POR SU PROPIA NATURALEZA, LA SEDUVI DEBE FORMAR PARTE DEL CONSEJO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO
México, D.F., a 30 de octubre de 2013
Boletín 180/13
La SEDUVI desarrolla importantes proyectos que buscan impulsar la economía del DF: Cinta
El grupo parlamentario del PVEM en la ALDF, propone integrar a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, SEDUVI, en el Consejo Económico y Social de la Ciudad de México, organismo autónomo de representación y participación económica y social, con carácter consultivo y propositivo.
El diputado Alberto Cinta Martínez, comentó que es preocupante que la SEDUVI no forme parte de mencionado consejo que apoya al Gobierno del Distrito Federal en la rectoría del desarrollo integral y sustentable, el fomento del crecimiento económico y el empleo, y sobre todo por que esta dependencia se encuentra al frente de importantes proyectos que definitivamente impactan en la economía de la Ciudad, tal como el denominado ZODES o Zona de Desarrollo Económico y Social, entre otras cuestiones.
En términos generales, comentó, el desarrollo económico no puede entenderse sin una óptica de desarrollo urbano y viceversa.
Explicó que el proyecto ZODES, se tiene contemplado como uno de los instrumentos más importantes para el potencial económico de la Ciudad de México, que traerá beneficios a sus habitantes a través del impulso y promoción de inversionistas y que arrojará en su primer desarrollo de 5 mil a 6 mil empleos directos y 3 mil indirectos, además de beneficios en la calidad de vida a casi 160 mil personas en población flotante y 14 mil habitantes.
Por todo lo anterior, agregó, la SEDUVI debe pertenecer al Consejo Económico y Social de la Ciudad de México.
CON ESTRATEGIA Y UNIDAD VA PVEM HACIA COMICIOS 2015
Boletín No. 257
Veracruz, Ver., 30 de octubre de 2014
Juan Eduardo Robles Castellanos, dirigente estatal del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), destacó que este instituto político se prepara con estrategia y unidad, de cara al proceso electoral federal 2015 para afianzar su fuerza política en el estado.
Al llevarse a cabo la toma de protesta de los comités municipales y distritales de Veracruz, enfatizó, “tenemos claro que solidificando las bases y fortaleciéndonos desde el interior vamos a participar activamente y a generar resultados positivos”.
Asimismo, resaltó la presencia de la presidenta de la Mesa Directiva del Congreso local, Anilú Ingram Vallines, así como de Ramón Poo Gil, presidente municipal de Veracruz; y los diputados locales, Antonino Baxzi Mata; Tonatiuh Pola Estrada; Jaqueline García Hernández; Marcela Aguilera Landeta; Octavio Pérez Garay; Mónica Robles Barajas; el delegado nacional del PVEM, Ricardo García Escalante; e invitados especiales.
El comité directivo municipal de Veracruz es presidido por Vanessa Castro Arano, quien se comprometió a trabajar en unidad para salir fortalecidos en este nuevo cambio político del país.
Cabe destacar que en 2015 se renovarán las gubernaturas de nueve estados, se integrará la Cámara de Diputados, se elegirán a 903 presidentes municipales y a 639 diputados locales.
[gallery ids="46959,46960,46961"]DIVERSAS OBRAS HIDRÁULICAS PODRÁN REDUCIR ESCASEZ DE AGUA EN EL DF
Las autoridades de SEDEMA y SACM deben cumplir puntualmente con las obras y no trasladar esa responsabilidad a siguientes administraciones: Angélica Chacón
Angélica Chacón Ruíz, Secretaria del Medio Ambiente del PVEMDF, se congratula por las acciones que están tomando la Secretaría de Medio Ambiente y el Sistema de Aguas, ambos del DF, para mejorar la infraestructura y el abasto de agua potable para la Ciudad.
Ambas dependencias publicaron recientemente las licitaciones para asignar la construcción de plantas potabilizadoras y de bombeo en las delegaciones Tláhuac, Gustavo A. Madero, Cuauhtémoc, Milpa Alta y Venustiano Carranza, propuestas que deben ser presentadas por los particulares a más tardar el viernes próximo.
Se tiene estimado que las obras deben concluirse a más tardar en junio de 2015, y se espera una mayor eficiencia en el abasto de líquido, no obstante dijo, es importante exhortar a las autoridades para que cumplan puntualmente con las obras y no se traslade esa responsabilidad hacia las siguientes administraciones.
Destacó que en forma complementaria, deben poner en marcha un programa de manejo integral del agua en el DF, en el cual participen activamente ciudadanos y autoridades por igual en un mismo objetivo.
Como ejemplo dijo, deben exigir a las administraciones de cada delegación colocar sistemas ahorradores de agua y sustituir tuberías viejas a fin de reducir las fugas que en los edificios delegacionales, alcanza hasta el 30 por ciento en el suministro total.
A la fecha más de 140 mil hogares de la población capitalina no cuentan con una toma de agua domiciliaria. Destacó que una forma de que las autoridades puedan reducir las brechas poblacionales, es mediante el abasto uniforme de agua.
El plan integral propuesto debe contemplar también reparar las fugas que dejan escapar hasta 9.6 m3 de agua por segundo. Se tiene registro de 45 mil fugas anuales, de las cuales sólo se reparan 25 mil, situación que contribuye a que casi un millón 255 mil capitalinos, no tengan acceso al vital líquido.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
INTERVENCIÓN DIP. ALBERTO CINTA, PRESENTACIÓN INICIATIVA SEDUVI LEY CONSEJO ECONÓMICO
REVISIÓN DE PRECIO DEL PETRÓLEO UN ACTO DE RESPONSABILIDAD: SEN. GERARDO FLORES RAMÍREZ
México D.F., a 30 de octubre del 2014
Boletín número 174/14
La Comisión de Hacienda al proponer una revisión del precio del petróleo demuestra que conoce el tema de las finanzas públicas y que actúan con responsabilidad: Sen. Gerardo Flores Ramírez.
En el marco de la discusión en lo general del dictamen de la Ley de Ingresos, el Senador Gerardo Flores Ramírez, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Verde enfatizó que “los integrantes de la Comisión de Hacienda, al proponer una revisión del precio del petróleo demuestran que conocen este tema tan sensible para las finanzas públicas y que actúan con responsabilidad”.
“No se trata de desvirtuar el trabajo hecho por la Cámara de Diputados, simplemente se trata de un acto de responsabilidad asociado a un nuevo conjunto de datos que hicieron necesaria esta revisión. Por eso celebro la propuesta que hace la Comisión de Hacienda en este Dictamen que hoy está a nuestra consideración”, subrayó el Senador Flores.
Comentó que el paquete fiscal que hoy está a discusión es un paquete responsable que tiene como virtud la certidumbre tributaria, un enorme compromiso del Ejecutivo Federal de generar una mayor credibilidad en su política fiscal, que tendrá mayores resultados positivos o resultados virtuosos, porque permite darle una mayor eficacia al diseño de las políticas públicas y al ejercicio de los recursos asociados a las mismas.
“Es un dictamen consistente con las reformas aprobadas por el Congreso de la Unión, no se trata de un dictamen que busca engañar o que busca subsanar fallas de lo que se ya se aprobó, por el contrario, es una Ley de Ingresos completamente consistente con el paquete de reformas que hemos aprobado”, expresó.
De esta forma conminó a los senadores que han hablado en contra del dictamen a que hagan un poco más de estudios sobre el cómo se está desenvolviendo nuestra economía, pues así se darán cuenta de que el régimen fiscal sí está funcionando y que las variables macroeconómicas están empezando a mejorar, a mostrar resultados positivos.
“Quizás, al principio del año hubo incertidumbre por el desenvolvimiento de estas variables pero hoy estamos ciertos que la economía está funcionando bien y por lo tanto estamos frente a un buen dictamen, ya que nos da una Ley de Ingresos que hará que el Gobierno de la República actué con responsabilidad en el ejercicio 2015”, aseveró.
Por último el Senador del Partido Verde recalcó que en cuanto al déficit público, la Ley de Ingresos 2015 hace un manejo responsable y que sería irresponsable no recurrir a él en estos momentos en los que nuestra economía requiere es un estímulo para poder seguir avanzando: “sería irresponsable de nuestra parte cerrarle la llave al Ejecutivo para que pueda incurrir en un déficit, porque el país lo necesita, nuestros compatriotas necesitan que les demos las oportunidades de crecimiento, de las que se han hablado en todas las reformas que hemos aprobado y que sin duda alguna se van a traducir en beneficios en el corto, mediano y largo plazo para todos”, finalizó el legislador ecologista.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
NO HABRÁ MÁS GASOLINAZOS
México D.F. a 29 de octubre de 2014
Bol 173/14
El Presidente Enrique Peña Nieto cumple con el Pacto Fiscal, no hay más impuestos: Puente Salas.
En la discusión de la Ley de Ingresos de la Federación para el 2015, el Senador Carlos Puente Salas aseguró que no habrá más aumentos mensuales ni para la gasolina ni para el diésel.
“El Congreso de la Unión aprobó por amplia mayoría la Ley de Hidrocarburos, en la cual se establece que a partir de 2015 y hasta 2017 existirá un solo ajuste anual, acorde a la inflación esperada. A partir de 2018 los precios bajarán por la competencia que existirá entre los diversos vendedores”, puntualizó.
Asimismo, Puente Salas reiteró que, en relación a las tarifas eléctricas, se mantendrán los subsidios para los hogares, los comercios y para las pequeñas y medianas industrias.
El Senador por el Partido Verde explicó que la Ley de Ingresos para el 2015 se faculta al Ejecutivo Federal para que fije los precios de venta de primera mano del gas licuado de petróleo y los precios al usuario final. “Esta facultad se estableció por razones de interés público y para evitar aumentos desproporcionados. Es una disposición con la cual se protege a los consumidores ante la especulación”, apuntó.
En materia de transparencia, añadió, se obliga al Ejecutivo Federal a presentar a las comisiones de Hacienda y Crédito Pública, y de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, un informe detallado del mecanismo con el cual se corroborará que los precios fijados a las gasolinas, gas y energía eléctrica, serán en beneficios de las y los mexicanos.
Puente Salas indicó que con el IEPS aplicable a gasolina y diésel se logra un beneficio de aproximadamente 827 millones para los estados, sin que signifique un aumento para los consumidores.
El Senador por el Estado de Zacatecas mencionó que la Ley de Ingresos reconoce y se ajusta a las condiciones que prevalecen en el orden internacional. “Los fundamentos económicos, que han dado estabilidad económica al país e incrementado nuestra calificación soberana, se manejan de manera responsable”.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
INICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY AMBIENTAL DE PROTECCIÓN A LA TIERRA DEL DISTRITO FEDERAL (CMigrator copy 1)
Recinto de la Asamblea Legislativa, D.F., a 28 de Octubre de 2014
HONORABLE ASAMBLEA:
Los Diputados JESUS SESMA SUÁREZ Y ALBERTO E. CINTA MARTÍNEZ integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, de conformidad con lo establecido en el artículo 122 Base Primera, fracción V, inciso j) de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; 42 fracciones XIV y 46 la fracción I, del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal; 10 fracción I, 17 fracción IV y 88 fracción I, de la Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y; 85 fracción I, 86 y 132 del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, someto a la consideración de esta Honorable Asamblea, la presente INICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY AMBIENTAL DE PROTECCIÓN A LA TIERRA DEL DISTRITO FEDERAL, bajo la siguiente
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
La Ciudad de México fue fundada en 1325 como asentamiento lacustre en un pequeño islote. Llegó a ser, a principios del siglo XVI, sede del Señorío Azteca que controló amplios territorios. Con la colonización española se convirtió en la sede de los poderes del Virreinato de la Nueva España.
Al término de la Revolución de 1910, la Ciudad inició numerosos cambios. En los años 30, a través de diversos Decretos, se protegió al Zócalo, la calle de Moneda y varios edificios importantes. Las autoridades como las instituciones culturales y los especialistas se convencieron de que la Ciudad era el destino de visitantes de mayor importancia en el Continente Americano[1], además de ser la sede de los tres poderes federales.
Un cambio de esta Ciudad es el rápido crecimiento poblacional, que desafortunadamente ha traído como consecuencia problemas ambientales de gran magnitud, ya que a mayor número de personas, mayor consumo de productos (ya sean de origen vegetal, animal, mineral y energético), ello sin dejar de mencionar la construcción de viviendas necesarias para dar alojamiento a los habitantes, todo lo cual provoca la invasión de nuevas zonas.
Por su parte, la industria ha crecido y produce mayor variedad y calidad de artículos, como alimentos, bebidas, prendas para vestir, muebles de oficina, muebles, materiales para construcción, aparatos eléctricos, herramientas de trabajo y automóviles.
En lo que se refiere a este último caso, cada vez con mayores facilidades se puede adquirir hoy en día un vehículo nuevo, por lo que ha crecido exponencialmente el parque vehicular.
La Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal (SEDEMA) menciona que el uso excesivo de vehículos automotores produce externalidades negativas en la calidad del aire en la Ciudad de México, por lo que los vehículos particulares representan el 75% del parque vehicular y aportan un 35% de los contaminantes criterio y un 43% de los gases efecto invernadero generados por el total de fuentes móviles.
En este sentido, todo sabemos que la contaminación atmosférica se presenta cuando en la atmósfera hay sustancias tóxicas en gran cantidad[2] que provoque molestias o riesgo para la salud de las personas[3] y demás seres vivos, que son emitidas por fuentes móviles o fijas.
Las emisiones de fuentes fijas son las que operan desde puntos estacionarios, por lo que no se desplazan en forma autónoma, tales como la industria, comercios, espectáculos y los servicios. Estas fuentes fijas se clasifican en:
- Fuentes Fijas Puntuales, que son aquellas que se derivan de energía eléctrica y de actividades industriales como son: la química, textil, alimentaría, maderera, metalúrgica, metálica, manufacturera y procesadora de productos vegetales y animales, entre otras.
- Fuentes Fijas Difusas o Dispersas, que son las que los focos de emisión de una fuente fija dispersan en un área, por razón del desplazamiento de la acción causante de la emisión, como por ejemplo, en el caso de las quemas abiertas controladas en zonas rurales.
Por su parte, las fuentes móviles son las que se desplazan de manera autónoma dejando contaminantes en su trayecto, como son los automóviles, trenes, camiones, autobuses, aviones y barcos, entre otros.
Las emisiones de contaminantes tóxicos originadas por fuentes móviles, en general se pueden dividir en dos tipos: las provenientes del escape (por combustión) y las evaporativas (del combustible).
En el caso de los vehículos a gasolina, una parte de los contaminantes tóxicos es emitida por el escape y otra por evaporación; en cambio, en los vehículos que utilizan diesel como combustible, todos los compuestos tóxicos que se emiten son por el escape. Asimismo, los metales tóxicos sólo son emitidos por combustión.
Por ello, en el área urbana del Distrito Federal, los vehículos automotores son grandes generadores de los contaminantes atmosféricos, ya que los sistemas de transporte actual obtienen la energía mediante la combustión interna de diversos productos, lo que origina diferentes compuestos que son emitidos a la atmósfera.
Los motores de combustión interna son las principales fuentes emisoras de contaminantes atmosféricos tales como monóxido de carbono, hidrocarburos, aldehídos, óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre, partículas en suspensión, plomo y derivados.
Existen programas para el control de emisiones de fuentes móviles (automóviles), como el Programa de verificación vehicular, el cual está enfocado a la prevención y control de la contaminación generada por los automotores en la Ciudad de México. La importancia de este programa radica en mantener a los vehículos operando dentro de límites aceptables de emisión además de facilitar y en su caso administrar la aplicación de otras medidas ambientales aplicables a los vehículos en circulación.
Ante ello, es importante que los criterios para realizar los programas para obtener una buena calidad en el aire, sean establecidos con base en los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera, a fin de identificar si el vehículo tiene emisiones que rebasan los límites permisibles por la legislación federal y local, independientemente del modelo del vehículo.
Lo anterior en virtud de que existen normas que especifican la calidad del combustible de los automóviles, así como los límites de emisiones de vehículos nuevos y en circulación; Éstas han ayudado a obtener menores emisiones.
El Distrito Federal, con sus aproximadamente 8.8 millones de habitantes tiene un gran número de automóviles transitando por la Zona Metropolitana, provocando una contaminación de más de diez millones 242 mil 851 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, de acuerdo con el inventario de emisiones 2006.
La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en su Capítulo II denominado Prevención y Control de la Contaminación de la Atmosfera, en su artículo 111, preceptúa que para el control y reducir o evitar la contaminación de la atmósfera, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales tendrá la facultad de expedir normas que establezcan por contaminante y por fuente de contaminación, los niveles máximos permisibles de emisión de fuentes fijas y móviles, así como definir los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmosfera por fuentes.
Se citan las fracciones III y X del artículo 111 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, que a la letra dice:
ARTÍCULO 111.- Para controlar, reducir o evitar la contaminación de la atmósfera, la Secretaría tendrá las siguientes facultades:
III.- Expedir las normas oficiales mexicanas que establezcan por contaminante y por fuente de contaminación, los niveles máximos permisibles de emisión de olores, gases así como de partículas sólidas y líquidas a la atmósfera provenientes de fuentes fijas y móviles;
X.- Definir niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera por fuentes, áreas, zonas o regiones, de tal manera que no se rebasen las capacidades de asimilación de las cuencas atmosféricas y se cumplan las normas oficiales mexicanas de calidad del aire;
Dentro de las normas existentes, se encuentra la Norma Oficial Mexicana NOM-041-ECOL-199, que establece precisamente los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
Esta NOM-41 establece los límites permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno; nivel mínimo y máximo de dilución, medición de óxidos de nitrógeno, y es de observancia obligatoria para los responsables de los vehículos automotores que circulan en el país, que usan gasolina como combustible, así como para los responsables de los centros de verificación autorizados, a excepción de vehículos con peso bruto vehicular menor de 400 kilogramos, motocicletas, tractores agrícolas, maquinaria dedicada a las industrias de la construcción minera[4].
Igualmente nos describe las especificaciones de los límites máximos permisibles de emisiones provenientes del escape de vehículos en circulación en el país. Específicamente describe que los vehículos de cualquier año-modelo que cuenten con bomba de aire como equipo original, tienen un límite máximo en oxígeno de 15% en volumen[5].
En cuanto a la Zona Metropolitana del Valle de México, se estima que son más de 4.2 millones de vehículos, de los cuales el 62% corresponden a unidades registradas en el Distrito Federal y el 38% restante a unidades registradas en el Estado de México. Así es como transitan una gran cantidad de vehículos[6] que con sus emisiones contaminan la atmosfera. Por ello, en el Partido Verde consideramos necesario que para la elaboración de políticas públicas que prevengan la contaminación de la atmósfera en el Distrito Federal, se debe utilizar como único criterio el nivel máximo permisible de emisión de contaminantes a la atmósfera y ningún otro, tal como ahora se hace al considerar también el año/modelo del vehículo.
En este sentido proponemos que la SEDEMA, al emitir los programas y acciones para mejorar la calidad del aire, éstos se sujeten únicamente a los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera, en el caso de vehículos automotores nuevos en planta y de vehículos automotores en circulación, considerando los valores de concentración máxima permisible para el ser humano de contaminantes en el ambiente.
Bajo este esquema la presente iniciativa tiene por objeto reformar los artículos 131, 133 y 139 a la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal.
En el artículo 131 vigente de la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal, referente a los criterios para la protección a la atmosfera, además de que éstos deben sujetarse a las políticas y programas que garanticen la calidad del aire, proponemos que éstas políticas deberán basarse en los resultados de las emisiones de contaminantes y por la fuente de contaminación, así como contemplar lo establecido en la normatividad federal con respecto a los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera provenientes de vehículos automotores nuevos en planta y de vehículos automotores en circulación, considerando los valores de concentración máxima permisible para el ser humano de contaminantes en el ambiente.
De esta manera, los criterios para elaborar los programas ya no se sujetarán al año/modelo de los vehículos, lo cual no impacta en la calidad del aire si tomamos en cuenta que un vehículo de modelo muy viejo puede estar en condiciones muy superiores a uno de modelo reciente, si es que ha recibido un mantenimiento adecuado y cuenta con los accesorios adecuados.
Asimismo, se propone reformar la fracción II del artículo 133 y el artículo 139 de la misma Ley, referentes a las facultades de la SEDEMA, a fin de que cuando elabore los programas locales de gestión de calidad del aire, se sujete (además de la revisión periódica), exclusivamente a los resultados de las emisiones de contaminantes por la fuente de contaminación, por las mismas razones mencionadas en el párrafo anterior.
Por lo anteriormente expuesto y fundado, sometemos a la consideración de esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, la siguiente
INICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE Se REFORMAN DIVERSOS ARTÍCULOS DE LA LEY AMBIENTAL DE PROTECCIÓN A LA TIERRA EN EL DISTRITO FEDERAL
ÚNICO.- SE REFORMAN LOS ARTÍCULOS 131, 133, Y 139 DE LA LEY AMBIENTAL DE PROTECCIÓN A LA TIERRA EN EL DISTRITO FEDERAL, PARA QUEDAR COMO SIGUE:
LEY AMBIENTAL DE PROTECCIÓN A LA TIERRA
EN EL DISTRITO FEDERAL
ARTÍCULO 131.- Para la protección a la atmosfera se consideran los siguientes criterios:
- Las políticas y programas de las autoridades ambientales deberán estar dirigidas a garantizar que la calidad del aire sea satisfactoria en el Distrito Federal, exclusivamente con base en los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera; y
II…
Artículo 133.- Para regular, prevenir, controlar, reducir o evitar la contaminación de la atmósfera, la Secretaría tendrá las siguientes facultades:
I…
- Elaborar un programa local de gestión de calidad del aire, sujeto a revisión y ajuste periódico, exclusivamente con base en los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera;
III a la XVIII…
Artículo 139.-La Secretaría podrá limitar la circulación de vehículos automotores en el Distrito Federal, exclusivamente con base a los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera, incluyendo los que cuenten con placas expedidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por entidades federativas o por el extranjero, para prevenir y reducir las emisiones contaminantes, en los términos de las disposiciones jurídicas aplicables.
TRANSITORIOS
PRIMERO. Publíquese en la Gaceta Oficial del Distrito Federal y para su mayor difusión en el Diario Oficial de la Federación.
SEGUNDO.- El presente Decreto entrará en vigor a partir del día siguiente al de su publicación en la Gaceta Oficial para el Distrito Federal.
TERCERO.- El Jefe de Gobierno del Distrito Federal realizará dentro de los 180 días posteriores a la publicación de este decreto, las modificaciones en la reglamentación correspondiente.
Por el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México:
DIP. JESUS SESMA SUÁREZ DIP. ALBERTO E. CINTA MARTÍNEZ
COORDINADOR VICECOORDINADOR
[1] Información disponible en: http://www.conaculta.gob.mx/turismocultural/destino_mes/cd_mexico/
[2]La Organización Mundial de la Salud (OMS) sostiene que las PM 2.5 afectan mucho más que cualquier otro contaminante porque al inhalarlas pueden alcanzar las zonas periféricas de los bronquios y alteran el intercambio pulmonar de gases. (Las PM 2.5 son las partículas suspendidas menores de 2.5 micrómetros o PM2.5 es un contaminante del aire constituido por material sólido o líquido con diámetro menor de 2.5 milésimas de milímetro.) Información disponible en: http://www.sma.df.gob.mx/imecaweb/mapas/descrip_pm.html
[3] De los datos oficiales del Sistema de Monitoreo Atmosférico (SIMAT) a cargo de la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, se indica que en la Ciudad de México alrededor de mil personas mueren cada año en la Ciudad de México por culpa de las altas concentraciones de partículas contaminantes PM 2.5 en el aire, revelaron los estudios epidemiológicos realizados por el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP.) Asimismo, de estos estudios se desprende que la población más afectada son los niños y adultos mayores, http://www.calidadaire.df.gob.mx/calidadaire/index.php?option=22¬a=3
[4] Norma Oficial Mexicana NOM-041-ECOL-199, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible, disponible en:
http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/gacetas/275/nom41.html
[5] Ibídem, http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/gacetas/275/nom41.html
[6] Los resultados de la Encuesta Origen Destino 2007 del INEGI, se indica que de los 4.9 millones de hogares existentes en el área de la Zona Metropolitana del Valle de México, de cada 100 hogares en 54 no hay disponibilidad de automóvil, en 34 hogares se dispone de una sola unidad, en 9 tienen 2 automóviles y en 3 se cuenta con 3 automóviles.
URGE EL PARTIDO VERDE A EVITAR CONSTRUCCIONES EN LA PONA
Aguascalientes, Ags., a 29 de octubre del 2014
Boletín 040
- Diputados del Partido Verde exhortan a autoridades estatales y municipales a proteger este pulmón de la ciudad
Presentan los Diputados Locales del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Gilberto Gutiérrez Gutiérrez y Anayeli Muñoz Moreno, punto de acuerdo ante la Comisión Permanente del Congreso del Estado para exhortar al Municipio de Aguascalientes a que emita la declaración de área natural protegida y al Gobierno del Estado de Aguascalientes, para que realice la expropiación del predio denominado “La Mezquitera La Pona”.
El Secretario General del PVEM y líder de la bancada Verde en el Congreso, Gilberto Gutiérrez Gutiérrez, puntualizó la urgencia por parte de las autoridades a blindar del riesgo de construcciones esta área la cual de no protegerse impactaría de manera negativa en el equilibrio ecológico de la ciudad.
“A pesar de la vulnerabilidad del predio, existen diversas razones que justifican la expropiación para la conservación y aprovechamiento sustentable de La Mezquitera La Pona, funciona como un sitio de recarga natural del acuífero del Valle de Aguascalientes por infiltración de los escurrimientos superficiales, lo que ayuda a reducir las inundaciones en la zona de la Alameda y partes aledañas. Amortigua y disminuye el ruido de la ciudad, es un filtro que retiene partículas suspendidas en el aire por su masa arbolada; contribuye a regular el clima de la ciudad al evitar el incremento de la temperatura ambiental por absorción de los rayos solares; alberga una diversidad de 72 especies de animales de las cuales siete están en riesgo” indico.
Dicha situación deriva de constante intención de los propietarios por del predio por fraccionarlos y afectar hasta 19 de las 37 hectáreas ya que en últimas fechas se realizó el trámite ante la SEMARNAT para cambio de uso de suelo para poder construir una zona habitacional.
“Es necesario que las autoridades Ejecutivas tanto Municipal como, realicen las acciones necesarias para proteger este único pulmón de la ciudad. Para los diputados del Partido Verde Ecologista de México, es de gran interés la protección y preservación del predio Mezquitera "La Pona", por los beneficios que trae consigo al medio ambiente” mencionó el legislador del Verde.
Así mismo recordó que el pasado 14 de Abril de 2014, se Publicó en el periódico Oficial del Estado de Aguascalientes el Catálogo de Áreas Prioritarias para la Conservación en el Estado de Aguascalientes, dando cumplimiento a la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, sobre la obligación de los gobiernos al realizar acciones que permitan la conservación de especies y hábitats relevantes que representen la diversidad biológica del país.
Cambio uso de suelo
APLICAR LEY, PRONTO Y SIN DISTINGOS, EL RETO: PEÑA
El presidente Enrique Peña Nieto advirtió que el reto común en México es lograr que la ley se aplique sin privilegios ni distinciones, que se ejerza con prontitud y transparencia para proteger a la sociedad y castigar a quien la lastime.
Sostuvo que para lograr que las transformaciones alcanzadas se reflejen en beneficios concretos es necesario, además de poner las reformas en acción, que todos los poderes y órdenes de gobierno redoblen esfuerzos a fin de asegurar la vigencia plena del estado de derecho en todo el país.
Al participar en la 12 Edición México Cumbre de Negocios, enfatizó que hoy los mexicanos exigen y merecen acciones concretas y resultados visibles de sus autoridades en todos los niveles.
“Quienes tenemos responsabilidad pública debemos atender como Estado mexicano esta legítima demanda ciudadana. Debemos trabajar en coordinación y plena corresponsabilidad para que la justicia, la legalidad y el respeto a los derechos humanos sean prácticas efectivas en todo el país.
“En esta labor, tengan la certeza de que el gobierno de la República seguirá respaldando institucionalmente a las entidades federativas y municipios de México, porque la fortaleza de una nación está en la solidez de cada una de las partes que la integran”, asentó.
Tras esbozar las reformas, el Plan Nacional de Infraestructura y las nuevas políticas públicas de su administración, indicó que al trabajar por un México en paz se fortalece la construcción de un México próspero y de oportunidades que todos quieren.
“Para lograr que todas estas transformaciones se reflejen en beneficios concretos para las familias mexicanas, además de poner las reformas en acción, es necesario que todos los poderes y órdenes de gobierno redoblemos esfuerzos, a fin de asegurar la vigencia plena del Estado de derecho.
“Nuestro reto común es lograr que la ley se aplique sin privilegios ni distinciones; que se ejerza con prontitud y transparencia, para proteger a la sociedad y castigar a quien la lastime. Es claro que en este esfuerzo conjunto debemos trabajar los gobiernos y la sociedad”, puntualizó el Presidente.
En su mensaje, el jefe del Ejecutivo enfatizó que para enfrentar el reto de la aplicación de la ley sin distingos deben trabajar juntos gobierno y sociedad.
“Alcanzar el país que anhelamos, que soñamos, el que venimos moldeando y armando entre todos, depende de una gran sinergia, de un esfuerzo compartido entre gobiernos y sociedad”, dijo ante emprendedores, empresarios, políticos y diplomáticos.
Indicó que aquí importa el quehacer de cada mexicano pero, sin duda, con peso específico y mayor responsabilidad para los gobiernos que están en la misión de conducir este esfuerzo.
El Presidente dijo que se trabaja en busca de la participación de todos, actuando con responsabilidades, eficacia y haciendo frente a los distintos retos que las condiciones van marcando.
Tres vertientes
Recordó que antes en esta cumbre el común denominador era el llamado a realizar reformas estructurales pero que hoy la temática es cómo aprovechar las reformas.
“Los mexicanos nos hemos atrevido a cambiar, a romper paradigmas, a remover obstáculos y romper ataduras que impedían y limitaban nuestro desarrollo”, indicó. Detalló que el proceso transformador de México se expresa claramente en tres vertientes:
La de las reformas estructurales —que dividió en económicas, fortalecimiento del régimen institucional y la ampliación de derechos ciudadanos—; la segunda es el Plan Nacional de Infraestructura y la última es el de políticas públicas innovadoras.
En esta última, mencionó las nuevas políticas de turismo, de vivienda y la social, la cual, destacó, busca incorporar a beneficiarios de los programas sociales a la actividad productiva del país, a través de distintos mecanismos. “A partir de estas tres vertientes de transformación estamos sentando bases firmes para un crecimiento duradero e incluyente, que fortalezca nuestro mercado interno y, lo más importante, que eleve la calidad de vida de las familias mexicanas”, dijo.
Miguel Alemán Velasco, presidente de la Cumbre de Negocios, dijo: “Hoy, los mexicanos nos vemos en el espejo de naciones que se atrevieron a cambiar, y creemos firmemente en aquellos que creen, y que creen que los cambios se pueden lograr cuando hay unidad, liderazgo y visión de Estado”.
Añadió que los empresarios que asistieron a este foro reconocen el valor de las reformas concretadas.
En su mensaje, el gobernador de Querétaro, José Calzada Rovirosa, dijo que este evento abre “una ventana de oportunidad” para dar a conocer el potencial del estado.
Asentó que las personas “que se atreven a reformar, son personas valientes” y las reformas impulsadas por el preisdente Peña transformarán al país.
EL UNIVERSAL
MÉXICO, BUEN PAÍS PARA NEGOCIOS: BM
Las reformas de México permitieron mejorar cuatro lugares su calificación en el ranking del Banco Mundial en el rubro de facilidad para hacer negocios, al pasar del número 43 al 39.
Según el informe Doing Business 2015: más allá de la eficiencia, que publica Grupo Banco Mundial, México se encuentra junto con Colombia, Perú, Chile y Puerto Rico en los primeros cinco lugares en facilidad para hacer negocios en América Latina.
Aunque México se mantuvo con un total de 6.3 días, seis procedimientos y un costo de 18.6% del PIB per cápita para abrir un negocio, registró importantes avances en las leyes de insolvencia que le permitieron reubicarse.
“México mejoró el acceso al crédito al modificar su legislación sobre la insolvencia y establecer motivos claros en los cuales basar las excepciones aplicables a la suspensión de acciones ejecutorias por los acreedores garantizados durante los procedimientos de reorganización”, señala el documento.
Además, facilitó la resolución de la insolvencia al clarificar varias reglas, acortar las extensiones temporales permitidas durante el proceso de reorganización, facilitar la presentación electrónica de documentos y mejorar los derechos legales de los acreedores involucrados en los procedimientos de quiebra.
No obstante, México obtuvo sus peores lugares en generación eléctrica, en el sitio 116; registro de propiedad, en el 110; permisos de construcción, 108; pago de impuestos, 105, y apertura de negocios, 67.
Sus mejores calificaciones fueron en obtención de créditos, en el lugar 12; resolución de insolvencias, en el 27; comercio transfronterizo, 44; cumplimiento de contratos, 57, y protección a inversionistas minoristas, 62.
En el informe, que cubre 189 países, se documentó que desde junio de 2013 hasta junio del presente año se realizaron 230 reformas de la regulación de los negocios, de las cuales 145 tenían como objetivo reducir la complejidad y el costo asociado al cumplimiento con las regulaciones empresariales.
Otras 85 reformas estaban encaminadas a robustecer las instituciones legales.
Los primeros lugares los mantuvieron Singapur, Nueva Zelanda, Hong Kong, Dinamarca, Corea, Noruega, Estados Unidos, Reino Unido, Finlandia y Australia.
En Singapur, explica el estudio, toma 2.5 días abrir un negocio con tan solo tres trámites y un costo del PIB per cápita de 0.6%.
“Estas economías se ubican entre las de mejor desempeño a nivel mundial en varias de las áreas medidas por el informe (...) Desde hace casi una década algunas economías de América Latina han mejorado su entorno empresarial, llegando en muchos casos a niveles equiparables a las mejores prácticas globales”, dijo Augusto López-Claros, director del grupo de Indicadores Globales, Economía del Desarrollo de Grupo Banco Mundial.
Agregó que acelerar y ampliar el proceso ayudaría a cerrar la brecha con las economías de mejor desempeño global e impulsaría la competitividad.
México se encuentra en el lugar 39, por debajo de Colombia y Perú, países que ocupan los lugares 34 y 35, respectivamente; sin embargo, está muy por arriba de Brasil, que se ubica en el lugar 120 de las naciones analizadas.
“El éxito o el fracaso de una economía depende de muchas variables, entre las cuales se encuentran los ele mentos básicos que facilitan los negocios y el emprendimiento, y que son frecuentemente subestimadas.
“Con esto me refiero a las regulaciones que determinan la facilidad para abrir una empresa, la rapidez y eficiencia para hacer cumplir los contratos, los procedimientos necesarios para comerciar, etcétera. Introducir mejoras en estas regulaciones no tiene virtualmente costo alguno, pero puede jugar un papel transformador al promover el crecimiento y el desarrollo”, explicóKaushik Basu, vicepresidente senior y economista en jefe del Banco Mundial.
El avance de cuatro puntos en el indicador claramente muestra que hay mejoras en el país, aunque “no es gran cosa” porque todavía hay mucho camino por recorrer, aseguró el presidente de Coraza Corporación Azteca, Julio Millán Bojalil.
Explicó que subir al lugar 39 puede considerarse como impulso a que la competitividad del país mejore.
Mientras tanto, el presidente de México Cumbre de Negocios, Miguel Alemán Velasco, aseguró que hay muchos empresarios que siguen diversos indicadores como el Doing Business y que por lo tanto es importante para ellos que el país avance cuatro lugares.
Sin embargo, lo que hace falta es poner atención en dos factores: mejorar la educación y trabajar más, dijo.
EL UNIVERSAL
