Como caro e ineficiente calificó el vocero del Partido Verde en la Cámara de Diputados, Alejandro del Mazo Maza, al sistema aeroportuario del país, ya que ahora el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es reprobado por un organismo internacional, como el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés).

México, D. F., a 31 de mayo de 2011

Boletín 101/11

• · Es necesaria una reingeniería en la administración de la principal terminal aérea del país, que contribuya a evitar una caída del turismo internacional, que en el primer trimestre del año descendió en 5.8 por ciento,  principalmente el que llega por avión
• · Se presiona a las líneas aéreas a que el impuesto de Uso de Aeropuerto (TUA), sea pagado por el pasajero directamente en el aeropuerto, ya que las aerolíneas tardan mucho en reintegrar el monto

Como caro e ineficiente calificó el vocero del Partido Verde en la Cámara de Diputados, Alejandro del Mazo Maza, al sistema aeroportuario del país, ya que ahora el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es reprobado por un organismo internacional, como el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés).

Comentó el legislador que es necesario impulsar una reingeniería en la administración de nuestra principal terminal aérea, que contribuya a evitar una caída del turismo internacional, que en el primer trimestre del año descendió en 5.8  por ciento,  principalmente el que llega por la vía aérea.

Explicó que ACI realizó una encuesta entre los usuarios del aeropuerto Benito Juárez, y éstos lo ubicaron por debajo del promedio de 132 aeropuertos en el mundo.

Dicha encuesta, refirió el diputado Del Mazo, calificó indicadores como sensación de seguridad, transportación terrestre, inspección de aduanas, rapidez de inspección de equipaje y satisfacción global.

El diputado mexiquense recordó que en agosto del 2010, la Administración de Aviación Federal de EU (FAA, por sus siglas en inglés), degradó a nivel 2 la categoría de la administración aeronáutica del país, debido a los malos resultados de las inspecciones en los primeros meses del año pasado, realizadas por la Administración de Seguridad en el Transporte de EU (TSA, por sus siglas en inglés), lo que implicaba una restricción de vuelos y del número de pasajeros que llegan desde EU. Sin embargo, después de varios procedimientos de ajuste se le regresó el Nivel 1.

Afirmó también que los costos en el transporte aéreo nacional son altos en comparación con el costo de un boleto internacional, ya que un vuelo México-Cancún-México cuesta más de cinco mil pesos, mientras que un vuelo México-Los Ángeles-México cuesta menos de tres mil pesos. Por lo que el turismo nacional se ve afectado en los costos de transportación en comparación con el mercado internacional.

Asimismo, aseveró que no conforme con esta situación, la administración de la terminal aérea está presionando a las aerolíneas que usan su servicio para que el impuesto de Uso de Aeropuerto (TUA) sea pagado por el pasajero directamente en el aeropuerto, ya que las aerolíneas tardan mucho en reintegrar el monto correspondiente a la terminal área, con lo que el usuario tendría que llegar con mayor anticipación para el abordaje e invertir tiempo en un trámite de ventanilla para el pago del TUA.

PARTIDO VERDE