESPECTO A LA CONTROVERSIA DE GUARDA Y CUSTODIA QUE TIENEN SUS PADRES Y CON ELLO RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA.
ÉSTA GARANTÍA DE AUDIENCIA, SUBRAYÓ SE TRADUCE EN UNA GARANTÍA DE SEGURIDAD JURÍDICA QUE IMPONE LA INELUDIBLE OBLIGACIÓN A CARGO DE LAS AUTORIDADES PARA QUE, DE MANERA PREVIA AL DICTADO DE UNA RESOLUCIÓN, CUMPLAN CON UNA SERIE DE CONDICIONES FORMALIDADES ESENCIALES, NECESARIAS PARA OÍR A LOS MENORES AFECTADOS, EN SU DEFENSA.
EN CONSECUENCIA, CONCLUYÓ EL DIUTADO, LOS DERECHOS DE LOS MENORES DEBEN SER RESPETADOS Y POR TANTO DEBERÁN SER ESCUCHADOS EN JUICIO Y REPRESENTADOS POR EL MINISTERIO PUBLICO, QUIEN CUIDARÁ DEL RESPETO DE ESOS DERECHOS, A FIN DE QUE SE RECIBA LA OPINIÓN DEL MENOR DE EDAD, PARA RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA DENTRO DE UN JUICIO DE GUARDA Y CUSTODIA, PARA CONOCER SU SENTIR RESPECTO A LA CONTROVERSIA.
EN CONCLUSIÓN DESTACÓ QUE LOS DERECHOS DE LOS MENORES DEBEN SER RESPETADOS Y POR TANTO DEBERÁN SER ESCUCHADOS EN JUICIO Y REPRESENTADOS POR EL MINISTERIO PUBLICO, QUIEN CUIDARÁ DEL RESPETO DE ESOS DERECHOS, A FIN DE QUE SE RECIBA LA OPINIÓN DEL MENOR DE EDAD, PARA RESOLVER SU SITUACIÓN JURÍDICA DENTRO DE UN JUICIO DE GUARDA Y CUSTODIA, PARA CONOCER SU SENTIR RESPECTO A LA CONTROVERSIA.
ESTA REFORMA QUEDA EN LOS SIGUIENTES TÉRMINOS:
PRIMERO.- SE DEROGA LA FRACCIÓN X, Y SE REFORMA LA FRACCIÓN XIX, DEL ARTÍCULO 4.90 DEL CÓDIGO CIVIL DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 4.90.- Son causas de divorcio necesario:
I. a la IX. …
X. Derogada.
XI. a la XVIII. …
XIX. La separación de los cónyuges por más de un año, independientemente del motivo que haya originado la separación, la cual podrá ser invocada por cualquiera de ellos.
XX. …
SEGUNDO.- SE ADICIONA UN SEGUNDO PARRAFO AL ARTÍCULO 1.213 DEL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 1.213.- …
Podrán acudir en la vía incidental a solicitar la modificación de sentencia definitiva que haya determinado la perdida de la patria potestad por incumplimiento de la pensión alimenticia únicamente cuando se compruebe que ésta, se esta cubriendo y en su caso, se garantice anualmente la misma, para que proceda su recuperación.
TERCERO.- SE REFORMA EL ARTÍCULO 2.140 DEL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTOS CIVILES DEL ESTADO DE MÉXICO, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
Artículo 2.140.- En el conocimiento y decisión de los juicios del orden familiar, el Juez puede realizar suplencia de la queja. En los casos en que se solicite o a juicio del Juzgador, éste deberá escuchar la opinión de los menores de edad a efecto de determinar en forma definitiva sobre su guarda y custodia; serán representados en dicha diligencia por el Ministerio Público adscrito al Juzgado de lo Familiar, quien velará que se respeten los derechos del menor o menores.
TRANSITORIOS
PRIMERO.- Publíquese el presente decreto en el periódico oficial “Gaceta del Gobierno”
SEGUNDO.- Este decreto entrará en vigor a los quince días siguientes naturales a su publicación en el periódico oficial “Gaceta del Gobierno”.
TERCERO.- En los asuntos que actualmente se encuentren en trámite se continuarán aplicando las disposiciones anteriores a este decreto.
COORDINACION DE COMUNICACIÓN SOCIAL DEL PVEM.
Published in
Estados
Jueves, 19 Julio 2007 11:06
Llama PVEM-DF a eliminar diferencias en el reglamento de tránsito metropolitano
PVEMLLAMA PVEM-DF A ELIMINAR DIFERENCIAS EN EL REGLAMENTO DE TRÁNSITO METROPOLITANO
| Boletín Número 75/07 | México, DF, a 19 de julio de 2007. |
* Destaca Legorreta Ordorica la importancia de aplicar la misma normatividad para evitar confusiones y conflictos.
En la víspera de la entrada en vigor del Reglamento de Tránsito Metropolitano, el líder del PVEM-DF, Jorge Legorreta Ordorica, llamó a las autoridades capitalinas, y estatal y municipales del Estado de México, a dirimir a la brevedad las diferencias en torno a la nueva normatividad, para de terminar con las especulaciones y confusiones entre la ciudadanía.
El también Senador de la República consideró urgente que los gobiernos de las dos entidades, así como las administraciones municipales mexiquenses revisen de inmediato las inconsistencias del nuevo reglamento.
Agregó que si bien el Reglamento se presentó como “homologado” ante la ciudadanía de ambas entidades, por lo que se aplicaría en las 16 delegaciones del Distrito Federal y 59 municipios mexiquenses, a simple vista se observan imprecisiones y diferencias en el contenido que incluso difiere en el número de artículos: 48 para el DF y 52 para el Estado de México.
Por ejemplo, señaló Legorreta Ordorica, en el artículo 16 del reglamento de la Ciudad de México se obliga a los conductores a instalar en su vehículo tecnología de localización satelital en modelos 2008 y posteriores, lo cual en el caso del Estado de México ni siquiera se menciona.
Además, en el documento del gobierno capitalino se sanciona con 20 días de salario mínimo a quien ofenda, insulte o denigre a los agentes o personal de apoyo vial en el desempeño de sus labores, de acuerdo con la fracción 14 del artículo 6; pero en el mismo apartado del documento mexiquense no se contemplan sanciones similares.
En otro apartado, en el DF el gobierno decidió imponer un arresto de 20 a 36 horas inconmutables para quien maneje con un nivel mayor de 0.8 grados de alcohol en la sangre o bajo el influjo de narcóticos, pero en el caso del Estado de México la normatividad es más rigurosa y se suspende por tres años a quien incurra en esa falta.
El dirigente del Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal agregó que en el artículo 41 del reglamento capitalino se condiciona el procedimiento de verificación cuando los conductores tengan adeudos por multas al reglamento, en tanto que la entidad vecina decidió no incluir esta exigencia en el documento.
Legorreta Ordorica consideró que de las anteriores y otras diferencias en el llamado Reglamento Metropolitano se desprende que no se trata de la misma normatividad, lo cual provocará confusiones y conflictos entre los conductores y los agentes de las dos entidades cuando se pretenda aplicar una sanción que es diferente en cada caso.
El legislador ecologista calificó como positiva la intención de sancionar las conductas negativas en el manejo del automóvil para crear una nueva cultura de respeto vehicular.
Sin embargo, se pronunció también porque en ambas entidades se establezcan los mecanismos de control necesarios para evitar que la aplicación del nuevo reglamento sea pretexto para que los oficiales pidan dádivas o para que los conductores las ofrezcan
Se trata de impulsar una mejor convivencia y evitar accidentes entre los usuarios de las vialidades del Estado de México y del Distrito Federal, no de tomar al reglamento como pretexto para generar más corrupción e incluso encarecerla, concluyó el líder partidista.
Agregó que si bien el Reglamento se presentó como “homologado” ante la ciudadanía de ambas entidades, por lo que se aplicaría en las 16 delegaciones del Distrito Federal y 59 municipios mexiquenses, a simple vista se observan imprecisiones y diferencias en el contenido que incluso difiere en el número de artículos: 48 para el DF y 52 para el Estado de México.
Por ejemplo, señaló Legorreta Ordorica, en el artículo 16 del reglamento de la Ciudad de México se obliga a los conductores a instalar en su vehículo tecnología de localización satelital en modelos 2008 y posteriores, lo cual en el caso del Estado de México ni siquiera se menciona.
Además, en el documento del gobierno capitalino se sanciona con 20 días de salario mínimo a quien ofenda, insulte o denigre a los agentes o personal de apoyo vial en el desempeño de sus labores, de acuerdo con la fracción 14 del artículo 6; pero en el mismo apartado del documento mexiquense no se contemplan sanciones similares.
En otro apartado, en el DF el gobierno decidió imponer un arresto de 20 a 36 horas inconmutables para quien maneje con un nivel mayor de 0.8 grados de alcohol en la sangre o bajo el influjo de narcóticos, pero en el caso del Estado de México la normatividad es más rigurosa y se suspende por tres años a quien incurra en esa falta.
El dirigente del Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal agregó que en el artículo 41 del reglamento capitalino se condiciona el procedimiento de verificación cuando los conductores tengan adeudos por multas al reglamento, en tanto que la entidad vecina decidió no incluir esta exigencia en el documento.
Legorreta Ordorica consideró que de las anteriores y otras diferencias en el llamado Reglamento Metropolitano se desprende que no se trata de la misma normatividad, lo cual provocará confusiones y conflictos entre los conductores y los agentes de las dos entidades cuando se pretenda aplicar una sanción que es diferente en cada caso.
El legislador ecologista calificó como positiva la intención de sancionar las conductas negativas en el manejo del automóvil para crear una nueva cultura de respeto vehicular.
Sin embargo, se pronunció también porque en ambas entidades se establezcan los mecanismos de control necesarios para evitar que la aplicación del nuevo reglamento sea pretexto para que los oficiales pidan dádivas o para que los conductores las ofrezcan
Se trata de impulsar una mejor convivencia y evitar accidentes entre los usuarios de las vialidades del Estado de México y del Distrito Federal, no de tomar al reglamento como pretexto para generar más corrupción e incluso encarecerla, concluyó el líder partidista.
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
Martes, 24 Julio 2007 07:15
Primera reunión interparlamentaria de las Comisiones de transporte de la asamblea del DF y el......
PVEM“2007, Año de la Corregidora Doña Josefa Ortiz de Domínguez”.
Ciudad de México, Julio 23 de 2007.
Comunicado de Prensa No. 070.
Ciudad de México, Julio 23 de 2007.
Comunicado de Prensa No. 070.
PRIMERA REUNION INTERPARLAMENTARIA DE LAS COMISIONES DE TRANSPORTES DE LA ASAMBLEA DE REPRESENTANTES DEL DISTRITO FEDERAL Y DEL CONGRESO DEL ESTADO DE MEXICO.
* Grave la situación del transporte de carga en el Valle de México.
Los diputados Tomás Pliego Calvo de la Asamblea de Representantes del Distrito Federal y Rolando Elías Wismayer de la LVI Legislatura del Congreso del Estado de México, presidieron la primera reunión Interparlamentaria de las Comisiones de Comunicaciones y Transportes de ambas soberanías.
Reunidos en el edificio de la antigua Cámara de Diputados de la calle de Donceles, el diputado Fernando Espino denunció que la aplicación del nuevo Reglamento Metropólitano es mediática porque las autoridades no tomaron en consideración a las legislaturas, ni a los municipios, ni a la Constitución política de los Estados Unidos Mexicanos. Lo peor, agregó, es que hay dos reglamentos, uno con 48 artículos y otro con 52.
Se cuestionó también ¿qué facultades tiene el Gobierno del Distrito Federal para cancelar una licencia federal, estatal y viceversa, ¿qué facultades tiene el gobierno del Estado para hacerlo?.
Por su parte el diputado de la Asamblea de Representantes, Jorge Romero, afirmó que el nuevo reglamento es más bien un “botín para las autoridades del Distrito Federal”, mientras que Jacobo Bonilla cedillo señaló que la Ley no contempla la licencia por puntos, a la vez que el reglamento dejó fuera la seguridad del peatón, las bicicletas, las motos y principalmente al ciudadano.
A su vez, el presidente de la Comisión de Transporte de la asamblea de Representantes del DF, Tomás Pliego Calvo, informó que la UNAM realizó un estudio para la Comisión de Medio Ambiente que propone atacar el grave problema del transporte de carga en la Ciudad de México mediante la prohibición de la circulación del transporte de carga de 7 de la mañana a 10 de la noche. Al respecto el diputado del Estado de México Raúl Domínguez Rex, comentó que en los Municipios de Naucalpan y Tlalnepantla ya se aplica una medida similar de 10 de la noche a 6 de la mañana.
Asimismo, el diputado Pliego Calvo propuso homologar tarifas de transporte y que los Secretarios del Transporte de ambos gobiernos comparezcan en Comisiones Unidas. Esta propuesta también fue apoyada por el diputado Miguel Ángel Ordóñez, quien comentó que es urgente fortalecer una Comisión Ejecutiva donde las áreas responsables de operar el transporte se pongan de acuerdo con las Comisiones y trabajen para que den resultados.
En su oportunidad el diputado Rolando Elías Wismayer, dijo que el Reglamento Metropolitano es un instrumento perfectible, que con el tiempo se le podrán ir haciendo las adecuaciones necesarias.
Además de los mencionados, participaron los diputados Germán Rufino Contreras, Gerardo Pasquel Méndez, José de Jesús Cedillo González, y Gerardo Pliego Santana. Asi cómo de la Asamblea de Representantes, Arturo Lima Barrios, Jorge Romero Herrera y Sergio Cedillo Fernández.
Se cuestionó también ¿qué facultades tiene el Gobierno del Distrito Federal para cancelar una licencia federal, estatal y viceversa, ¿qué facultades tiene el gobierno del Estado para hacerlo?.
Por su parte el diputado de la Asamblea de Representantes, Jorge Romero, afirmó que el nuevo reglamento es más bien un “botín para las autoridades del Distrito Federal”, mientras que Jacobo Bonilla cedillo señaló que la Ley no contempla la licencia por puntos, a la vez que el reglamento dejó fuera la seguridad del peatón, las bicicletas, las motos y principalmente al ciudadano.
A su vez, el presidente de la Comisión de Transporte de la asamblea de Representantes del DF, Tomás Pliego Calvo, informó que la UNAM realizó un estudio para la Comisión de Medio Ambiente que propone atacar el grave problema del transporte de carga en la Ciudad de México mediante la prohibición de la circulación del transporte de carga de 7 de la mañana a 10 de la noche. Al respecto el diputado del Estado de México Raúl Domínguez Rex, comentó que en los Municipios de Naucalpan y Tlalnepantla ya se aplica una medida similar de 10 de la noche a 6 de la mañana.
Asimismo, el diputado Pliego Calvo propuso homologar tarifas de transporte y que los Secretarios del Transporte de ambos gobiernos comparezcan en Comisiones Unidas. Esta propuesta también fue apoyada por el diputado Miguel Ángel Ordóñez, quien comentó que es urgente fortalecer una Comisión Ejecutiva donde las áreas responsables de operar el transporte se pongan de acuerdo con las Comisiones y trabajen para que den resultados.
En su oportunidad el diputado Rolando Elías Wismayer, dijo que el Reglamento Metropolitano es un instrumento perfectible, que con el tiempo se le podrán ir haciendo las adecuaciones necesarias.
Además de los mencionados, participaron los diputados Germán Rufino Contreras, Gerardo Pasquel Méndez, José de Jesús Cedillo González, y Gerardo Pliego Santana. Asi cómo de la Asamblea de Representantes, Arturo Lima Barrios, Jorge Romero Herrera y Sergio Cedillo Fernández.
Coordinación de Comunicación Social del PVEM
Published in
Estados
Miércoles, 25 Julio 2007 07:11
Llama PVEM a replantear proyecto de parquímetros en Polanco y Anzures
PVEMLLAMA PVEM A REPLANTEAR PROYECTO DE PARQUÍMETROS EN POLANCO Y ANZURES
| Boletín Número 76/07 | México, DF, a 25 de julio de 2007. |
* Pide Melgar Afif que se tomen en cuenta las opiniones de vecinos y autoridades delegacionales.
* Propone el dirigente ecologista en Miguel Hidalgo que a la encuesta de la delegación se sume la SSP.
Ante las diferencias surgidas entre la Delegación Miguel Hidalgo y el gobierno capitalino en torno a la instalación de parquímetros en las colonias Polanco y Anzures, el Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal propuso a la Secretaría de Seguridad Pública de la ciudad un replanteamiento integral del proyecto.
El presidente del PVEM en esa demarcación, Rodrigo Melgar Afif, sugirió que para evitar mayores diferendos se tomen cuenta los puntos de vista no sólo de las autoridades de Miguel Hidalgo, sino también de los vecinos de la zona.
“Más allá de intereses políticos y de colores partidistas, lo que se debe buscar con este proyecto es solucionar el problema de congestionamiento vial y de estacionamiento en el área”, señaló.
Por ello, partiendo de la premisa de que el objetivo del proyecto es beneficiar a la ciudadanía, el líder partidista se pronunció a favor de que se realice una consulta vecinal sobre el tema, e incluso propuso que dicho sondeo pudiera llevarse a cabo de manera conjunta entre la Delegación Miguel Hidalgo y la SSP del DF.
Consideró que de esa manera se evitaría una eventual tergiversación o un manejo político de los resultados de esa consulta, además de que se lograría una mayor participación en el ejercicio por parte de residentes, propietarios de comercios, visitantes y empleados.
Asimismo, Melgar Afif resaltó la conveniencia de integrar un comité vecinal que pueda opinar, vigilar e incluso participar en la administración de los recursos que se obtengan por concepto de la instalación de los parquímetros.
Añadió que otro aspecto que se debe tomar en cuenta, es la afectación que se provocará a los residentes del área con la instalación de los aparatos, pues si bien la SSP del Distrito Federal contempla otorgar por cada predio un tarjetón para estacionarse en la zona sin tener que hacer el pago respectivo, la medida podría resultar insuficiente, toda vez que en algunos casos los vecinos dejan afuera más de un vehículo de su propiedad.
El líder ecologista mencionó que en este caso tampoco se han dado a conocer las medidas para garantizar que dichos tarjetones sean entregados a la gente que en verdad reside en la zona.
Por último resaltó la necesidad de establecer los mecanismos necesarios para evitar los vicios que se presentaron en experiencias anteriores, como en el caso de la Delegación Cuauhtémoc, en donde han ocurrido diversos conflictos entre los vecinos y las autoridades de la demarcación en torno al manejo de los recursos
“Más allá de intereses políticos y de colores partidistas, lo que se debe buscar con este proyecto es solucionar el problema de congestionamiento vial y de estacionamiento en el área”, señaló.
Por ello, partiendo de la premisa de que el objetivo del proyecto es beneficiar a la ciudadanía, el líder partidista se pronunció a favor de que se realice una consulta vecinal sobre el tema, e incluso propuso que dicho sondeo pudiera llevarse a cabo de manera conjunta entre la Delegación Miguel Hidalgo y la SSP del DF.
Consideró que de esa manera se evitaría una eventual tergiversación o un manejo político de los resultados de esa consulta, además de que se lograría una mayor participación en el ejercicio por parte de residentes, propietarios de comercios, visitantes y empleados.
Asimismo, Melgar Afif resaltó la conveniencia de integrar un comité vecinal que pueda opinar, vigilar e incluso participar en la administración de los recursos que se obtengan por concepto de la instalación de los parquímetros.
Añadió que otro aspecto que se debe tomar en cuenta, es la afectación que se provocará a los residentes del área con la instalación de los aparatos, pues si bien la SSP del Distrito Federal contempla otorgar por cada predio un tarjetón para estacionarse en la zona sin tener que hacer el pago respectivo, la medida podría resultar insuficiente, toda vez que en algunos casos los vecinos dejan afuera más de un vehículo de su propiedad.
El líder ecologista mencionó que en este caso tampoco se han dado a conocer las medidas para garantizar que dichos tarjetones sean entregados a la gente que en verdad reside en la zona.
Por último resaltó la necesidad de establecer los mecanismos necesarios para evitar los vicios que se presentaron en experiencias anteriores, como en el caso de la Delegación Cuauhtémoc, en donde han ocurrido diversos conflictos entre los vecinos y las autoridades de la demarcación en torno al manejo de los recursos
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
Martes, 17 Julio 2007 12:18
Propone eL PVEM un sistema de transporte masivo interconectado que mejore la movilidad urbana en...
PVEM“2007, Año de la Corregidora Doña Josefa Ortiz de Domínguez”.
Toluca de Lerdo, México, a 17 de Julio del 2007.
Comunicado de Prensa No. 066.
Toluca de Lerdo, México, a 17 de Julio del 2007.
Comunicado de Prensa No. 066.
PROPONE EL PVEM UN SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO INTERCONECTADO QUE MEJORE LA MOVILIDAD URBANA EN EL VALLE CUAUTITLAN-TEXCOCO Y VALLE DE TOLUCA.
* Reunión de trabajo del diputado Rolando Elías Wismayer con 13 Asociaciones de Colonos de Huixquilucan y diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
* Presentación del nuevo secretario técnico de la Comisión, licenciado Mauricio Alejandro Cabrera Luna.
Los diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito federal, Antonio Lima y Sergio Cedillo del PRD, y el diputado del PVEM, Rolando Elías Wismayer, acordaron el pasado 20 de Junio durante una reunión de trabajo con 13 de 18 organizaciones de colonos de la zona residencial de Huixquilucan, que representan a cerca de 50 mil habitantes, presentar un punto de acuerdo que sería sometido a ambas soberanías después de la respectiva reunión de trabajo de ambas comisiones de Comunicaciones y Transportes, para demandar tanto al Gobierno federal, al gobierno del Distrito Federal y al del Estado de México, la urgente solución al problema de la Barranca del Puente de Hueyetlaco.
Al respecto, el legislador del PVEM durante la sesión ordinaria de su comisión realizada hoy, explicó que esperamos que a más tardar en el mes de diciembre podamos tener ya una respuesta definitiva a este conflicto, que está por demás decirlo, su solución beneficia a ambas entidades, y que no permitiremos que la Comisión nacional del agua siga chicaneando la solución de este problema.
Comentó que durante la reunión de trabajo celebrada el pasado 20 de Junio, los representantes de las Asociaciones de Colonos de Bosques de la Herradura, Jardines de la Herradura, Tecamachalco, Parques de la herradura, Country Club, Lomas del Sol, Lomas de las Palmas, Lomas del Olivo, Hacienda de las Palmas, Interlomas, Las Palmas y Rinconada del Sur señalaron que están conscientes de que la solución vial a la Barranca de Hueyetlaco debe ser integral y que demanda de obras complementarias para concluir el Puente de los Poetas en Santa Fe, y las conexiones entre Santa Fe, Cuajimalpa e Interlomas, así como las rutas Reforma-Palmas y Reforma Constituyentes.
En otro orden de ideas, el diputado del Partido Verde Ecologista de México y presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LVI Legislatura propuso hoy a los integrantes de la Comisión aprueben un punto de acuerdo para solicitar al gobernador Enrique Peña Nieto, instruya a la Secretaría de Comunicaciones haga los estudios necesarios para el diseño de un sistema interconectado de transporte masivo, que permita mejorar la movilidad urbana de los habitantes del Estado de México, particularmente los del Valle Cuautitlán-Texcoco y los del Valle de Toluca, mejorando los tiempos de traslado de personas y evitando pérdidas de horas-hombre.
Destaca la propuesta que dado que el transporte es el responsable del 80% del total de emisiones contaminantes (gases de efecto invernadero) a la Atmósfera, es fundamental reevaluar las políticas que rigen actualmente al transporte urbano en el Edomex y avanzar hacia esquemas que apoyen el transporte masivo y su desarrollo.
Por eso el punto de acuerdo contempla que se desarrollen alternativas de soluciones viales como el cruce de la Autopista México-Pachuca con el Arco Norte del Anillo Periférico; el cruce de la Calle 7 (Anillo Periférico) con la Avenida Bordo de Xochiaca; Avenida Gran Canal del Desagüe hasta Avenida Central; Distribuidor Puente de Vigas y Cola de Caballo, así como los distribuidores Paseo de Lilas sobre la carretera México-Toluca-Los Reyes La Paz.
Además, debido a que uno de los grandes problemas que padece la población mexiquense, es el tiempo que invierte en sus traslados, ya sea a sus centros de trabajo o a sus hogares, pues estos se realizan empleando de 3 a 5 horas diarias, se propone se presupueste la construcción de un sistema de transporte masivo que interconecte a los otros medios de transporte como son El Metro, el Transporte Articulado, los Ferrocarriles Suburbanos, y el Transporte Público en General, en especial considerando los tramos de Ciudad Azteca a Tecamac, Ecatepec-Coacalco-Lechería, Cuautitlán Izcalli-Tultitlán, Tepozotlán-Cuatro Caminos, Chicoloapan-Chimalhuacán-Peñón Viejo, Ixtapaluca-Chalco, Cuautitlán-Melchor Ocampo-Tultepec, Nicolas Romero-Tlalnepantla-Indios Verdes-Tecamac.
Destaca también el punto de acuerdo que según estudios de especialistas de la Universidad Nacional Autónoma de México y del Colegio Mexiquense, en 15 años el panorama de la región será desolador ya que la ciudad de México y su zona metropolitana corren el riesgo de ser una metrópoli menos productiva, menos competitiva, más contaminada y menos sustentable, y con un creciente déficit de servicios públicos.
Comenta también que los habitantes de la zona metropolitana se trasladan diariamente entre la periferia y el centro en forma radial, realizándose cada día 34 millones de viajes por persona, donde la mayoría se realiza en microbuses y combis, que son unidades de baja capacidad y que no pueden satisfacer adecuadamente las necesidades de movilidad de la población, que combinados con la gran cantidad de autos particulares que circulan, se crean grandes congestionamientos.
Asimismo, fue presentado el nuevo secretario técnico de la Comisión, licenciado Mauricio Alejandro Cabrera Luna.
Comentó que durante la reunión de trabajo celebrada el pasado 20 de Junio, los representantes de las Asociaciones de Colonos de Bosques de la Herradura, Jardines de la Herradura, Tecamachalco, Parques de la herradura, Country Club, Lomas del Sol, Lomas de las Palmas, Lomas del Olivo, Hacienda de las Palmas, Interlomas, Las Palmas y Rinconada del Sur señalaron que están conscientes de que la solución vial a la Barranca de Hueyetlaco debe ser integral y que demanda de obras complementarias para concluir el Puente de los Poetas en Santa Fe, y las conexiones entre Santa Fe, Cuajimalpa e Interlomas, así como las rutas Reforma-Palmas y Reforma Constituyentes.
En otro orden de ideas, el diputado del Partido Verde Ecologista de México y presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LVI Legislatura propuso hoy a los integrantes de la Comisión aprueben un punto de acuerdo para solicitar al gobernador Enrique Peña Nieto, instruya a la Secretaría de Comunicaciones haga los estudios necesarios para el diseño de un sistema interconectado de transporte masivo, que permita mejorar la movilidad urbana de los habitantes del Estado de México, particularmente los del Valle Cuautitlán-Texcoco y los del Valle de Toluca, mejorando los tiempos de traslado de personas y evitando pérdidas de horas-hombre.
Destaca la propuesta que dado que el transporte es el responsable del 80% del total de emisiones contaminantes (gases de efecto invernadero) a la Atmósfera, es fundamental reevaluar las políticas que rigen actualmente al transporte urbano en el Edomex y avanzar hacia esquemas que apoyen el transporte masivo y su desarrollo.
Por eso el punto de acuerdo contempla que se desarrollen alternativas de soluciones viales como el cruce de la Autopista México-Pachuca con el Arco Norte del Anillo Periférico; el cruce de la Calle 7 (Anillo Periférico) con la Avenida Bordo de Xochiaca; Avenida Gran Canal del Desagüe hasta Avenida Central; Distribuidor Puente de Vigas y Cola de Caballo, así como los distribuidores Paseo de Lilas sobre la carretera México-Toluca-Los Reyes La Paz.
Además, debido a que uno de los grandes problemas que padece la población mexiquense, es el tiempo que invierte en sus traslados, ya sea a sus centros de trabajo o a sus hogares, pues estos se realizan empleando de 3 a 5 horas diarias, se propone se presupueste la construcción de un sistema de transporte masivo que interconecte a los otros medios de transporte como son El Metro, el Transporte Articulado, los Ferrocarriles Suburbanos, y el Transporte Público en General, en especial considerando los tramos de Ciudad Azteca a Tecamac, Ecatepec-Coacalco-Lechería, Cuautitlán Izcalli-Tultitlán, Tepozotlán-Cuatro Caminos, Chicoloapan-Chimalhuacán-Peñón Viejo, Ixtapaluca-Chalco, Cuautitlán-Melchor Ocampo-Tultepec, Nicolas Romero-Tlalnepantla-Indios Verdes-Tecamac.
Destaca también el punto de acuerdo que según estudios de especialistas de la Universidad Nacional Autónoma de México y del Colegio Mexiquense, en 15 años el panorama de la región será desolador ya que la ciudad de México y su zona metropolitana corren el riesgo de ser una metrópoli menos productiva, menos competitiva, más contaminada y menos sustentable, y con un creciente déficit de servicios públicos.
Comenta también que los habitantes de la zona metropolitana se trasladan diariamente entre la periferia y el centro en forma radial, realizándose cada día 34 millones de viajes por persona, donde la mayoría se realiza en microbuses y combis, que son unidades de baja capacidad y que no pueden satisfacer adecuadamente las necesidades de movilidad de la población, que combinados con la gran cantidad de autos particulares que circulan, se crean grandes congestionamientos.
Asimismo, fue presentado el nuevo secretario técnico de la Comisión, licenciado Mauricio Alejandro Cabrera Luna.
COORDINACION DE COMUNICACIÓN SOCIAL DEL PVEM
Published in
Estados
COMPROMETE PVEM-DF SU TRABAJO PARA SALVAR AL RÍO MAGDALENA
| Boletín Número 74/07 | México, DF, a 17 de julio de 2007. |
* Asegura Legorreta Ordorica que sin acciones inmediatas el afluente morirá antes de 30 años.
* Explica que el partido trabajará de manera coordinada con la delegación Magdalena Contreras.
El líder del Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal, Jorge Legorreta Ordorica, comprometió el trabajo coordinado de este instituto político con la Delegación Magdalena Contreras para rescatar al Río Magdalena, el cual, “sin una atención inmediata y efectiva morirá antes de los próximos 30 años”.
En conferencia de prensa, acompañado por el jefe delegacional, Héctor Guijosa Mora, el también Senador de la República recordó que se trata del único río vivo del Distrito Federal y uno de los cuerpos de agua más importantes de la ciudad, empleado incluso como fuente de abastecimiento de agua potable.
Mencionó que la longitud de su cauce principal es de 19.7 kilómetros y su volumen de agua permanente es aproximadamente de 1 metro cúbico por segundo, aunque se estima que sólo una quinta parte de esa cantidad es aprovechada, mediante una planta potabilizadora con capacidad de 200 litros por segundo, ubicada cerca del Primer Dinamo.
Es lamentable –dijo Legorreta Ordorica- que a diario más de 300 descargas domiciliarias sean vertidas al afluente del Río Magdalena, provenientes de las delegaciones Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tlalpan, a partir de la zona conocida como La Cañada.
“Un dato que debe preocupar a todos los actores involucrados en el tema, es el hecho de que especialistas en la materia han calculado que, de no emprender acciones inmediatas y efectivas para salvar al Río Magdalena, su vida no se extenderá más allá de los próximos 30 años; es decir, que para fines de los años 30 habrá quedado completamente seco”, agregó.
Por ello, el legislador ecologista consideró que es tiempo de hacer a un lado los intereses políticos y partidistas para dar paso al trabajo decidido y coordinado mediante el cual realmente se obtengan resultados positivos en el corto plazo.
El dirigente del PVEM-DF reconoció la voluntad del delegado Guijosa Mora, “quien desde el primer momento mostró disposición y buen ánimo para llevar a cabo acciones en beneficio del Río Magdalena”.
En ese sentido, Legorreta Ordorica calificó como positivo el proyecto técnico-científico anunciado a principios de junio pasado, cuyo objetivo es el de sanear el caudal del río.
Aclaramos que no se trata de duplicar funciones ni invadir otros ámbitos de acción, pues pensamos que ningún esfuerzo está de más y por ello decidimos sumar esfuerzos con la delegación Magdalena Contreras. señaló.
Por parte del PVEM-DF comprometemos el trabajo político de nuestros diputados locales e incluso el que sea pertinente en el Senado de la República para presentar e impulsar los puntos de acuerdo e iniciativas que redunden en la consecución de más recursos y acciones para el saneamiento del Río Magdalena”, añadió.
Por último, informó que el Partido Verde capitalino organizará un foro, el próximo mes de agosto, en el que se dará voz a los diferentes actores involucrados e interesados en el tema, con el fin de encontrar otras alternativas de solución para descontaminar ese importante río que conduce hasta 800 metros cúbicos de agua por segundo en temporada de lluvias.
Mencionó que la longitud de su cauce principal es de 19.7 kilómetros y su volumen de agua permanente es aproximadamente de 1 metro cúbico por segundo, aunque se estima que sólo una quinta parte de esa cantidad es aprovechada, mediante una planta potabilizadora con capacidad de 200 litros por segundo, ubicada cerca del Primer Dinamo.
Es lamentable –dijo Legorreta Ordorica- que a diario más de 300 descargas domiciliarias sean vertidas al afluente del Río Magdalena, provenientes de las delegaciones Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tlalpan, a partir de la zona conocida como La Cañada.
“Un dato que debe preocupar a todos los actores involucrados en el tema, es el hecho de que especialistas en la materia han calculado que, de no emprender acciones inmediatas y efectivas para salvar al Río Magdalena, su vida no se extenderá más allá de los próximos 30 años; es decir, que para fines de los años 30 habrá quedado completamente seco”, agregó.
Por ello, el legislador ecologista consideró que es tiempo de hacer a un lado los intereses políticos y partidistas para dar paso al trabajo decidido y coordinado mediante el cual realmente se obtengan resultados positivos en el corto plazo.
El dirigente del PVEM-DF reconoció la voluntad del delegado Guijosa Mora, “quien desde el primer momento mostró disposición y buen ánimo para llevar a cabo acciones en beneficio del Río Magdalena”.
En ese sentido, Legorreta Ordorica calificó como positivo el proyecto técnico-científico anunciado a principios de junio pasado, cuyo objetivo es el de sanear el caudal del río.
Aclaramos que no se trata de duplicar funciones ni invadir otros ámbitos de acción, pues pensamos que ningún esfuerzo está de más y por ello decidimos sumar esfuerzos con la delegación Magdalena Contreras. señaló.
Por parte del PVEM-DF comprometemos el trabajo político de nuestros diputados locales e incluso el que sea pertinente en el Senado de la República para presentar e impulsar los puntos de acuerdo e iniciativas que redunden en la consecución de más recursos y acciones para el saneamiento del Río Magdalena”, añadió.
Por último, informó que el Partido Verde capitalino organizará un foro, el próximo mes de agosto, en el que se dará voz a los diferentes actores involucrados e interesados en el tema, con el fin de encontrar otras alternativas de solución para descontaminar ese importante río que conduce hasta 800 metros cúbicos de agua por segundo en temporada de lluvias.
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
Viernes, 20 Julio 2007 19:00
El congreso del estado coadyuva en la solución del relleno sanitario de la zona de Ixtapan del Oro
PVEM“2007, Año de la Corregidora Doña Josefa Ortiz de Domínguez”.
Ixtapan del Oro, México a 20 de Julio del 2007.
Comunicado de Prensa No. 069.
Ixtapan del Oro, México a 20 de Julio del 2007.
Comunicado de Prensa No. 069.
EL CONGRESO DEL ESTADO COADYUVA EN LA SOLUCION DEL RELLENO SANITARIO DE
LA ZONA DE IXTAPAN DEL ORO.
LA ZONA DE IXTAPAN DEL ORO.
A solicitud de la diputada del Partido Verde Ecologista de México, Carla Bianca Grieger Escudero, presidenta de la Comisión de Protección Ambiental de la LVI Legislatura del Congreso del Estado, los Presidentes Municipales de Ixtapan del Oro, Valle de Bravo, Donato Guerra, Santo Tomas de los Plátanos y Amanalco de Becerra se reunieron con el Secretario de Medio Ambiente, ingeniero Guillermo Velasco Rodríguez, y con el diputado del PRD Tomás Octaviano Félix, en la cabecera Municipal de Ixtapan del Oro, con la finalidad de buscar una solución al problema de la basura que padecen los 5 Municipios de esa zona que actualmente tiran al año 42 mil 480 toneladas en lugares prohibidos a cielo abierto.
El primer acuerdo que tomaron es que tanto los municipios de Donato Guerra, como Santo Tomas de Los Plátanos, cuentan con terrenos apropiados, que a su vez serían evaluados por la Secretaría de Medio Ambiente, para que en esos lugares pudiera ser construido un Relleno Sanitario Regional que recibiría la basura que generan los 118 mil habitantes de la región.
Ante la presencia de los alcaldes de Valle de Bravo, Maestro en derecho José Martínez Dorotea, Santo Tomas de Los Plátanos, Basilio Ávila Loza, Amanalco de Becerra, ingeniero Raúl quintero Bustamante, Ixtapan del oro, Benigno Arroyo Bautista y Donato Guerra, Arturo Piña García, y del titular de Medio Ambiente de la entidad, la diputada Carla Bianca Grieger destacó que el crecimiento urbano e industrial sin planeación, es la principal fuente de generación de residuos sólidos sin control que en el Estado de México es muy complejo, por eso exhortó a que los Presidentes Municipales acepten lo que establece el artículo 115 Constitucional, la Norma Oficial Mexicana 083 y el Código para la Biodiversidad del Estado de México, que destacan la responsabilidad de los Ayuntamientos en la prestación de los servicios de recolección, transportación y disposición final de la basura.
Tras subrayar que es fundamental que las 42 mil toneladas de basura mensual que generan los 118 mil habitantes de la zona sea depositada en un lugar adecuado para ello, y no en barrancas, como sucedió en el tiradero clandestino ubicado cerca de Santo Tomas de Los Plátanos, y que fue clausurado por la Secretaría de Medio Ambiente, por estar instalado a 20 metros de un canal de agua potable, la legisladora presidenta de la Comisión de Protección Ambiental, ofreció el apoyo del Congreso del Estado para ver la posibilidad de etiquetar recursos en el presupuesto del próximo año y que el Ejecutivo Estatal pueda ayudar a los ediles de esta zona a resolver este grave problema.
Ante la presencia de los alcaldes de Valle de Bravo, Maestro en derecho José Martínez Dorotea, Santo Tomas de Los Plátanos, Basilio Ávila Loza, Amanalco de Becerra, ingeniero Raúl quintero Bustamante, Ixtapan del oro, Benigno Arroyo Bautista y Donato Guerra, Arturo Piña García, y del titular de Medio Ambiente de la entidad, la diputada Carla Bianca Grieger destacó que el crecimiento urbano e industrial sin planeación, es la principal fuente de generación de residuos sólidos sin control que en el Estado de México es muy complejo, por eso exhortó a que los Presidentes Municipales acepten lo que establece el artículo 115 Constitucional, la Norma Oficial Mexicana 083 y el Código para la Biodiversidad del Estado de México, que destacan la responsabilidad de los Ayuntamientos en la prestación de los servicios de recolección, transportación y disposición final de la basura.
Tras subrayar que es fundamental que las 42 mil toneladas de basura mensual que generan los 118 mil habitantes de la zona sea depositada en un lugar adecuado para ello, y no en barrancas, como sucedió en el tiradero clandestino ubicado cerca de Santo Tomas de Los Plátanos, y que fue clausurado por la Secretaría de Medio Ambiente, por estar instalado a 20 metros de un canal de agua potable, la legisladora presidenta de la Comisión de Protección Ambiental, ofreció el apoyo del Congreso del Estado para ver la posibilidad de etiquetar recursos en el presupuesto del próximo año y que el Ejecutivo Estatal pueda ayudar a los ediles de esta zona a resolver este grave problema.
COORDINACION DE COMUNICACIÓN SOCIAL DEL PVEM
Published in
Estados
More...
PIDE PVEM-DF “MANO DURA” PARA VENDEDORES ILEGALES DE COHETES
México, DF, a 06 de agosto de 2007 Boletín número 92/07
* Sugiere Legorreta Ondorica la aplicación irrestricta de la Ley de Cultura Cívica del DF y la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos.
* Solicita el líder partidista una mayor vigilancia para evitar desgracias personales y el aumento en la contaminación del aire.
Para evitar desgracias personales y el aumento de la contaminación en la ciudad, el dirigente del Partido Verde Ecologista de México en la capital, Jorge Legorreta Ordorica, pidió a las autoridades del Distrito Federal aplicar “mano dura” a quienes, con motivo de las fiestas patrias, practiquen la venta clandestina e indiscriminada de cohetes y otros explosivos.
Recordó que de acuerdo con datos de la propia Secretaría de Seguridad Pública capitalina, durante las fiestas septembrinas del año pasado se decomisaron cuatro toneladas de explosivos y fueron detenidas 110 personas que expendían estos materiales de manera ilícita.
El también Senador de la República consideró que las autoridades deben inspeccionar no sólo los tianguis, mercados e instalaciones del Metro, sino principalmente las calles de las colonias populares, ya que la mayor parte de los cohetes de elaboración artesanal se expenden en pequeños puestos instalados en los propios domicilios de los vendedores.
“Sin duda, es necesario prevenir y evitar la venta clandestina e ilegal de cohetes y material pirotécnico que a partir de este mes y hasta diciembre se incrementa en las 16 delegaciones del Distrito Federal”, señaló el líder del PVEM-DF, quien recordó que durante la temporada navideña de 2006 se decomisaron 7.85 toneladas de esos productos.
Mencionó que los niños son los principales consumidores de ese tipo de explosivos y, por tanto, los que generalmente sufren las consecuencias a causa de quemaduras y hasta la pérdida de algún miembro, sobre todo los dedos de las manos.
Legorreta Ordorica sostuvo que con un mayor control por parte de los elementos de la SSPDF no sólo se estará protegiendo la integridad física de los capitalinos, sino que también se evitará el incremento en la contaminación atmosférica y auditiva que también daña de manera importante a la población.
El legislador ecologista mencionó que la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos establece sanciones por la venta de ese tipo de artefactos que van desde una multa de nueve mil pesos hasta 15 años de prisión, cuando se trata de volúmenes superiores a los 10 kilogramos.
Asimismo, la ley de Cultura Cívica del Distrito Federal contempla hasta 36 horas de arresto y sanción pecuniaria de mil pesos para quienes vendan esos productos al menudeo o los detonen en la vía pública.
El Presidente del PVEM-DF exhortó a los capitalinos a evitar la compra y uso de ese tipo de explosivos que pueden resultar sumamente nocivos, por sus componentes como nitritos, nitratos y azufres que pueden crear ácidos sulfhídricos, derivados del plomo y algunas pólvoras.
PVEM DF
Comunicación Social
Published in
Estados
Miércoles, 11 Julio 2007 10:01
Pide PVEM mayor coordinación entre autoridades del DF y federales para atacar tala ilegal
PVEMPIDE PVEM MAYOR COORDINACIÓN ENTRE AUTORIDADES DEL DF Y FEDERALES PARA ATACAR TALA ILEGAL
| Boletín Número 73/07 | México, DF, a 11 de julio de 2007. |
* Con motivo del Día Nacional del Árbol, pide dar seguimiento a las denuncias por delitos ambientales que se han incrementado en 200 por ciento.
* Denuncia Legorreta Ordorica que cada año la capital pierde hasta 5 mil 200 árboles.
El dirigente del PVEM-DF, Jorge Legorreta Ordorica, pidió a las autoridades federales y capitalinas una más eficiente coordinación para evitar que en las áreas boscosas continúe la deforestación clandestina, luego de que algunos estudios revelan que en zonas limítrofes de Distrito Federal se pierden hasta cinco mil 200 árboles cada año.
Con motivo del Día Nacional del Árbol –que se celebra este 12 de julio- el también Senador de la República solicitó al Gobierno del Distrito Federal la implantación de programas encaminados a la reforestación y recuperación de suelos, al señalar que anualmente se pierden 240 hectáreas de bosques a causa de la tala clandestina y el crecimiento de la mancha urbana.
El líder del Partido Verde Ecologista de México en la capital consideró que las autoridades deben dar prioridad a las acciones para lograr un desarrollo forestal sustentable que conlleve al mejoramiento, conservación y protección de los bosques y, al mismo tiempo, fomentar en la ciudadanía una cultura ambiental basada en la importancia del cuidado del entorno.
En ese sentido, Legorreta Ordorica hizo un reconocimiento al GDF por la puesta en marcha del programa de reforestación “Jóvenes en verano”, con el que no sólo se dará empleo a ese sector de la población, sino que también promoverá actividades diversas en pro del medio ambiente y la reforestación de la ciudad de México.
El Presidente del PVEM-DF se pronunció porque el gobierno capitalino continúe con ese tipo de programas de forma permanente y los extienda a todo el Distrito Federal, pues ello contribuirá en la intención del titular del gobierno local, Marcelo Ebrard, en cuanto a hacer aquí “la ciudad más verde de Latinoamérica”.
“El Día del Árbol es una fecha que debe servirnos para reflexionar sobre la importancia de cuidar selvas y bosques y nos recuerda a todos la obligación de preservar y aumentar esas superficies en el mundo, porque son fuente de vida y nos ayudan a contrarrestar los efectos que todos producimos provocando el calentamiento global de la tierra”, comentó.
Legorreta Ordorica recordó que la Fiscalía Especial para la Atención de Delitos Ambientales, de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, reveló hace unos días que la tala clandestina, los asentamientos en áreas de conservación e irregularidades en el uso de suelo son los principales delitos ambientales que se cometen en la capital.
Agregó que de acuerdo con esa dependencia, en el presente año las denuncias por este tipo de ilícitos se han incrementado en 200 por ciento con respecto a 2006, de manera que hasta ahora están en trámite 248 averiguaciones previas, de las cuales 42 por ciento son por tala de árboles.
El legislador ecologista pidió dar seguimiento a cada una de esas denuncias y aplicar todo el peso de la ley a quienes resulten responsables, pues de otra forma continuará disminuyendo de manera drástica la cantidad de hectáreas de suelo de conservación que tiene el Distrito Federal y que hoy representa el 56 por ciento de su territorio total, así como 18 áreas naturales protegidas, la mitad de ellas de carácter federal.
El líder del Partido Verde Ecologista de México en la capital consideró que las autoridades deben dar prioridad a las acciones para lograr un desarrollo forestal sustentable que conlleve al mejoramiento, conservación y protección de los bosques y, al mismo tiempo, fomentar en la ciudadanía una cultura ambiental basada en la importancia del cuidado del entorno.
En ese sentido, Legorreta Ordorica hizo un reconocimiento al GDF por la puesta en marcha del programa de reforestación “Jóvenes en verano”, con el que no sólo se dará empleo a ese sector de la población, sino que también promoverá actividades diversas en pro del medio ambiente y la reforestación de la ciudad de México.
El Presidente del PVEM-DF se pronunció porque el gobierno capitalino continúe con ese tipo de programas de forma permanente y los extienda a todo el Distrito Federal, pues ello contribuirá en la intención del titular del gobierno local, Marcelo Ebrard, en cuanto a hacer aquí “la ciudad más verde de Latinoamérica”.
“El Día del Árbol es una fecha que debe servirnos para reflexionar sobre la importancia de cuidar selvas y bosques y nos recuerda a todos la obligación de preservar y aumentar esas superficies en el mundo, porque son fuente de vida y nos ayudan a contrarrestar los efectos que todos producimos provocando el calentamiento global de la tierra”, comentó.
Legorreta Ordorica recordó que la Fiscalía Especial para la Atención de Delitos Ambientales, de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, reveló hace unos días que la tala clandestina, los asentamientos en áreas de conservación e irregularidades en el uso de suelo son los principales delitos ambientales que se cometen en la capital.
Agregó que de acuerdo con esa dependencia, en el presente año las denuncias por este tipo de ilícitos se han incrementado en 200 por ciento con respecto a 2006, de manera que hasta ahora están en trámite 248 averiguaciones previas, de las cuales 42 por ciento son por tala de árboles.
El legislador ecologista pidió dar seguimiento a cada una de esas denuncias y aplicar todo el peso de la ley a quienes resulten responsables, pues de otra forma continuará disminuyendo de manera drástica la cantidad de hectáreas de suelo de conservación que tiene el Distrito Federal y que hoy representa el 56 por ciento de su territorio total, así como 18 áreas naturales protegidas, la mitad de ellas de carácter federal.
PVEM DF
Comunicación Social
Comunicación Social
Published in
Estados
GOBIERNO CANGREJO
| Boletín Campaña 2007 21 | Aguascalientes, Ags., 10 de Julio del 2007. |
Mientras en el resto del mundo se establecen programas y políticas para incrementar la reutilización y el reciclaje de todo tipo de materiales, en Aguascalientes nuestro gobierno nos vuelve a dejar en ridículo y da grandes pasos en su incesante camino al pasado.
En lugar de perseguir y castigar al crimen organizado, o a los vendedores de drogas, o a los corruptores de menores, o a los que realizan levantones, hoy nuestras geniales autoridades deciden iniciar una cacería de brujas contra aquellos que tienen como actividad primordial la disminución de los índices de basura en nuestras comunidades.
Estos señores llevan nueve años gobernando y no han entendido que hay que castigar a los malos, no a los buenos. Hay que explicarle al gobierno que quienes reciclan realizan una actividad ejemplar, porque hurgan entre todo tipo de desperdicios para rescatar cualquier material reutilizable.
La labor del gobierno es procurar que las practicas y actividades económicas positivas se incrementen, no que desaparezcan. Por eso, para ser congruentes con lo que dicen, deberían facilitar el registro de las llamadas “chatarreras” en lugar de castigarlas y cerrarlas.
Exhortamos al gobierno municipal de Aguascalientes a que restablezca las chatarreras clausuradas y que realice las gestiones necesarias para que las demás cuenten con mejores condiciones para operar.
Estos señores llevan nueve años gobernando y no han entendido que hay que castigar a los malos, no a los buenos. Hay que explicarle al gobierno que quienes reciclan realizan una actividad ejemplar, porque hurgan entre todo tipo de desperdicios para rescatar cualquier material reutilizable.
La labor del gobierno es procurar que las practicas y actividades económicas positivas se incrementen, no que desaparezcan. Por eso, para ser congruentes con lo que dicen, deberían facilitar el registro de las llamadas “chatarreras” en lugar de castigarlas y cerrarlas.
Exhortamos al gobierno municipal de Aguascalientes a que restablezca las chatarreras clausuradas y que realice las gestiones necesarias para que las demás cuenten con mejores condiciones para operar.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
Aguascalientes
Aguascalientes
Published in
Estados
EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN EN NUESTRO CUERPO
| Boletín Campaña 2007 20 | Aguascalientes, Ags., 10 de Julio del 2007. |
Por años subestimamos lo que un ambiente contaminado hace a nuestros cuerpos, pero es hoy cuando empezamos a entender un poco más los riesgos y las responsabilidades que esto conlleva.
Antes, usar un bloqueador solar, era solo para nuestras visitas a la playa, hoy, es una necesidad diaria que nuestra piel exige.
Antes, tomábamos agua de la llave, hoy lo que menos hacemos es hervirla, nos hemos acostumbrado a pagar por ella cuando esta embotellada y purificada, como precaución contra las enfermedades que esta puede causar si esta contaminada.
Estos son algunos de los síntomas que provocan los efectos de la contaminación:
Materiales radiactivos: Vómito, diarrea y pérdida moderada del cabello, infecciones, hemorragias, muerte, deshidratación, cáncer.
Insecticidas Plaguicidas: Cáncer de garganta, de estómago y de páncreas.
Aguas negras: Cólera, diarrea, salmonelosis, fiebre tifoidea.
Además los Hidrocarburos producidos por las industrias son cancerigenos conocidos.
Otro ejemplo es la lluvia acida que se queda en el suelo, cuando la acidez penetra en la tierra y afecta las raíces de los árboles, sus hojas se ven dañadas directamente por las gotas de lluvia que reciben, este proceso de envenenamiento determina la muerte de las plantas y los árboles.
Por eso el Partido Verde Ecologista de México se compromete a otorgar Bonos Verdes a empresas ecológicamente comprometidas, estos bonos serán canjeables por descuentos en pago de adeudos con el municipio capital.
Además, nuestros candidatos a diputados por los diferentes distritos aprobaran leyes que protejan la flora y la fauna de nuestro municipio capital.
Antes, tomábamos agua de la llave, hoy lo que menos hacemos es hervirla, nos hemos acostumbrado a pagar por ella cuando esta embotellada y purificada, como precaución contra las enfermedades que esta puede causar si esta contaminada.
Estos son algunos de los síntomas que provocan los efectos de la contaminación:
Materiales radiactivos: Vómito, diarrea y pérdida moderada del cabello, infecciones, hemorragias, muerte, deshidratación, cáncer.
Insecticidas Plaguicidas: Cáncer de garganta, de estómago y de páncreas.
Aguas negras: Cólera, diarrea, salmonelosis, fiebre tifoidea.
Además los Hidrocarburos producidos por las industrias son cancerigenos conocidos.
Otro ejemplo es la lluvia acida que se queda en el suelo, cuando la acidez penetra en la tierra y afecta las raíces de los árboles, sus hojas se ven dañadas directamente por las gotas de lluvia que reciben, este proceso de envenenamiento determina la muerte de las plantas y los árboles.
Por eso el Partido Verde Ecologista de México se compromete a otorgar Bonos Verdes a empresas ecológicamente comprometidas, estos bonos serán canjeables por descuentos en pago de adeudos con el municipio capital.
Además, nuestros candidatos a diputados por los diferentes distritos aprobaran leyes que protejan la flora y la fauna de nuestro municipio capital.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
Aguascalientes
Aguascalientes
Published in
Estados