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México, D. F., a  06 de octubre de 2012
Boletín 029/12

 

 

El manejo de Petróleos Mexicanos no ha sido el adecuado, convirtiéndola probablemente en la única petrolera a nivel mundial que no reporta utilidades: Arturo Escobar

 

 

Para el coordinador de los diputados del Partido Verde, Arturo Escobar y Vega, sin duda, uno de los caminos para reactivar la economía en México será impulsar las reformas que el país necesita, entre ellas la energética, la cual se convertirá en el motor principal del desarrollo nacional.

En coincidencia con las propuestas del Presidente Electo al señalar que Petróleos Mexicanos requiere inversión para hacerla más eficiente y productiva, el legislador anunció que la reforma energética en puerta, tiene como parte fundamental, fomentar la inversión privada, pero preservando la rectoría del Estado en los hidrocarburos, y reducir el costo del servicio eléctrico en todo el país.

El líder del Partido Verde dijo que el sector energético debe fortalecerse, por ello resulta imprescindible aprobar una reforma energética para que la iniciativa privada participe en la exploración y explotación del petróleo, sin que eso signifique “perder la soberanía en ese recurso”, reiteró.

Al reconocer que el manejo de Petróleos Mexicanos no ha sido el adecuado, convirtiéndola probablemente en la única petrolera a nivel mundial que no reporta utilidades, Escobar y Vega advirtió que de continuar sometida al mismo régimen fiscal en el que se encuentra, difícilmente volverá a convertirse en el principal motor de desarrollo en nuestro país.

El coordinador de los diputados del Partido Verde dejó en claro que en el mundo sólo México y Corea del Norte mantienen un esquema cerrado para el sector energético; en este sentido, insistió en que PEMEX requiere asociarse con empresas privadas, para convertirla en la empresa más importante del país, impulsando su producción, exploración y explotación, sobre todo ahora que se descubrieron nuevos yacimientos de crudo.

 

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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Viernes, 05 Octubre 2012 13:21

REVIZAR TLC POR PRÁCTICAS DESLEALES DE EU

México, D. F., a  05 de octubre de 2012
Boletín 028/12

 

Productores norteamericanos están presionando al gobierno estadounidense para que detenga la entrada del tomate mexicano a ese país: Héctor Narcia

 

El Partido Verde se sumó a la propuesta de los productores mexicanos en el sentido de revisar el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canadá, porque tiene más desventajas que ventajas, y exigió que la Secretaría de Economía utilice las herramientas legales necesarias para defender la importación de jitomate a Estados Unidos.

En entrevista, el diputado por Chiapas Héctor Narcia Álvarez, consideró que la Secretaría de Economía debe renegociar los acuerdos comerciales para exportar a Estados Unidos y buscar una solución que no afecte a ninguna de las partes, porque en estos momentos la política norteamericana está haciendo mucho daño a los productores mexicanos, principalmente de los estados de Sinaloa, Nayarit y Baja California Sur.

Dijo que los productores norteamericanos están presionando al gobierno estadounidense para que detenga la entrada del tomate mexicano a ese país, debido a la sobreproducción que tienen en estos momentos, lo que calificó como una práctica ilegal.

El diputado del Partido Verde aseguró que Estados Unidos ha sido ventajoso en los compromisos que tiene con nuestro país y trata de boicotear defendiendo a sus productores, argumentando siempre mala calidad del tomate; como paso con el aguacate, el brócoli y la carne mexicanos, que en los mismos términos intento detener su exportación, exigiendo bajar el precio de estos.

“Estamos solicitando al Gobierno federal intervenga enérgicamente a través del secretario de Economía y defienda a nuestros productores quienes están perdiendo un número importante de recursos”, precisó

Derivado de lo anterior, el legislador consideró urgente que se revise el TLC para actualizar los términos  de importación y exportación, “porque sí tiene ventajas, pero en estos momentos tiene más desventajas para los mexicanos, porque la balanza siempre está muy inclinada en favor de los norteamericanos”, sostuvo.

 

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a  04 de septiembre de 2012
Boletín 025/12

 

 

  • Nuestra iniciativa establece que estos recursos ayuden a revertir el proceso de degradación de las zonas que fueron afectadas: Astudillo Suárez

 

El Partido Verde propuso garantizar que los ingresos que se generen por la compensación ambiental de cambio de uso de suelo, regresen a las entidades federativas y a los municipios para que puedan ejercer estos recursos.


El diputado Ricardo Astudillo Suárez, propuso diversas reformas a la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, a fin de revertir los procesos de degradación que se generan por factores como incendios forestales, tala clandestina, el deficiente manejo silvícola y sobre todo, por el cambio de uso de suelo.

“La propuesta garantizará que las entidades que sufrieron la afectación ambiental sean las que reciban y ejerzan los recursos del Fondo Forestal Mexicano”, explicó.

El diputado ecologista recordó que este fondo tenía, hasta el mes de mayo de este año, dos mil millones de pesos y que en la mayoría de los casos los recursos regresan a los municipios y estados después de cinco o seis años, “nuestra iniciativa establece que estos recursos ayuden a revertir el proceso de degradación de las zonas que fueron afectadas”.

Explicó que los bosques brindan una infinidad de servicios ambientales vitales para la vida humana, como la regulación de los ciclos hidrológicos y la captura de carbono, además son una importante fuente de ingresos y materias primas para las comunidades rurales del país.

A pesar de esto, dijo Astudillo Suárez, México tiene una alta tasa de deforestación y hoy día sólo queda el 10 por ciento de la superficie original de selvas altas y cerca del 50 por ciento de la superficie de bosques templados que cubrían el territorio.

 

 

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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Sábado, 27 Octubre 2012 01:31

PARTIDO VERDE PIDE EFICIENCIA EN TRAMITOLOGÍA

México, D. F., a 27 de octubre de 2012
Boletín 223/12

 

 

 

El  77 % de los más de 104 millones de usuarios de servicios en el país, enfrentan barreras al momento de realizar un trámite.

 

El Partido Verde celebró que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) haya publicado la Encuesta de Calidad e Impacto Gubernamental (ENCIG), instrumento con el cuál será posible evaluar de mejor manera los servicios y el gasto público de las diferentes instancias de gobierno de acuerdo con la percepción ciudadana.

El secretario de comunicación social del Partido Verde, jesús sesma Suárez, explicó que uno de los grandes problemas que aqueja al país es la ineficacia y redundancia en las instancias burocráticas, lo queprovoca grandes rezagos en la economía, frenando la competitividad y el desarrollo del país.

La encuesta analiza 31 trámites y servicios oficiales que ofrece el gobierno, de los cuales 9 son de orden municipal o delegacional, 12 estatal y 10 federal; entre los que se encuentran, el pago de predial, la obtención de agua potable, la licencia de manejo  y algunos trámites ante el Ministerio Público.

La ENCIG mide la percepción ciudadana sobre la calidad, accesibilidad, tiempo de atención, trato, efectividad de los trámites y servicios públicos, utilizando una escala de satisfacción del 1 a 10, de menor a mayor satisfacción ciudadana respecto al trámite o servicio.

Sesma Suárez explicó que según la ENCIG, el  77 % de los más de 104 millones de usuarios de servicios en el país, afirmaron que enfrentaron  diversos tipos de barrera al momento de realizar un trámite, mientras que el 47.7% declaró que no le dieron información correcta sobre los mismos.

Según dicha encuesta, los trámites mejor evaluados fueron la inscripción al sistema de educación universitaria estatal, el pago ordinario de luz, la inscripción a educación pública básica y el pago ordinario de agua potable. Asimismo, los peores evaluados fueron los trámites ante un juzgado o tribunal estatal, la solicitud de servicios públicos; como son pavimentación, alumbrado público y los trámites ante el ministerio público.

“Esta encuesta estamos seguros que se convertirá en un instrumento de gran valor para evaluar el desempeño del gobierno, especialmente ahí donde presta sus servicios a los ciudadanos, por lo que se conocerán las carencias y forma adecuada de actuar para resolverlas”, dijo Sesma Suárez.

El ecologista aseguró que la recopilación de esta información es necesaria para la modernización de los aparatos administrativos, ya que es vital conocer las insuficiencias de cada servicio.


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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Viernes, 26 Octubre 2012 09:55

AVANZA DICTAMEN DE INICIATIVA DEL PVEM

Boletín /105/2012
Aguascalientes, Ags., 26 de Octubre de 2012

 

 

  • La iniciativa busca beneficiar a quien implemente mecanismos ambientales en sus viviendas.


La iniciativa de reforma a la Ley de Protección Ambiental del Estado de Aguascalientes presentada por el PVEM  que busca beneficiar a quien implemente mejoras ambientales en edificaciones será presentada en el próximo período ordinario de sesiones, informó el diputado, Sergio Augusto López Ramírez.

Durante la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales de la LXI Legislatura que preside él, los demás integrantes vieron positivamente este documento ya que está enfocado a proteger el entorno, además señalaron que en la próxima sesión se votará para que sea propuesta al pleno una vez que inicie el penúltimo periodo ordinario de sesiones de esta legislatura.

El coordinador del Grupo Parlamentario del PVEM, Sergio Augusto López Ramírez explicó que esta iniciativa pretende que los ayuntamientos en sus leyes de ingresos de 2013 otorguen estímulos fiscales a quien incluya en sus edificaciones sistemas captadores de agua pluvial, plantas tratadoras de agua, aditamentos que capturen energía o realicen acciones de mejora ambiental adicionales.

Comentó que el Ayuntamiento de Aguascalientes ya está trabajando acorde con esta iniciativa, porque acaba de aprobar el Cabildo su ley de ingresos 2013 en la cual contempla un descuento del 40 por ciento en las licencias de construcción a quien implemente en sus edificaciones “azoteas verdes”.

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a 25 de octubre de 2012
Boletín 048/12

 

 

 

De lo que se trata es encontrar un balance obrero-patronal, y que las reformas en la Ley Federal del Trabajo sean positivas y no tengan carácter leonino en contra de un sector: Arturo Escobar

Tenemos confianza en que la Reforma Laboral pueda ser uno de los primeros decretos que estará firmando el próximo Presidente Enrique Peña Nieto en este mismo año, aseguró el coordinador de los diputados del Partido Verde, Arturo Escobar y Vega.

En entrevista, el legislador anunció que su bancada comparte las reformas enviadas por el Senado que tienen que ver con transparencia y rendición de cuentas, sin embargo, aclaró que en los artículos 388 Bis y 390, votarán en contra. “Increíblemente el PRD y el PAN los suscribieron en el Senado, donde lo que están buscando es que nunca se puedan constituir  sindicatos en el país”, sostuvo.

Dijo que como grupo parlamentario insistirán en la redacción del artículo 371, en cuanto a que se establezca como uno de los mecanismos de la elección de dirigentes sindicales el voto libre, directo y secreto.

“Después de revisar con algunos constitucionalistas y mi grupo parlamentario, creemos que existe una violación al 123 constitucional, si establecemos como único mecanismo ese, inclusive creemos que va en contra de los acuerdos de la OIT, para poder elegir dirigencias sindicales”, explicó.

Para el líder del Partido Verde de lo que se trata es encontrar un balance entre la relación obrero-patronal, y que estos nuevos mecanismos que prevén toda esa serie de reformas en la Ley Federal del Trabajo sean positivos. “Pero no podemos tampoco que sean leoninos en contra de un sector y creo que fue muy lamentable que el PAN y el PRD hayan aprobado esta redacción en la Cámara de Senadores”, insistió.

Explicó que a partir de que el Senado devolvió el documento aprobado por los diputados se rompió el carácter de preferente por lo que se equivoca el PAN al decir que se vence el término el martes y subrayó que en cuanto se turne a la Comisión del Trabajo, seguramente con algo de velocidad se discutirá y en su caso se aprobará.

“Lo que puedo garantizar y subrayar, es que habrá Reforma Laboral y el Presidente Peña Nieto tendrá reforma laboral y que seguramente será el primer decreto legislativo que estará publicando ya como Presidente de México”, recalcó.


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a 25 de octubre de 2012
Boletín 049/12

 

 

 

A la semana se registran entre 5 y 6 accidentes: Partido Verde

 

Tras lamentar que la autopista México-Toluca es una de las vías más riesgosas del país, los senadores María Elena Barrera Tapia y Gerardo Flores Ramírez, exhortaron respetuosamente a la Policía Federal a implementar un operativo de seguridad vial. 

A través de un Punto de Acuerdo, se solicita que ese operativo busque controlar la velocidad de los automóviles, del transporte de carga y de pasajeros, especialmente en el tramo ubicado en los kilómetros 37 al 42, considerado como de alto riesgo, por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial México (CESVI). 

En tanto, el senador Pablo Escudero Morales presentó una adición para solicitar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realizar una auditoría técnica, un diagnóstico integral sobre las medidas, así como informar al Senado de la República sobre el resultado alcanzado. 

Flores Ramírez y Tapia Barrera informaron que los camiones de carga y tráileres provocan accidentes fatales cuando pierden los frenos, por lo que destacaron la necesidad de establecer un control estricto de este tipo de transporte, así como la instalación de una báscula para verificar su peso real. 

Además, urgieron a impulsar obras de mediano y largo plazo, como por ejemplo, cambiar señalizaciones, reparaciones de carpeta asfáltica y rediseño en construcción de entronques, para que se reduzcan los factores que posibilitan los accidentes en la autopista. 

Toda vez que según el CESVI ocurren en promedio entre cinco y seis accidentes por semana, mientras que en semana vacacional se incrementa a 12 casos. 

Los legisladores señalaron que existen otras causas que pudieran provocar los accidentes, entre ellas la concurrencia entre la autopista libre y la de cuota; la saturación de anuncios espectaculares; mal diseño de retornos. Además, una de las curvas más peligrosas –La Escondida- que no cuenta con peralte (rampa o declive).  

Destacaron que más del 42 por ciento de la vía de cuota México-Toluca se encuentra en malas condiciones, cuando es una de las vías con mayor circulación y a pesar de que registra un costo de 73 por ciento por encima del precio de la carretera México-Cuernavaca, pues en promedio se cobra 7.34 pesos por kilómetro, cuando en la segunda apenas llega a 4.22 pesos. 

 


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a 23 de octubre de 2012

 

 

 

INTERVENCIÓN DEL SENADOR GERARDO FLORES RAMÍREZ, INTEGRANTE DEL PARTIDO VERDE, AL POSICIONAR UN PUNTO DE ACUERDO SOBRE SEGURIDAD VIAL EN LA AUTOPISTA MÉXICO-TOLUCA

Señor Presidente.

 

Compañeros Legisladores.

 

El día de hoy, me presento ante esta tribuna para exponer un tema que como ciudadano y padre de familia, me preocupa, y estoy seguro también a todos ustedes, me refiero al de la seguridad vial en nuestro país, de manera específica, al de la seguridad vial en la carretera México Toluca.

Todos los que estamos aquí presentes sabemos de lo peligrosa que es esta carretera.

De hecho, en su atlas de riesgo, la Delegación Álvaro Obregón, tiene considerado, al tramo ubicado entre el kilómetro 13 y 18, como el más peligroso de la ciudad.

Casi de forma cotidiana escuchamos o vemos en los medios de comunicación sobre accidentes, sobre las importantes pérdidas materiales y económicas, pero sobretodo muy lamentablemente, sobre pérdidas humanas.

De acuerdo con la información del Centro de Experimentación y Seguridad vial México (CESVI), la tasa anual de accidentes en este tramo carretero es de 1.83 accidentes por kilómetro cuadrado.

Al año se registran alrededor de 94 accidentes, prácticamente 2 por semana, en los que se ven involucrados en promedio 135 automóviles, y en los que lamentablemente 13 personas pierden la vida y 81 resulten lesionadas. Aunado a lo anterior se estiman pérdidas materiales en 38 millones de pesos, sin contar el tiempo perdido y el tráfico ocasionado, a consecuencia de estos accidentes.

Para ilustrar aún más esta indeseable circunstancia, apenas en un lapso de cinco días, trascurridos entre el 8 y 13 de este mes, se registraron 4 choques en los que 4 personas perdieron la vida y 15 más resultaron lesionadas.

Las razones del alto riesgo de esta vialidad son evidentes:

  1. Exceso de velocidad.
  2. Fallas Mecánicas o Exceso de Carga de los Camiones.
  3. Uso de Dispositivos móviles.
  4. Fatiga del Conductor.
  5. Factores Climatológicos.

 

De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones (DE DÓNDE?) el 42 por ciento del tramo México – La marquesa se encuentra en malas condiciones, cuando éste debería estar en excelente estado, por dos razones fundamentales:

1.- Porque el precio del peaje de esta carretera es elevado (7.34  pesos por kilómetro en el caso de vehículos de dos ejes, comparado con 4.22 pesos por kilómetro en la Autopista México – Cuernavaca)

2.- Y porque es la carretera con mayor circulación de todas las que llegan o salen de la ciudad de México.

De acuerdo con la Auditoría realizada por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, el tramo más peligroso de la Autopista se encuentra entre el kilómetro 37 y 42, denominados como los “Siete Kilómetro de alto Riesgo”.

Que es donde se ubica la mayor tasa anual de accidentes, de 1.83 por kilómetro, a la que antes me había referido.

De acuerdo con esta auditoría, las principales causas de accidentes son:

 

  1. La intersección entre la autopista y vía libre, en dirección a la ciudad de Toluca.
  2. Los Espectaculares que no cumplen con los lineamientos establecidos por Caminos y Puentes Federales (CAPUFE)
  3. El exceso de velocidad de Camiones y vehículos (se han registrado velocidades de 169 km/h)
  4. La pendiente provoca que los de carga pierdan los frenos.

 

Señores Senadores, es momento de que hagamos algo por mejorar la seguridad en las vías de comunicación en nuestro país, sobretodo la de aquellos tramos que se han caracterizado por su alta siniestralidad.

México ocupa el séptimo lugar en el número de accidentes viales y no cuenta aún con una política pública clara que proteja a las víctimas.

Por ello, es importante realizar las acciones pertinentes que se ameriten, no omito mencionar que México se adhirió al Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 - 2020 mediante el cual las Naciones Unidas exhortan a estados miembros, organismos internacionales, organizaciones de la sociedad civil, empresas y líderes comunitarios a emprender medidas preventivas y acciones encaminadas a reducir considerablemente el número de accidentes en los países Adheridos a este Plan.

Si bien es cierto que a nivel federal se han adoptado algunas políticas, estas tienen fundamentalmente un horizonte de mediano y largo plazo. No puedo dejar de señalar también que las autoridades del gobierno del Estado de México se han pronunciado en fechas recientes sobre la necesidad de que se implementen diversas medidas en el ámbito federal de manera tal que se pueda solucionar esta problemática. Pronunciamiento que mi compañera María Elena Barrera y su servidor, suscribimos plenamente.

Por tal motivo, para reducir el número y sobretodo la gravedad de los accidentes en esta autopista, se propone el siguiente punto de acuerdo mediante el cual:

Se exhorta respetuosamente a la policía federal implemente un operativo de seguridad vial en la autopista México – Toluca, que permita controlar la velocidad de los automóviles, del transporte de carga y de pasajeros, especialmente en los tramos considerados de más alto riesgo, como lo es el tramo de los kilómetros 37 al 42.

La situación actual de la Autopista México Toluca se puede revertir, si actuamos desde un enfoque preventivo.

El Valle de Toluca es hoy la quinta metrópoli a nivel nacional, y por su cercanía con la ciudad de México, debemos contribuir a que el dinamismo económico y social de esta región no se vea impedido por tragedias que tienen un alto costo económico y social, pero sobre todo humano.

Por su atención Muchas Gracias.

 


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a 25 de octubre de 2012
Boletín 050/12

 

 

 

Las iniciativas preferentes en el último año de ejercicio constitucional, siempre tendrán un impacto financiero que sólo podrá ser afrontado en el ejercicio fiscal del año siguiente: Tomás Torres

 

El Partido Verde presentó en la Cámara de Diputados, reformas al Artículo 71 constitucional, para que al terminar su mandato, el gobierno en turno no tenga la capacidad de fijar temas preferentes, que se convierten en cargas y obligaciones específicas para la nueva administración.

Al fundamentar su propuesta, el diputado Tomás Torres Mercado señaló que en el último año de gobierno, se ha vuelto una práctica cotidiana que el Ejecutivo federal presente “iniciativas preferentes”, estableciéndole obligaciones específicas al nuevo gobierno.

“No debemos perder de vista que en estos momentos, mientras las iniciativas de trámite preferente están siendo analizadas por el Congreso, sigue su curso el proceso de entrega recepción en la administración pública federal y la elaboración del paquete económico por parte del equipo que conformará al gobierno entrante”, recordó. 

Explicó que la iniciativa preferente, reconocida en la Constitución, en el último año de gobierno del Ejecutivo federal, fecha en la cual coincide con el próximo ingreso de otro Presidente y posiblemente con la representación política en ese puesto de otra fuerza política puede, en vez de generar beneficios, perjuicios, pues con las iniciativas de este tipo se podría pretender imponerle a un gobierno entrante compromisos no contemplados en los planes de una nueva gestión.

En este sentido, el diputado zacatecano, dijo que las iniciativas preferentes en el último año de ejercicio constitucional, siempre tendrán un impacto financiero que sólo podrá ser afrontado en el ejercicio fiscal del año siguiente, cuando el Presidente actual haya dejado de serlo, “y esto se convierte en una carga y responsabilidad del Ejecutivo entrante”, reiteró.

Finalmente, el vocero del Partido Verde dejó en claro que su propuesta está encaminada para que la presentación o señalamiento de las iniciativas se haga dentro de los cinco días siguientes a la comunicación de la calificación definitiva de la elección presidencial.


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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México, D. F., a 25 de octubre de 2012

 

 

 

Muchas gracias señor presidente

 

Sin duda lo que ha expuesto aquí la senadora Graciela Ortiz no es un tema menor, es un tema relevante y muy importante.

El tema de transparencia y rendición de cuentas son sustanciales para el ejercicio de buen gobierno, por ello las labores de control interno, auditoria, quejas, investigación, responsabilidad e inconformidades son indispensables dentro de la administración pública, máxime si tienen que manejarse con plena transparencia.

Es muy importante analizar y que se rinda un informe para saber qué es lo que está pasando en la Secretaría de la Función Pública, en los últimos meses como decía la senadora Graciela, ha habido más de 22 cambios de titulares de órganos de las diferentes entidades y dependencias, así como casi 58 cambios en las áreas de responsabilidades y auditorias, en esas tenemos a la Secretaría de Relaciones Exteriores, Agricultura, Energía Policía Federal, PEMEX, CFE, el Instituto Nacional de Migración.

La pregunta obligada es, qué está pasando en esas Secretarías, todos sabemos que estamos a menos de un mes de que se haga una entrega recepción completa por parte del Gobierno saliente, y la pregunta es, qué va a suceder con los contralores o con el secretario que vaya a recibir justamente estas funciones, pues lo que va a suceder, cuando llegue el nuevo contralor interno o el grupo de transición y le pregunte al contralor de cualquiera de estas instituciones de gran importancia para el país, pues lo que le va a decir, “yo no sé, acabo de llegar, tengo un mes aquí, tengo dos meses aquí”, “no se cuáles son las autorías importantes”, “no sé cómo van los procedimientos de responsabilidades”, “no sé por qué se desahogaron así”, “no sé cuántas auditorías están en proceso”, o “cuáles fueron concluidas”, “no sé nada”, cómo se va a enterar un contralor interno si tiene un mes y medio en una institución, cuando le avientan este paquete.

Entonces, bueno pues lo que sucede aquí es que habría que empezar a cuestionarse el por qué, a caso esta administración no quiere entregar cuentas, no quiere contribuir con el período de transición para poder entregar todos estos expedientes y estas auditorías o qué es lo que sucede, o se está pensando que estos contralores se vayan liquidados de estas instituciones.

¿Cuánto están recibiendo estos contralores por estas liquidaciones?, habría que pedir esta información y es justamente a lo que venimos aquí, ¿a quiénes está nombrando ahí, habrá que liquidar también a los que estamos nombrando ahí con estos nuevos sueldos? Estos son los temas que están el día de hoy sobre la mesa.

No son temas menores, son temas muy importantes, por eso se está pidiendo esta información detallada, tenemos que analizar, por qué se están nombrando a estos contralores faltando tan poco tiempo, tenemos también que revisar a quiénes están nombrando, incluso si estos contralores no están siendo acomodados en el Servicio Civil de Carrera, para evitar que pudieran ser removidos cuando llegara la siguiente administración.

El tema no es menor es de gran relevancia, coincido con el Punto de Acuerdo que se presenta y esperemos la información detallada a la que está obligado el secretario de la Función Pública a fundamental y a motivar por qué está haciendo cambios a estas alturas, faltando uno o dos meses para el cambio de gobierno.


 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

 

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