PUNTO DE ACUERDO MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS SECUNDARIAS TOCANTE A LA REPARACIÓN DE BACHES Featured
PVEMRecinto de la Asamblea Legislativa, D.F., a 23 de julio de 2014.
DIP. ALEJANDRO PIÑA MEDINA
PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA
ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL
DISTRITO FEDERAL
P R E S E N T E
H. ASAMBLEA:
Los suscritos, Diputados JESÚS SESMA SUÁREZ y ALBERTO EMILIANO CINTA MARTÍNEZ, integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, en términos de lo dispuesto por el Artículo 17, fracción VI de la Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y 133 del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, Proposición con punto de acuerdo por el que se solicita a las 16 jefaturas delegacionales del Distrito Federal, envíen a este órgano legislativo un informe detallado sobre el mejoramiento y mantenimiento de vías secundarias tocante a la reparación de baches y que envíen a acciones han emprendido entorno a la reparación de la carpeta asfáltica de la demarcación, al tenor de los siguientes.
Exposición de Motivos
Debido a las intensas lluvias que se han suscitado en la ciudad de México, se han visto afectadas diversas zonas de las vialidades, que entre otras cosas se debe al gran número de baches que se encuentran localizados principalmente en vías secundarias.
Según datos de la Agencia de la Gestión Urbana de la Ciudad de México, en mayo aumento hasta un 50% el número de reportes de baches en la capital y la cifra crece hasta finalizar la temporada de lluvia en noviembre, baches que cuestan millones de pesos para la ciudad.
Sea ha incrementado el número de reportes por estos hoyos en el pavimento con la precipitación pluvial, considerando que de enero a mayo de 2014 se han efectuado casi 22 mil reportes de baches en las 16 delegaciones.
Las demarcaciones políticas más afectadas por este fenómeno, de acuerdo a la cantidad de quejas son: Azcapotzalco, Gustavo A. Madero, Coyoacán, Álvaro Obregón, Venustiano Carranza, Tláhuac, Tlalpan, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo.
Uno de los problemas con la presencia de lluvias y baches es que en ocasiones el hoyo en el pavimento se cubre por la presencia de agua, por lo que los automovilistas no pueden virar y caen en los mismos dañando su vehículo.
Por otro lado, el Fideicomiso para el Mejoramiento de las Vías de Comunicación del Distrito Federal reporta que transitan diariamente alrededor de 4.2 millones de vehículos, que da cuenta del gran crecimiento del transporte en la capital tanto en el número y peso, lo que implica el desgaste de la carpeta asfáltica.
En lo que va de este año se han llevado a cabo 168 gestiones de la orientación a ciudadanos afectados, el mes en el que se ofrecieron la mayor cantidad de orientaciones fue el mes de junio con 39, correspondiendo a la temporada de lluvias, le siguió enero con 36 procedimientos y febrero con 28, así lo declaró la Procuraduría Social a un diario de circulación nacional, quien contabilizó al menos 1,035 quejas ciudadanas para que investigaran y repararan un bache.
Del total, 144 se realizaron en la delegación Xochimilco, 137 en la delegación Tláhuac, 123 en Iztapalapa, 119 en la delegación Álvaro Obregón y 89 a través de la Dirección General de Servicios Urbanos dependiente de la Secretaría de Obras del Distrito Federal; Milpa Alta fue la demarcación en recibir el menor número de quejas con sólo 3, la siguieron Cuajimalpa con 8, Azcapotzalco y Venustiano Carranza con 13 cada una, Benito Juárez con 14 y Magdalena Contreras con 29.
Dicha instancia también declaró que los pagos por indemnización de daños van desde los 800 pesos hasta los 25 mil pesos, esto ha implicado un gasto tanto para el Gobierno del Distrito Federal como para la ciudadanía desde la orientación al ciudadano para que lleven a cabo el procedimiento de reclamación de los daños causados ante las autoridades hasta la espera de los peritajes correspondientes que justifiquen el pago de la indemnización.
Por supuesto, el gasto en la operación de la reparación de daños a vehículos no coincide con la mínima inversión inicial a la carpeta asfáltica, por lo que se requieren condiciones que permitan el mejoramiento de las vialidades.
Debe señalarse, que el beneficio no solo es para los que tienen la suerte de contar con un vehículo, lo es también para los ciudadanos que a diario utilizan el transporte público para trasladarse a sus lugares de trabajo, por lo que el mantenimiento adecuado a la carpeta asfáltica es fundamental para la movilidad de una ciudad tan importante como la nuestra.
De acuerdo con datos de la Dirección General de Recursos Materiales y Servicios Generales de la Oficialía Mayor, el Gobierno del Distrito Federal pagó 4 millones 385 mil pesos a ciudadanos que dañaron su automóvil en un bache.
Esta cifra también se ha incrementado, ya que en 2012 el monto que erogó el Gobierno del Distrito Federal, por esta causa ascendió a 3 millones 957 mil 815 pesos, ya que cualquier persona afectada por este motivo puede solicitar una indemnización.
El Gobierno local también pagó un millón 84 mil 393 pesos a automovilistas que cayeron en una coladera sin tapa en 2012, mientras que en 2013 se sufragó un total de 959 mil 549 pesos por la falta de esta protección en las coladeras.
Las delegaciones con más baches son; 1. Iztapalapa con 2036, 2. Miguel Hidalgo con 2036, 3. Cuauhtémoc con 1486, 4. Álvaro Obregón con 1393, 5. Benito Juárez con 1353, 6. Gustavo A. Madero con 1310, 7. Coyoacán con 1306, 8. Tlalpan con 999, 9. Iztacalco con 949, 10. Venustiano Carranza con 897, 11. Azcapotzalco con 712, 12. Magdalena Contreras con 350, 13. Tláhuac con 280, 14. Xochimilco con 269, 15. Cuajimalpa de Morelos con 236, 16. Milpa Alta con 10.
http://www.agu.df.gob.mx/sintesis/index.php/seis-meses-en-el-hoyo/
La Agencia de Gestión Urbana (AGU) recibió 15 mil 622 reportes de baches en 2013, de los cuales 67% se efectuaron durante los meses de mayo a octubre, cuando se presentó la mayor parte de las lluvias en el Distrito Federal.
De acuerdo con datos de la Secretaria de Obras y Servicios, se destinaron 300 millones de pesos para el programa extraordinario de vialidades con la finalidad de rehabilitar 873 mil 499 metros cuadrados en vialidades primarias y secundarias.
Los trabajos iniciaron el 2 de diciembre de 2013 con fresado y reencarpetado en vialidades primarias; el 9 de diciembre se comenzó con cruceros, banquetas y guarniciones, bacheo en vialidades secundarias; y el 16 de diciembre se realizó fresado y reencarpetado con maquinaria, propiedad del Gobierno del Distrito Federal en vialidades primarias.
De acuerdo al informe, se alcanzó un 47 % de avance en los trabajos emprendidos en vialidades primarias y secundarias de la ciudad.
Como podemos ver existen programas en la Ciudad de México, dirigidos a combatir los problemas viales, sin embargo, es bien sabido que en la ciudad existe el deterioro de vías secundarias y cada día incrementan más, por la presencia de baches a causa de carga pesada, lluvias, inundaciones, falta de mantenimiento, entre otras.
Ahora bien, en el presupuesto de egresos aprobado por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal con fecha de 31 de diciembre de 2013, la erogación destinada a las 16 demarcaciones de esta Ciudad fue de 25,430, 909, 424 de pesos enfocados a proyectos y/o acciones al servicio de la comunidad, cabe destacar que en este presupuesto solo tres delegaciones hacen mención sobre la reparación, mejoramiento y mantenimiento de baches, las cuales son Coyoacán, Iztapalapa e Iztacalco.
No obstante, reconocemos el trabajo que otras delegaciones han venido desarrollando como lo son la delegación Milpa Alta, Cuajimalpa, Xochimilco, Tlahuac y Magdalena Contreras, por ser las demarcaciones con menor número de baches en sus vialidades.
Que de conformidad con lo establecido en el artículo 39 fracción LII de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal, los titulares de las demarcaciones políticas tienen la obligación de construir, rehabilitar y mantener las vialidades secundarias, así como las guarniciones y banquetas requeridas en su demarcación.
Ante esta problemática, es necesario que todas las delegaciones emprendan acciones para la solución del mejoramiento de vías secundarias, así como la realización de un informe pormenorizado de los avances que se alcancen.
Derivado de lo anterior, es que se solicita a las 16 Jefaturas Delegacionales envíen a este Órgano Legislativo, un informe detallado sobre el presupuesto destinado al mejoramiento y mantenimiento de vías secundarias que ha realizado, así como para emprender acciones entorno a lo antes expuesto con la finalidad de dar solución a esta problema.
Por lo anteriormente expuesto y fundado, someto a la consideración de esta Honorable Asamblea, la siguiente Proposición con,
PUNTO DE ACUERDO
ÚNICO.-La Diputación Permanente de esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, exhorta respetuosamente a las 16 delegaciones políticas del Distrito Federal, para que se implemente un programa integral para el mantenimiento a la carpeta asfáltica y bacheo, en las vías secundarias de cada demarcación, de acuerdo con lo que establece el artículo 39 fracción LII de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal y asimismo envíen a esta honorable Asamblea Legislativa, un informe detallado de las acciones planteadas, el alcance y las fechas en que se realizarán estas acciones, así mismo se envié a este órgano Legislativo, un informe detallado sobre el presupuesto destinado o invertido al mejoramiento y mantenimiento a la carpeta asfáltica en vías secundarias de su demarcación.
Por el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México:
DIP. JESUS SESMA SUAREZ DIP. ALBERTO E. CINTA MARTINEZ
COORDINADOR VICECOORDINADOR
