México, D. F., a 20 de abril de 2014

Boletín 079/14

 

México se encuentra a tiempo de cambiar para alcanzar la sustentabilidad, la equidad social y una mejor movilidad basada en alternativas no motorizadas y limpias: Dip. Rosa Elba Pérez

 

Frente al problema del cambio climático, la diputada Rosa Elba Pérez Hernández, destacó la importancia de implementar políticas públicas que conlleven incentivos fiscales en todas las entidades el país, que ayuden a incrementar el uso de transportes limpios, no motorizados y que permitan reducir el tráfico en las ciudades.

Derivado de lo anterior, la legisladora señaló que las entidades federativas y municipales deben mejorar sus proyectos de corto y mediano plazo para reducir el uso del automóvil y el transporte público motorizados, que permitan disminuir los efectos del cambio climático.

Subrayó que a través de un sistema gradual de subsidios, las secretarías locales podrían promover mayores ventajas para el transporte público sustentable, “con estas acciones se colocaría a México a nivel de países que han desarrollado alternativas y estímulos para la prevención del cambio climático”.

La legisladora recordó que la Comisión de Cambio Climático exhortó al Ejecutivo Federal, a través de la Secretaría de Hacienda, integrar políticas de movilidad sustentable en el Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, con el propósito de asegurar la accesibilidad y movilidad sustentable de los mexicanos, debido a que el 77 por ciento de la población vive en ciudades cuyos niveles de consumo de combustibles fósiles y el grado de motorización aumenta, provocando que el transporte represente la segunda fuente más importante de emisiones de Gases de Efecto Invernadero en el país.

En este sentido, abundó en el tema al señalar que países como China, Japón, Inglaterra y Francia, entre otros, han reducido sus niveles de contaminación y tráfico, colocando a la bicicleta como el trasporte personal en sustitución del automóvil, lo que ha impulsado la disminución  de los congestionamientos viales, la contaminación atmosférica y utilidad del espacio, mejorando la movilidad de las personas.

Agregó que datos del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés), señalan que actualmente sólo el 1 por ciento de los mexicanos en las ciudades utiliza la bicicleta como medio de transporte para hacer viajes de menos de 5km. Sin embargo, para la diputada del Partido Verde el incremento de su uso disminuiría el consumo de energía y las emisiones de GEI del sector transporte, las cuales continuarán incrementándose en función del crecimiento económico.

Refirió que en el Reino Unido, el gobierno lanzó el esquema de incentivos denominado “Cycle to Work”, en el que las empresas pueden prestar bicicletas a sus colaboradores como un beneficio libre de impuestos, bajo la condición de que sea para transporte laboral y actividades relacionadas al cargo, al final, el empleado termina comprando la bicicleta por una suma nominal.

Finalmente, la diputada Rosa Elba Pérez, resaltó que por el uso de la bicicleta en un trayecto de 10 km diarios, se evita la emisión de 700 kg de CO2. Por lo anterior, la integrante de la Comisión de Cambio Climático insistió en que la movilidad sustentable no motorizada, debe contar con estímulos fiscales que incentiven el cumplimiento de los objetivos de la política nacional sobre cambio climático, de tal forma que se propicie la reducción de emisiones contaminantes gradualmente.

       

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO