PIDE PARTIDO VERDE IMPULSAR UNA CULTURA DE RESPETO HACIA CICLISTAS
- Samuel Rodríguez propone también aumentar las medidas de seguridad y los señalamientos en las ciclopistas.
El Partido Verde en la capital propuso al Gobierno del Distrito Federal poner en marcha una campaña amplia de difusión para promover el respeto a los ciclistas, con el fin de proteger su integridad e impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.
Samuel Rodríguez Torres, vocero de este instituto político, expresó su apoyo a los proyectos de las autoridades capitalinas para construir cada vez más ciclopistas y demás espacios destinados a los usuarios de la bicicleta, pero consideró que deben ir acompañados de las acciones tendientes a impulsar una cultura de respeto hacia los ciclistas y los peatones.
“En el Partido Verde estamos de acuerdo con el uso de la bicicletas porque es un medio que no contamina, ayuda a hacer ejercicio y ocupa un espacio mínimo en comparación con los automóviles”, dijo.
No obstante, destacó que si bien el uso masivo de la bicicleta se ha convertido en una de las principales políticas de movilidad del GDF, hasta el momento no se ha acompañado de una campaña amplia y efectiva de difusión sobre el respeto a los usuarios de ese medio.
Opinó que las autoridades deben valerse de instrumentos como la radio y la televisión para fomentar una cultura de convivencia sana y respeto entre los conductores de vehículos automotores y los ciclistas.
En ese sentido, el dirigente del Partido Verde en Azcapotzalco, Antonio Arzate, se quejó de la falta de señalamientos y protecciones en la recién inaugurada Ciclopista Bicentenario de esa demarcación, pues además presenta muchos obstáculos que pueden provocar accidentes a los usuarios.
Indicó que vecinos de la colonia Ángel Zimbrón le solicitaron su intervención para lograr que esa vía sea más segura y sea utilizada por un número mayor de habitantes de la demarcación.
“El hecho de que las autoridades del GDF señalen que están construyendo en Paseo de la Reforma una ciclopista a la que denominan ‘modelo’ porque cumple con todas las especificaciones técnicas que requiere una vialidad ubicada a la par de una avenida de alto flujo vehicular, significa que el resto de las vialidades para ciclistas carecen de ellas”, concluyó.