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Lunes, 01 Agosto 2011 11:42

GDF INCAPAZ DE REPARAR BACHES: PARTIDO VERDE

Las intensas lluvias han generado un aumento importante de baches en todo el Distrito Federal, lo cual ha rebasado la capacidad de la Secretaría de Obras y Servicios para remediar esos desastres. Son decenas de miles de agujeros que generan desperfectos en los autos, contribuyen a generar encharcamientos y a que el tránsito vehicular sea muy lento.

México, DF, a  1 de agosto de 2011

Boletín 142/11

  • • Miles de vehículos sufren daños sin que sus propietarios logren el apoyo de la autoridad: Samuel Rodríguez

Las intensas lluvias han generado un aumento importante de baches en todo el Distrito Federal, lo cual ha rebasado la capacidad de la Secretaría de Obras y Servicios para remediar esos desastres. Son decenas de miles de agujeros que generan desperfectos en los autos, contribuyen a generar encharcamientos y a que el tránsito vehicular sea muy lento.

Samuel Rodríguez Torres, vocero del Partido Verde en el Distrito Federal, hizo un llamado al Gobierno capitalino para que intensifique las labores de bacheo en todo el territorio, ya que diariamente miles de vehículos sufren daños y descomposturas sin que sus propietarios logren  el apoyo de la autoridad. “Se debe concebir una nueva mística de servicio, simplificando la relación con  la ciudadanía para que no se sienta engañada al enfrentar una cadena de problemas cada vez que exija respeto a sus derechos”, dijo.

De acuerdo a la Procuraduría Social, desde 2010 a la fecha recibió mil 151 quejas por daños a vehículos, cifra muy baja y que seguramente resulta de la desconfianza ciudadana en lograr una respuesta positiva a su requerimiento.

La delegación Gustavo A. Madero es la que presenta un gran número de baches y por consecuencia sus habitantes fueron los que presentaron mayor número de quejas por esta situación, con 471 reportes, siguiéndole Coyoacán, Xochimilco y Álvaro Obregón. La molestia ciudadana es porque deben cumplir muchos requisitos  antes de lograr una respuesta positiva de la autoridad.

 

El Partido Verde capitalino al igual que millones de ciudadanos  demanda una mayor reparación de baches y simplificación de trámites para los ciudadanos que soliciten reparaciones por daños.

 

PARTIDO VERDE

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Vecinos de las delegaciones Magdalena Contreras y Álvaro Obregón no permitirán que se sigan talando árboles bajo el pretexto de obras para el rescate del Río Magdalena, sobre todo si es para dar espacio a una ciclovía que busca ser el lucimiento de autoridades del GDF.

México, DF,  13 de julio de 2011

Boletín 132/11

  • • Si la tala injustificada continúa, el Partido Verde presentará una denuncia ante la PAOT: José Antonio Sandoval

Vecinos de las delegaciones Magdalena Contreras y Álvaro Obregón no permitirán que se sigan talando árboles bajo el pretexto de obras para el rescate del Río Magdalena, sobre todo si es para dar espacio a una ciclovía que busca ser el lucimiento de autoridades del GDF.

El Partido Verde del Distrito Federal demanda a las autoridades capitalinas que desarrolle obras sin afectar al medio ambiente. En este caso, el rescate de uno de los últimos ríos vivos de la ciudad no debe ser pretexto para talar más árboles y con ello disminuir la generación de oxigeno del área metropolitana.

El representante del Partido Verde en Magdalena Contreras, José Antonio Sandoval, advierte que de continuar la intransigencia de la secretaria de Medio Ambiente, presentará una denuncia ante la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial del DF (PAOT) para que determine si incurrió en alguna irregularidad ambiental al ordenar la tala de árboles a cambio de una ciclopista.

Nuestras sedes en ambas delegaciones han estado pendientes del desarrollo de las obras, registrando la inconformidad vecinal por el gran daño ambiental que  ocasionan las autoridades.

La secretaria de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, Martha Delgado, una vez más se muestra intransigente, confrontándose con los habitantes de la zona, al grado que han detenido los trabajos ya en tres ocasiones.

Desde la perspectiva del Partido Verde, las ciclopistas son obras positivas para el medio ambiente, pero deben ser construidas en espacios ya pavimentados y sin afectar las zonas verdes.

 

PARTIDO VERDE

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El Partido Verde del Distrito Federal se mantendrá vigilante de que el reinicio de las obras de la Supervía sea transparente y se cumpla con la SEMARNAT al presentar un proyecto de inversión, cuidado y prevención de la flora y fauna existentes en los bosques de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.

México, DF, a  4 de julio de 2011

Boletín 122/11

  • Semarnat autorizó el reinicio de labores, pero el Partido Verde exige transparencia en el cumplimiento de las nuevas reglas: Rodrigo de León

El Partido Verde del Distrito Federal se mantendrá vigilante de que el reinicio de las obras de la Supervía sea transparente y se cumpla con la SEMARNAT al presentar un proyecto de inversión, cuidado y prevención de la flora y fauna existentes en los bosques de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.

Según la autorización de la Secretaría, en los próximos 15 días la empresa Controladora Vía Rápida Poetas debe presentar el proyecto para no afectar al medio ambiente y en su caso, para reducir el impacto mediante acciones de equilibrio.

La construcción de la Supervía fue otro pretexto para afectar los bosques de la región, que arrasaron con unos dos mil árboles e impusieron el autoritarismo que caracteriza a esta administración. Sin embargo, la decisión de la SEMARNAT puede ser una esperanza para contrarrestar el impacto ambiental en la zona.

Rodrigo de León, coordinador del Partido Verde en Álvaro Obregón, señala que “no se trata de oponerse por simples diferencias políticas, pues el GDF falló desde la presentación del proyecto, carente de un estudio de impacto ambiental, social y económico, que exponga los motivos y el beneficio del proyecto; además sin contar las imprecisiones de las bases del concurso y los riesgos que esto implica. Hubo falta de transparencia e información durante todo el proceso y se fincó un grave antecedente para la ciudad, al privatizar el espacio público para construir una Supervía de paga dentro del área del Distrito Federal”.

El Partido Verde del DF reitera su oposición a que la obra siga afectando los pulmones del poniente del Valle de México y la indignación de nuestro Instituto por la incomprensible actitud del Gobierno capitalino, que ha pretendido actuar fuera de la ley, viola los derechos de particulares y afecta al medio ambiente.

El proyecto debe ser recibido por SEMARNAT en los siguientes 15 días, por lo que nuestro Instituto hace un atento llamado para que se analice estrictamente y no prevalezca la “ley del dinero” antes que el beneficio ambiental de la ciudad.

 

PARTIDO VERDE

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La construcción de la Supervía ha sido el pretexto para que el GDF viole sistemáticamente los derechos de ciudadanos de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, al arrasar con unos dos mil árboles de los bosques del poniente de la ciudad e imponer el autoritarismo que caracteriza a esta administración.

México, DF, a  15 de junio de 2011

Boletín 111/11

  • • Es la ocasión de cancelar o modificar el proyecto: Jorge Legorreta

La construcción de la Supervía ha sido el pretexto para que el GDF viole sistemáticamente los derechos de ciudadanos de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, al arrasar con unos dos mil árboles de los bosques del poniente de la ciudad e imponer el autoritarismo que caracteriza a esta administración.

El Partido Verde del DF reitera su oposición a que se sigan afectando los pulmones del poniente del Valle de México con esta obra y celebramos la decisión del Poder Judicial Federal, por negarle en definitiva los amparos que interpuso la administración capitalina, que busca pasar por encima de los derechos de los vecinos de esos territorios.

El senador Jorge Legorreta Ordorica, secretario general del Partido Verde capitalino, expresó la indignación de nuestro instituto por la incomprensible actitud de gobierno, ya que no es la primera ocasión que otras autoridades han llamado la atención al GDF para que cancele la construcción o modifique el proyecto original para disminuir el impacto ambiental.

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente clausuró la obra en una ocasión por las insistentes denuncias vecinales y por carecer de los permisos correspondientes a 38 tramos forestales que abarcaban 17 hectáreas.

Legorreta Ordorica dijo que las autoridades han pretendido actuar fuera de la ley, violan los derechos de particulares y afectan el medio ambiente. La justicia federal por fortuna protegió concretamente en la Loma de Tarango más de un millón 200 mil metros cuadrados, que son propiedad particular, sobre los cuales quería pasar a su antojo el gobierno de Marcelo Ebrard.

La supervía poniente es una obra que pretende generar desarrollo y desahogar el tránsito vehicular a costa del medio ambiente metropolitano, pero hay que recordarle a la autoridad que nuestro sistema democrático nunca le concederá el aval para ejercer imposiciones.

 

PARTIDO VERDE

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La encuesta desarrollada por el Partido Verde en el DF para lograr una propuesta de desarrollo sustentable en el predio Parque Tarango, reveló que un alto porcentaje de vecinos de la zona desean participar de forma directa en el proyecto de mejoramiento y mantenimiento de las áreas verdes.

México, DF, a 11 de febrero de 2011

Boletín 027/11

 
  • Parque Tarango necesita acciones claras, reales y sustentables: Angélica Chacón  

La encuesta desarrollada por el Partido Verde en el DF para lograr una propuesta de desarrollo sustentable en el predio: Parque Tarango, reveló que un alto porcentaje de vecinos de la zona desean participar de forma directa en el proyecto de mejoramiento y mantenimiento de las áreas verdes.

La encuesta desarrollada por Rodrigo de León, presidente del Partido Verde en la delegación Álvaro Obregón, tuvo como finalidad que los habitantes de Villa Verdún, Bosque de Tarango, Loma de Tarango, Puerta Grande, Axiomatla y Loma de Guadalupe, emitieran su opinión en torno a las obras que desarrolla el gobierno del DF.   

El sondeo reveló que el 75 por ciento de los vecinos entrevistados, sí  están enterados de los trabajos que se pretenden desarrollar en el Parque y de las nuevas vialidades que se busca construir. Además, el 90 por ciento de los habitantes entrevistados dijo que sí conoce la propuesta del GDF para mejorar el parque y la zona. El ejercicio democrático, indicó que el 94 por ciento de los vecinos llaman al GDF para que los considere en la toma de decisiones del Parque Tarango.

Angélica Chacón, secretaria del Medio Ambiente del Partido Verde capitalino, indicó que "el anhelo de nuestro instituto es que el programa de manejo del Parque Tarango integre acciones claras, reales y sustentables que garanticen su vocación natural".  Señaló que la demanda de los vecinos y del Partido Verde, es para que el gobierno capitalino  realice un proyecto integral que permita garantizar su conservación y preservación.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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