Los suscritos, Diputados JESÚS SESMA SUÁREZ y ALBERTO EMILIANO CINTA MARTÍNEZ, integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal 

Recinto de la Asamblea Legislativa, D.F., a 26 de noviembre de 2013.

    HONORABLE ASAMBLEA:     Los suscritos, Diputados JESÚS SESMA SUÁREZ y ALBERTO EMILIANO CINTA MARTÍNEZ, integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, en términos de lo dispuesto por el Artículo 17, fracción VI de la Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y 133 del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, sometemos a la consideración de esta Asamblea, la siguiente PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE SE EXHORTA A LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD PARA QUE ENVÍEN A ESTA SOBERANÍA DIVERSA INFORMACIÓN RELACIONADA CON LOS SITIOS DE TAXIS PIRATA, al tenor de los siguientes   EXPOSICIÓN DE MOTIVOS     Desde hace varios años los taxis piratas han representado en la Capital del país un severo problema ya que, independientemente de no cumplir con las normas que establece la Secretaría de Transporte y Vialidad, se han convertido en un instrumento  para cometer ilícitos, lo que a la larga ha provocado la desconfianza de la población, generando a su vez que los taxis que cuentan con toda su documentación en orden pierdan clientes y por consiguiente dejen de obtener ingresos.   La Secretaría de Transporte y Vialidad y la Secretaría de Seguridad Pública siempre han anunciado el fin de los taxis piratas En diferentes ocasiones han manifestado que los vehículos que no cuenten con las placas que los identifiquen como transporte de servicio público, serán enviados a diferentes depósitos.   Los diferentes titulares de la Setravi, siempre dicen que no habrá amparo,  partido político o líderes que pudieran salvar a los autos piratas del corralón, incluso, que los operativos no se detendrán por cuestiones electorales bajo el argumento de que algunos chóferes pertenecieran a algún organismo político, lo cual sin duda al día de hoy no ha tenido los resultados esperados.   El 10 de mayo del 2010 la Secretaría de Transporte y Vialidad publicó el acuerdo por el que se establece el Programa de renovación de la tarjeta de circulación con chip para vehículos automotores de uso particular.   En el acuerdo establece que el “Programa de Renovación de la Tarjeta de Circulación con Chip para vehículos automotores de uso particular”, tiene como finalidad dar certeza, seguridad jurídica y mantener actualizado el padrón vehicular del D.F., así como renovar las anteriores tarjetas de circulación por el nuevo formato, que incorpora avances tecnológicos y que dan mayor seguridad.   Por otro lado se publicó también el acuerdo que establece el procedimiento por el que se realizaría el trámite de vigencia anual de la concesión y la revista vehicular 2010, correspondiente a la declaratoria anual del estado físico, mecánico y documental de las unidades destinadas al servicio de transporte público individual de pasajeros (taxi).   Como sabemos, los sitios de taxis pirata y los vehículos que en estos operan, que también desde luego son piratas al  no estar registrados ante las autoridades, pueden ser usados para cometer  diversos ilícitos.   De acuerdo a datos obtenidos de la página de la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, los Taxis libres ocupan el 90% del total de taxis existentes en el Distrito Federal y el 10% corresponden a taxis de sitio, considerando un total de  102 mil 110 unidades.   Dicha dependencia señala que son 1.1 millones de Viajes diarios atendidos por taxis. De acuerdo a una nota publicada en el  periódico el Universal el 20 de septiembre de 2013, el número de taxis conocidos como pirata en la Ciudad de México aumentó durante esta administración, de 35 mil que se tenían en 2007, a cerca de 40 mil unidades, afirmó Eleazar Romero, presidente de la Comisión Permanente de Transporte del DF (organización de la sociedad civil sin fines de lucro).   Datos de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal señalan que  de Enero 2012 a enero 2013, las delegaciones más peligrosas y en donde ocurrieron la mayoría de los asaltos a pasajeros a bordo de un taxi son:  

• Cuauhtémoc 105 casos
• Benito Juárez 95 casos
• Miguel Hidalgo 77 casos
• Gustavo A. Madero 63 casos
• Venustiano Carranza 62 casos

  Señala también, que de los 693 asaltos a bordo de taxis que se registraron de enero de 2012 al cierre de enero de 2013, en 37 casos las pasajeras también sufrieron violación.   Por otro lado, el informe mensual de la PGJDF señala que en el último trimestre del año, las cifras de robo a pasajeros a bordo de taxi, han aumentado.      

CIFRAS DE ROBO A PASAJERO A BORDO DE TAXI ULTIMOS TRES MESES
Informe mensual de la PGJDF	AGOSTO 2013 ROBO A PASAJERO A BORDO DE TAXI C/V	Total en el mes 23 promedio 0.7
Informe mensual de la PGJDF	SEPTIEMBRE 2013 ROBO A PASAJERO A BORDO DE TAXI C/V	Total en el mes 24 promedio 0.8
Informe mensual de la PGJDF	OCTUBRE 2013 ROBO A PASAJERO A BORDO DE TAXI C/V	Total en el mes 30 promedio 1.0

  El pasado 6 de agosto de 2013, el Instituto de Verificación Administrativa del DF (INVEADF),  señaló que  ha realizado diversos operativos para evitar el aumento de bases irregulares de taxis que ocasionan caos vial y generan inseguridad y perjudican a los habitantes del Distrito Federal. El resultado fue el retiro de 5 bases de taxis irregulares así  como la remisión de 29 unidades.   Es facultad de los Diputados, representar los intereses legítimos de los ciudadanos así como promover y gestionar la solución de los problemas y necesidades colectivas ante las autoridades competentes, a través de proposiciones y denuncias, de conformidad con lo establecido en los Artículos 17 fracción VI y 18 fracción VII, ambos, de la Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.   De conformidad con el Artículo 93 del Reglamento Interior de la Administración Pública del Distrito Federal, corresponde a la Secretaría de Transporte y Vialidad a través de su Dirección General de Transporte, fomentar, impulsar, estimular, ordenar y regular el desarrollo del transporte público de pasajeros.   También le corresponde tramitar la expedición de las concesiones, permisos, licencias y autorizaciones, relacionadas con la prestación del servicio público de transporte de pasajeros, así como realizar todas aquellas acciones tendientes a que los servicios públicos de transporte de pasajeros además de llevarse a cabo con eficiencia y eficacia garanticen la seguridad de los pasajeros y peatones y los derechos de los permisionarios y concesionarios. De conformidad al Artículo 95 Bis, fracción VII, del Reglamento Interior de la Administración Pública del Distrito Federal, corresponde a la Secretaría de Transporte y Vialidad a través de su Dirección General de Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros en el Distrito Federal, proporcionar la información necesaria para la actualización permanente del registro público del transporte, en lo que se refiere a la prestación del servicio y la actualización de padrones correspondientes.     En este orden de ideas, independientemente del avance obtenido en relación a los taxis piratas, consideramos que  aún hay mucho que hacer, toda vez que día a día se siguen cometiendo ilícitos a bordo de estos vehículos irregulares, los cuales van desde el cobro excesivo en la tarifa establecida hasta asaltos, secuestros y violaciones.   Por todo lo anterior, es que esta Asamblea Legislativa debe contar con la información necesaria para poder implementar o proponer la realización de acciones urgentes que permitan  garantizar la seguridad de los usuarios del  transporte público de pasajeros y así evitar que los delincuentes bajo esta modalidad,  sigan poniendo en peligro la integridad física y la vida de los usuarios.     Por lo anteriormente expuesto y fundado, sometemos a la consideración de esta Honorable Asamblea, la siguiente proposición con    PUNTO DE ACUERDO   PRIMERO. LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL EXHORTA A LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL, PARA QUE ENVÍE A ESTA SOBERANÍA UN INFORME PORMENORIZADO DONDE SE PRECISE EL NÚMERO Y UBICACIÓN POR DELEGACIÓN DE LOS SITIOS DE TAXIS QUE PRESTAN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO,  AUTORIZADOS POR DICHA DEPENDENCIA.   SEGUNDO. LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, EXHORTA A LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL,  PARA QUE ENVÍE A ESTA SOBERANÍA UN INFORME PORMENORIZADO SEÑALANDO LAS FECHAS DE LAS  VERIFICACIONES REALIZADAS EN EL AÑO 2012 Y 2013 POR DICHA DEPENDENCIA, ASÍ COMO SUS RESULTADOS,   PARA VERIFICAR   QUE LOS SITIOS DE TAXIS  QUE ACTUALMENTE SE ENCUENTRAN OPERANDO EN LA CIUDAD DE MÉXICO, CUENTEN CON EL PERMISO POR PARTE DE ESA DEPENDENCIA Y NOS INDIQUE CUANTOS Y EN QUE DELEGACIONES SE VERIFICÓ LA EXISTENCIA DE LOS LLAMADOS SITIOS DE TAXIS PIRATA Y QUE ACCIONES SE HAN REALIZADO PARA EVITAR LA EXISTENCIA DE ESTOS SITIOS.     Por el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México:          

       DIP. JESÚS SESMA  SUÁREZ                DIP. ALBERTO E. CINTA MARTÍNEZ

                       COORDINADOR                                                      VICECOORDINADOR