México, D. F., a 09 de mayo de 2013 Boletín 113/13
El 90% de los accidentes en carreteras se debe a errores humanos, fatiga, consumo de drogas o alcohol: Dip. Nabor Ochoa
Eventos como lo sucedido en Ecatepec, evidencian los problemas por los que pasa el transporte de materiales peligrosos en México, señaló el diputado Nabor Ochoa López, al tiempo de hacer un llamado a las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Trasportes, para relanzar programas de evaluación en empresas y capacitación de operadores.
En entrevista, dijo que en nuestro país no existe una supervisión adecuada para los dobles remolques, ni revisión permanente de los límites; ni de pesos, ni de velocidad, y subrayó que la supervisión de las condiciones mecánicas de este tipo de unidades debe ser permanente.
En relación a los operadores de unidades que transportan materiales peligrosos, el integrante de la comisión de Transportes hizo un llamado a las empresas para que no contraten a personal sin experiencia y reestructuren sus programas de capacitación para mejorar su desempeño y productividad.
“Muchos de ellos tienen edades que van de los 50 a los 75 años y permanecen al frente del volante más de 24 horas, la falta de sueño ocasiona un severo desgaste físico, que influye al reaccionar en una situación de emergencia”, recalcó.
Mencionó que datos de la Comisión Nacional de Seguridad de la Secretaría de Gobernación, revelan que en el año 2012 se registraron 24 mil130 accidentes y en lo que va del año han ocurrido 3 mil 315, con una cifra estimada de daños materiales de 189 millones 787 mil 450 pesos; agregó que el 90 por ciento de los accidentes en carreteras se debe a errores humanos provocados principalmente por hipertensión arterial y fatiga, entre otros.
El diputado federal por Colima recordó que en la Cámara Alta se aprobaron reformas para que operadores de autotransporte federal estén obligados a portar “la constancia de aptitud psicofísica vigente”, y de esta forma generar condiciones de seguridad en las carreteras.
Sin embargo, reconoció que aún falta cumplir con diversas disposiciones en materia de pesos y medidas, “la Secretaría debe analizar a fondo la conveniencia o no de permitir los dobles remolques y revisar exhaustivamente las unidades con el objeto de retirar de la circulación las que ya no cumplen con las condiciones físicas y mecánicas, además de exigir a las empresas mayor capacitación a sus operadores”, concluyó.
PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO
