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México, D. F., a 20 de marzo de 2013

   

POSICIONAMIENTO DEL PARTIDO VERDE, EN VOZ DEL DIPUTADO TOMÁS TORRES MERCADO, RESPECTO AL DICTAMEN QUE REFORMA EL CÓDIGO DE COMERCIO Y DE LAS LEYES GENERALES DE SOCIEDADES MERCANTILES

Con el permiso del diligentísimo presidente de la mesa directiva de la Cámara de Diputados, eficaz conductor de la asamblea, señor presiente.

Yo diré poco porque ya se ha dicho mucho, es necesario un reconocimiento político, un reconocimiento a la iniciativa que ha provocado este dictamen, al diputado Arturo Salinas, de Acción Nacional, porque considero justo decirlo.

Y porque también ha sido el esfuerzo de las comisiones en un entendimiento armónico, en un trato comedido, de Economía que preside don Mario Sánchez y de Hacienda, de Trejo Reyes; y algo me está ocurriendo porque los tres son de Acción Nacional.

El dictamen es importante porque deroga, reforma y adiciona algunas disposiciones, son cinco ordenamientos, el Código de Comercio, que vale la pena decirlo, tiene una vida -a pesar de su reiteración legislativa- de más de 100 años, es el Código Lares, la Ley General de Sociedades Mercantiles, la de Inversiones, de Títulos y Operaciones de Crédito, la Ley de Derechos y la Ley Órganica de la Administración Pública.

Diré poco -he señalado- porque el Verde por supuesto, el grupo parlamentario va a votar a favor, porque abona en general condiciones para una mayor modernización, condiciones de inversión, pero particularmente para pequeñas y medianas empresas, que representan cerca del 80 por ciento del empleo que se genera en este país y más de la mitad de la riqueza nacional viene de ahí; y su apalancamiento siempre tiene como origen el patrimonio de la familia, de los amigos, no del crédito formal, no la parte del encaje de las instituciones bancarias.

Y digo que es útil en razón de que, por una parte reduce los costos de las publicaciones que son obligatorias en el marco de la ley para convocatorias de las sociedades mercantiles, estados financieros u otras citaciones, pero además se está generando un portal para la consulta electrónica del registro público del comercio.

Hay otros aspectos, sin duda que son fundamentales, para dinamizar la economía del país, particularmente para la colocación del crédito, abre una amplia gama de garantías particularmente –repito- para las pequeñas y medianas empresas.

El registro público de garantías mobiliarias, que es una novedad, particularmente cuando se realizan operaciones con reserva de dominio, o en el arrendamiento financiero o en aquellas en donde la garantía no la tiene el que otorga el crédito sino está en poder de un tercero.

Diré finalmente que votamos a favor porque estos cinco ordenamientos están vinculados con actividades mercantiles, con el propósito de modernizar, de dinamizar y para algunos es esto de mayor competitividad; para mi es una abstracción porque la competitividad son condiciones objetivas especificas que dan condiciones para la inversión, para la generación de empleo.

Finalmente, también reconocer que se recogen las mejores prácticas internacionales en este tema.

Por su paciente atención, interesada sobre todo, muchas gracias.

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 20 de marzo de 2013

 

POSICIONAMIENTO DEL PARTIDO VERDE, EN VOZ DEL DIPUTADO RICARDO ASTUDILLO SUÁREZ, RESPECTO AL DICTAMEN QUE REFORMA LA LEY DEL INSTITUTO MEXICANO DE LA JUVENTUD

Con su permiso, presidenta.

Compañeras y compañeros legisladores.

A nombre del grupo parlamentario del Partido Verde Ecologista de México, nosotros por supuesto que estamos a favor de este dictamen, no solamente por las consideraciones que presenta, propositivas e ilustrativas; y que por supuesto tomamos en cuenta que es de suma importancia todo lo que plantea.

El poder fortalecer el derecho de los jóvenes y lo más importante, involucrarlos al día de hoy en una vida activa, en una vida productiva y que podamos ir fortaleciendo con las herramientas que estén a nuestro alcance para que puedan tener un futuro más cierto.

Es también de reconocer a mis antecesores, en lo que comentan, de que no es suficiente contar con los institutos de la juventud, sin embargo, también tenemos que dar a conocer que ha habido esfuerzos grandes de algunos estados en  la creación y formación de las propias Secretarías de la Juventud a lo largo y ancho del país y que realmente han funcionado y han tenido muchos programas exitosos.

Para nosotros,  lo más importante de este dictamen sería el poder promover que los jóvenes sean agentes de cambio social, es decir que tengan una relación directa con su comunidad en el tema del servicio social, para que con esto, podamos fortalecer todo lo que tiene que ver con el tema del deporte, de la prevención del delito, de la violencia; y así los jóvenes puedan contar con las herramientas e instrumentos necesarios para poderse desarrollar de una forma adecuada y plena.

Recordemos que al apoyar a un joven estamos apoyando y mejorando la calidad de vida de una familia entera.

Tenemos que buscar que los jóvenes estén cada vez más interrelacionados con sus municipios, con sus comunidades, con el empleo que ahí se desenvuelve y que busquemos -día con día- que cada joven pueda tener un futuro más cierto en nuestro país.

Estamos conscientes también de que no queremos más jóvenes involucrados y forzados a pertenecer al crimen organizado.

No queremos más jóvenes que estén atrapados en uno de los principales problemas que tenemos en nuestro país, me refiero al tema de las adicciones de drogadicción y alcoholismo.

No queremos más jóvenes, mujeres embarazadas a destiempo, y que viene -por supuesto- a modificar su rumbo y su futuro, de ellas y de sus familias.

El día de hoy estamos viviendo en un país donde los jóvenes, mujeres y hombres, son una parte trascendental en la toma de decisiones y del rumbo de nuestro querido México.

El día de hoy, hay muchas organizaciones en las cuales plantean cuál es el rango de los jóvenes, de 15 a 19, arriba de 24, etcétera. Lo cierto es que en nuestro país tenemos arriba de 20 millones de jóvenes entre 14 y 24 años, una de las poblaciones más grandes y más importantes en la cual debemos trabajar, porque las decisiones que tomamos aquí, en esta asamblea, compañeras y compañeros legisladores, serán trascendentales para el futuro y la formación de los jóvenes de México.

Hacemos un reconocimiento a la Comisión de la Juventud y Gobernación y por supuesto, al diputado de Acción Nacional, Juan Francisco Cáceres, por poner el día de hoy este tema sobre nosotros para que podamos tomar una decisión acertada y vayamos construyendo el futuro y el presente con los jóvenes de México.

Es cuanto, señora presidenta.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 19 de marzo de 2013

   

Con su permiso, presidenta.

Con su permiso, compañeras diputadas, compañeros diputados.

La insuficiencia renal crónica es una enfermedad irreversible que afecta a los riñones, por lo que el organismo pierde la capacidad de filtrar las sustancias tóxicas de la sangre.

La insuficiencia renal crónica es un problema de salud pública, tanto a nivel mundial como nacional, cuya incidencia está poniendo en entredicho la capacidad de la infraestructura hospitalaria y de los recursos humanos con que cuenta nuestro sistema de salud para poder atender este padecimiento. Ante la insuficiencia de recursos públicos, sumado a lo costoso que resulta el tratamiento de la IRC, en fases avanzadas de la enfermedad, los pacientes que la padecen y que no son derechohabientes de alguna de las instituciones de salud del sector público, se ven obligados a abandonar su tratamiento por no poder costearlo, lo cual tristemente termina por convertirse en una sentencia de muerte.

Aun para aquellos pacientes diagnosticados con insuficiencia renal crónica que sí tienen acceso a los servicios públicos de salud, el tratamiento puede llegar a ser incosteable cuando estos viven en una zonas alejadas de los lugares en los que se ubican las unidades hospitalarias especializadas equipadas con lo necesario para brindar una atención adecuada al problema de la insuficiencia renal crónica.

Es por esta razón, que coincidimos con el diputado proponente Luis Olvera, en la imperiosa necesidad de implementar un programa para atender a los pacientes que sufren de insuficiencia renal crónica en la zona oriente del estado de Michoacán, una vez que se ha demostrado que la incidencia de la enfermedad en la zona es tres veces mayor a la que se presenta en todo el estado.

Pero además,  presidenta, le pedimos que se modificara el Punto de Acuerdo y nos permita solicitar a las autoridades investiguen, o hagan los estudios necesarios para atacar el problema de fondo para ver cuál es la causa por la que esta zona es tan reiterante esta enfermedad.

Porque es un padecimiento que se viene dando -como ya lo dijeron los compañeros que me antecedieron- de manera muy marcada y ojalá nos ayuden a investigar qué es lo que está pasando.

Y también en este llamado, ver cómo podemos incluir el tratamiento de esta enfermedad en el Seguro Popular, porque actualmente es de los que no abarca y que lleva a la muerte de todas las personas, por lo costoso que es y que no pueden hacerlo de manera personal.

Queremos recordar que el derecho a la protección de la salud es un derecho social y universal, independientemente de la situación de la vulnerabilidad de sus destinatarios y además, constituye un elemento esencial para que el Estado siente las bases para eliminar la desigualdad existente entre los miembros de la sociedad.

En virtud de los anterior, el grupo parlamentario del Partido Verde, consideramos que el Gobierno mexicano tiene la obligación de atender la problemática de los pacientes diagnosticados con insuficiencia renal crónica en Michoacán, mediante el Hospital de Nefrología y por ello, votaremos a favor del resolutivo que propone el presente Punto de Acuerdo.

Pero además, queremos aprovechar nuestra intervención para hacer conciencia de la necesidad de implementar una estrategia nacional de prevención de la insuficiencia renal crónica, dado que desgraciadamente éste no es un problema exclusivo del estado de Michoacán, sino que actualmente se replica a lo largo del territorio nacional, pues se estima que actualmente hay 65 mil pacientes que están siendo tratados con diálisis y se prevé que la situación empeore en los próximos años.

Se debe señalar que los principales factores de riesgo asociados a la IRC son la diabetes, la hipertensión arterial y la obesidad, padecimientos que están afectando a un alto porcentaje de la población de México.

Estas cifras ponen de manifiesto la magnitud del problema de los padecimientos renales crónicos, algunos especialistas han estimado que al menos 12 millones de mexicanos padecen algún grado de deterioro renal y que de no controlarse, un alto porcentaje de ellos evolucionará hacia estados más avanzados de la enfermedad, que pondrían en riesgo de colapso al sistema de salud pública.

Por ello, nuestro voto a favor de este Punto de Acuerdo.

Gracias, presidenta.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 19 de marzo de 2013

 

Con su permiso, señor presidente.

Compañeras y compañeros diputados.

En la comisión de Transportes de esta honorable Legislatura, tenemos un compromiso prioritario con el análisis y la construcción de nuevas políticas públicas que impulsen el desarrollo del sector transporte, pero que a su vez, garanticen la seguridad de los ciudadanos, el desarrollo económico y la sustentabilidad de los recursos naturales. Por ello, quiero agradecer primeramente a todos los integrantes de esta comisión por su respaldo en la presentación de esta iniciativa y por enriquecer su planteamiento con todas sus ideas, su experiencia, sus puntos de vista y sus propuestas.

México está llamado a convertirse en la gran plataforma logística y de transporte en América.

Las condiciones para lograrlo son bastante favorables y necesitamos transformarlas. Sectores productivos competitivos; infraestructura logística en crecimiento; acceso a mercados de consumo, por la vía de Tratados de Libre Comercio; una posición geográfica privilegiada; estabilidad macroeconómica y una democracia en consolidación.

Requerimos de una política de Estado con una visión de futuro para apuntalar y desarrollar el trinomio logística-infraestructura-transporte, para que se convierta en instrumento para la creación de valor, estrategia vital para el desarrollo sustentable y competitivo y palanca para un mercado interno robusto y una sociedad más equilibrada

En este proceso, los legisladores tenemos una gran responsabilidad, tenemos que ser el vínculo entre sociedad y Gobierno, para generar el marco jurídico que genere condiciones de certeza a todos los sectores involucrados para enfrentar con éxito este grandioso reto.

De nada servirían las grandes reformas que ya hemos iniciado, ni las cuantiosas inversiones que estamos dispuestos a realizar en infraestructura, si no impulsamos paralelamente, la modernización de los servicios de transporte y logística que le den el sustento necesario.

El transporte de carga, en sus diferentes modalidades, es una pieza clave en el desarrollo económico nacional, aporta el 3.5 por ciento del Producto Interno Bruto. Dentro del sector de los servicios ocupa el sexto sitio, similar a la contribución de las actividades del Gobierno que es el 3.8 por ciento y los servicios profesionales, científicos y técnicos de 3.3 por ciento. De los diferentes modos, el autotransporte de carga es el de mayor participación, con el 85 por ciento.

En la última década, su crecimiento ha sido superior al del conjunto de la economía, 2.6 por ciento contra 1.8 por ciento en promedio anual.

Los más dinámicos han sido los servicios postales, servicios de mensajería y paquetería, almacenamiento; que ha tenido una tasa de crecimiento anual del 6.5. Dan empleo directo a 1.7 millones de personas, de ellas, el 90 por ciento lo ocupa el autotransporte de carga.

Los servicios postales, de mensajería y paquetería de almacenamiento en los últimos siete años en crecido en el empleo, alrededor de un 4.15 por ciento.

Como generador de empleo, el autotransporte de carga ocupa el décimo sitio.

En el mercado externo, desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, se han triplicado las exportaciones mexicanas. En ellas, el principal modo de transporte es el carretero que participa con el 55 por ciento, seguido del marítimo con el 28 por ciento, el ferroviario el 10 por ciento y el aéreo el cuatro por ciento.

Por otro lado, el transporte en su relación transversal, también potencializa otros sectores estratégicos para la economía nacional como la industria alimentaria; maquinaria y equipo; derivados del petróleo y del carbón; la industria química, del petróleo y del hule; la fabricación de productos a base de minerales y las industrias metálicas y no metálicas.

En materia de inversión, en los últimos 12 años, ésta se triplicó. De ella, el sector carretero recibió el 70.2 por ciento. Aunque vale la pena señalar muy enfáticamente que la Banca de Desarrollo ha estado ausente en el sector.

No obstante lo anterior, existen brechas que debemos cerrar, respecto de nuestros socios comerciales. México es la economía 58 en competitividad global, en infraestructura, nuestro país es menos competitivo que China y Brasil.

También en desempeño logístico estamos por debajo de Brasil y muy lejos de China, tenemos cuellos de botella que debemos eliminar. Las políticas en materia de transporte han estado desarticuladas y no son integrales, en transporte ha prevalecido la política monomodal.

Particularmente, con el autotransporte de carga mexicano, el Estado tiene un gran pendiente.

No obstante que es el principal modo de transporte de mercancías y que está formado en su amplia mayoría por micro, pequeños y medianos transportistas, alrededor del 99.5 por ciento de las unidades productivas son de este tamaño; tan sólo el llamado hombre-camión, que tiene de una a cinco unidades representa el 83 por ciento.

Las políticas de apoyo y fomento que se aplican a otros sectores, han estado ausentes en este estratégico sector. Ausencia que los ha colocado en una situación bastante difícil.

Todos ellos operan de casi 700 mil unidades, considerando motrices y de arrastre, con una antigüedad promedio de 14.5 años.

Tratándose de las unidades motrices, de un total de 351 mil, alrededor de 128 mil tienen más de 20 años y en este sexenio, cerca de 40 mil alcanzarán esa antigüedad.

En contrapartida, sólo 78 mil unidades tienen de uno a cinco años, que es la antigüedad promedio de nuestros socios comerciales de América del Norte tienen

No está por demás comentar que en el plano ambiental, el autotransporte es responsable del 22 por ciento de las emisiones de bióxido de carbono y en  lo que respecta al consumo de energía, participa en un 92 por ciento de actividades, por lo que es el subsector que más energía utiliza.

Es urgente que detengamos esa tendencia con vehículos de reciente modelo, no mayor a cinco años, se cumple con requerimientos mínimos de seguridad vial, para disminuir la siniestralidad por accidentes carreteros; con elementos de mejores condiciones físico-mecánicas y control de velocidad.

La iniciativa que hoy sometemos a su consideración, pretende sentar las bases para alcanzar ese objetivo y propone establecer un límite  para el ingreso y años de operación de las unidades motrices de carga que prestan el servicio,  a fin  de abatir en gran medida el grado de antigüedad de los vehículos, desalentando la importación o contrabando de unidades de procedencia extranjera que ya cumplieron su vida útil, y que afectan la seguridad vial  en el transporte.

Esta propuesta busca alentar la modernización del parque vehicular  y crear condiciones de competencia en el mercado.

Para hacer factible esta propuesta de iniciativa, será necesario considerar un Programa de Concertación de Acciones para la Modernización del Parque Vehicular de Carga, que contemple la repotenciación del Programa de Chatarrización, apoyado con uno de Financiamiento por parte de la Banca de Desarrollo.

Así también, se establece en artículos transitorios que los vehículos actualmente en operación mayores de veinte años,  no podrán ser sujetos de dicha disposición de reforma, porque se estarían dando efectos retroactivos en perjuicio de las unidades actualmente en operación.

A los compañeros diputados, les pido su voto aprobatorio como sucedió en el Pleno de la comisión con todas las fracciones parlamentarias en ella representadas. Muchas gracias señor presidente.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 19 de marzo de 2013

 

Con el permiso de la presidencia.

Compañeros diputados, conmemorar el 75 aniversario de la Expropiación Petrolera, nos remite desde luego a conmemorar con lealtad republicana los hechos que posibilitaron el decreto del general Cárdenas el 18 de marzo de 1938. Decreto que ha sido calificado como la decisión más audaz desde la Revolución Mexicana hasta nuestros días, el cual constituyó un parteaguas en el pensamiento económico, social, político y jurídico de México.

Hoy, 75 años después de la nacionalización de la industria petrolera, a la luz de la realidad económica del país y del entorno globalizante en el cual estamos inmersos, resulta oportuno repensar a PEMEX para modernizarla y darle los elemento suficientes para que pueda mantener su nivel de competitividad histórico, adecuando su marco regulatorio de acuerdo a las necesidades del sector, en la idea de que vuelva a ser una referencia positiva en la industria petrolera mundial y pueda continuar siendo un instrumento para el desarrollo económico de México y de los mexicanos.

Bajo este orden de ideas, resulta evidente que es necesario sanear la relación entre PEMEX y las finanzas públicas, el desafío más importante en la operación de la paraestatal es incrementar su eficiencia para aumentar la rentabilidad de sus inversiones, lo que liberaría una significativa cantidad de recursos que completen su inversión actual, y potenciar su capacidad productiva.

De ahí que la reforma energética debe caminar de la mano con la reforma hacendaria, lo cual implica revisar a profundidad la situación fiscal de la paraestatal, transparentar y eficientar el uso de los recursos derivados de los excedentes petroleros, así como otorgar un trato equitativo y justo a los estados y municipios productores de energía e hidrocarburos.

Requerimos que PEMEX sea una empresa fuerte, que ofrezca una previsión más segura y más eficiente de insumos energéticos, que sea más moderna, competitiva y eficiente.

En esta nueva etapa, por la que se ha de transitar para atender los desafíos históricos, será crucial para modernizar a la empresa y hacer de ésta un ejemplo de eficiencia y productividad, mejorar la transparencia, el control y la rendición de cuentas de sus operaciones.

La transparencia y la rendición de cuentas constituyen no un fin en sí mismo, sino un medio para atacar la corrupción, para mejorar la eficiencia; así como para informar debida y oportunamente a la sociedad mexicana.

En este sentido, es preciso reconocer que Petróleos Mexicanos no puede y no debe prescindir de modalidades de contratación acordes con sus necesidades, por lo que es urgente establecer un andamiaje jurídico que incluya modalidades flexibles, un andamiaje jurídico acotado y adecuado, que otorgue nuevas atribuciones y mayores responsabilidades.

Señores legisladores, es éste, un momento y un espacio propicio para dejar en claro que no hay manera alguna de emprender camino hacia la desnacionalización ni la privatización del patrimonio energético del país.

Sobre esta base es que debemos construir la estrategia adecuada, que atienda una política de Estado de largo alcance y que garantice la continuidad y rectoría del Estado en la materia.

Es preciso reconciliar la política energética y la política económica con los intereses de la sociedad nacional, México no puede seguir atado a dogmas ni viejos anhelos, que sólo han servido para despertar la desconfianza de la sociedad, generar incertidumbre y desaliento; el petróleo es de la nación, el petróleo es de los mexicanos y para los mexicanos.

Su fin último debe ser, mejorar la calidad de vida de las familias, superar el rezago en la pobreza, abrir nuevas y mejores oportunidades para quienes más lo necesitan; estatización y nacionalización no son sinónimos ni pueden ser la excusa para la ineficiencia, la opacidad y la posible corrupción.

El nacionalismo en nuestros tiempos es reflexión obligada para proyectar a PEMEX hacia el futuro, para que sus ingresos deriven en lograr que sean utilizados, buscando el mejoramiento económico, cultural, social y económico de los mexicanos más vulnerables.

El nacionalismo debe ser  la expresión más clara de la equidad y de la justicia social.

Por su atención, muchas gracias.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 18 demarzo de 2013

Boletín 068/13

   

Las gasolineras deben cumplir con toda disposición normativa que PEMEX exige para evitar abusos contra los consumidores: Ricardo Astudillo

 

El diputado Ricardo Astudillo solicitó a los concesionarios de Petróleos Mexicanos, dueños de gasolineras, tomar las medidas necesarias para que las estaciones de servicio proporcionen el servicio de sanitarios de manera gratuita e higiénica a los usuarios.

Dijo que al cobrar por el uso de sanitarios se incurren por lo menos en dos  violaciones a disposiciones reglamentarias, la primera, al Manual de Operación del Franquiciatario, y la segunda, al Contrato de Franquicia para Estación de Servicio.

El vicecoordinador del grupo parlamentario del Partido Verde, exhortó a las autoridades correspondientes a diseñar y aplicar un programa permanente de revisión de las estaciones de servicio, con el fin de evitar irregularidades e incumplimientos al marco jurídico aplicable.

Mencionó que las sanciones a los franquiciatarios que no cumplan  con las obligaciones establecidas en la normatividad, a cargo de Petróleos Mexicanos Refinación, pueden ser hasta la suspensión de la operación de la gasolinera hasta por 15 días naturales.

“Resulta razonable cumplir con las reglas de operación para evitar abusos a los consumidores, para que quienes cumplan con los convenios y disposiciones firmadas sigan  operando sus franquicias con los beneficios que ello implica, afirmó el diputado federal por el estado de Querétaro del Partido Verde.

 

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PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México. D.F., a 17 de marzo de 2013 Boletín 067/13

   

Solicitamos a todas las autoridades educativas del país y de derechos humanos a realizar programas permanentes, para evitar este tipo de acoso: Enrique Aubry

Debido a que el acoso escolar crece de forma alarmante en nuestro país, el diputado Enrique Aubry de Castro solicitó a la Secretarías de Educación Pública, de Salud y a las Comisiones de Derechos Humanos a nivel nacional, a establecer campañas permanentes de detección y prevención de todo tipo de maltrato conocido como bullying y mobbing.

El vicecoordinador del Partido Verde señaló que esta problemática se ha agudizado y va a la alza, por lo que es necesario prevenir, detectar y corregir estas conductas para evitar el acoso y la discriminación escolar.

“El bullying es una conducta que va creciendo de forma alarmante, por lo menos seis de cada diez alumnos han sufrido bullying y cinco de cada diez, han realizado este tipo de intimidación hacia algún compañero en los centros escolares, por lo que se ha convertido en un problema delicado en nuestro país”, afirmó.

El legislador por Jalisco dijo que el bullying refleja las diferentes formas de acoso, que pueden ir desde las más sutiles como bromas pesadas, apodos denigrantes, amenazas hasta llegar a los golpes o el aislamiento total del grupo.

Explicó que aun cuando la Ley para la Protección de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes resguarda los derechos de los menores, y les brinda la oportunidad de formarse física, mental, emocional, social y moralmente; los casos van en aumento.

Aubry de Castro citó como ejemplo lo sucedido en días pasados en el municipio de Unión de San Antonio, en la zona de Los Altos de Jalisco, donde un menor de edad murió por sufrir bullying, de acuerdo a la Comisión de Derechos Humanos de la entidad.

“Solicitamos a todas las autoridades educativas del país, a las comisiones de Derechos Humanos a nivel nacional y local, a realizar programas permanentes, para evitar el bullying, el mobbing y en general, toda actitud hostil hacia los niños y jóvenes del país”, concluyó.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 14 de marzo de 2013

   

PARTICIPACIÓN DEL DIPUTADO FEDERICO GONZÁLEZ LUNA BUENO, DURANTE LA DISCUSIÓN DE LA REFORMA EN MATERIA DE TELECOMUNICACIONES EN LA COMISIÓN DE PUNTOS CONSTITUCIONALES

El Partido Verde se pronuncia en este tema, en razón de que el documento es un paso fundamental, histórico, en nuestro país en materia de telecomunicaciones y radiodifusión, es una iniciativa que promoverá ambos objetivos que habían sido planeados desde un principio, es decir la competencia en estos mercados, la penetración, la cobertura y la ampliación de los servicios de tecnologías de la información, comunicaciones y en particular el servicio de banda ancha.

Nos parece que esta iniciativa corrige diversas deficiencias que había tenido nuestro marco jurídico previo, tales como la doble ventanilla, la debilidad del órgano regulador, a partir de ahora se contará con un órgano en materia de telecomunicaciones y de radiodifusión, con toda la fuerza, con todo el impulso constitucional que le permitirá al Estado llevar a cabo una verdadera rectoría de este sector clave de la economía nacional.

También en este sentido debemos destacar el manejo que se ha dado a la suspensión para ciertos actos que nos parecen fundamentales y que permitirán también que estas medidas que complemente el órgano regulador, se conviertan en una realidad.

Nos parece muy adecuado que se plantee la licitación cuanto antes de dos cadenas de televisión a nivel nacional, también vemos que a través de la disposición o disponibilidad  de la programación de  televisión abierta para las redes de televisión de paga, se promoverá indiscutiblemente la diversidad y la pluralidad de contenidos.

Otro aspecto clave es todo el tema de la compartición de infraestructura, la desagregación de la última milla, la cubicación y en general, toda la regulación que se hace en materia de conexión.

Esta iniciativa concreta, materializa, recoge anhelos de la industria de las telecomunicaciones que existían desde hace más de 20 años.

Otro aspecto que nos parece clave, es el corregir de una vez por todas el hecho que las estaciones permisionadas de radio y televisión adquieren ya un carácter pleno como concesionarias en materia de telecomunicaciones, en materia de radiodifusión, lo cual es consistente con el hecho de que están haciendo uso de un bien del dominio público como es el espectro radioeléctrico.

No podríamos dejar de mencionar la fuerza que esta iniciativa está dando al tema en la convergencia de servicios, que es un tema que promueve la competencia, promueve los precios bajos y por supuesto beneficia al usuario en la medida en que se le ofrecen servicios de mayor calidad.

Por todo lo anterior, saludamos esta iniciativa y por parte del Partido Verde votaremos a favor de la misma sin reserva alguna.

Muchas gracias.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 14 de marzo de 2013 Boletín 065/13

Ofende que empresas inmobiliarias de origen extranjero comercialicen por Internet islas mexicanas: Dip. Gabriela Medrano

El Partido Verde se congratuló por la aprobación de la propuesta presentada por la diputada Gabriela Medrano Galindo, que busca proteger la biodiversidad y salvaguardar la soberanía nacional dentro del territorio insular mexicano.

La diputada promovente señaló que en los últimos años las islas mexicanas que constitucionalmente dependen y son administradas por el Gobierno federal, han tenido diversos conflictos relacionados con su propiedad, lo que representa una amenaza para su biodiversidad y la soberanía nacional.

“Ofende que empresas inmobiliarias de origen extranjero comercialicen por Internet islas mexicanas, situación que indudablemente vulnera el mandato constitucional y el régimen federal al cual están sujetos estos territorios; y provocan conflictos ambientales e incluso, agrarios”, indicó la ecologista.

Dijo que el problema radica en que la Ley Agraria permite la enajenación y desincorporación del régimen federal de los terrenos nacionales y baldíos, ello con el objeto de favorecer el desarrollo de actividades económicas primarias dentro de estas tierras, como la agricultura. Sin embargo, esta regla opera de forma genérica tanto para territorio insular como para el que se localiza dentro de la plataforma continental, homologación incorrecta.

Además, Medrano Galindo recordó que México tiene la fortuna de contar con una enorme riqueza biológica y que el territorio insular nacional representa aproximadamente cinco mil 127 kilómetros cuadrados.

Finalmente, la diputada por Quintana Roo agradeció el apoyo de los grupos parlamentarios y de la comisión de Gobernación, toda vez que su iniciativa  que reforma el artículo 6 de la Ley General de Bienes Nacionales y el 162 de la Ley Agraria, fue aprobada con 429 votos en el Pleno de la Cámara de Diputados.

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PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 14 de marzo de 2013 Boletín 064/13

   

 De la reunión salimos aún más convencidos de que esta iniciativa es de enorme trascendencia para el futuro de México: Dip. Arturo Escobar

 

 

 

El Partido Verde será el mayor impulsor de la reforma en materia de telecomunicaciones, aseguró el diputado Arturo Escobar y Vega, luego de reunirse con Gerardo Ruiz Esparza, José Ignacio Peralta Sánchez y Humberto Castillejos Cervantes, secretario y subsecretario de Comunicaciones y Transportes y consejero jurídico de la Presidencia de la República respectivamente.

Escobar y Vega agradeció a los funcionarios quienes, aseguró, dieron respuestas puntuales a todas las inquietudes planteadas por los integrantes de la fracción parlamentaria del Partido Verde.

Señaló que entre los temas que se discutieron durante la reunión de trabajo que sostuvieron, destacan la integración de los dos órganos autónomos constitucionales, los tribunales especializados, los porcentajes máximos y mínimos de inversión extranjera en radiodifusión y telecomunicaciones; y en general todo lo que ha sido del interés de la opinión pública.

“De la reunión salimos aún más convencidos de que esta iniciativa es de enorme trascendencia para el futuro de México y la competitividad. Tendrá una gran utilidad social en temas como telefonía y banda ancha, que se verán reflejados en la vida diaria de todos los ciudadanos”, aseguró el coordinador de la bancada ecologista.

Finalmente, adelantó que el Partido Verde seguirá de cerca el trabajo que se realice dentro de la comisión de Puntos Constitucionales, con la finalidad de sacar adelante esta reforma en materia de telecomunicaciones antes de semana santa.

 

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