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México D. F., a 20 de marzo de 2012 Boletín 031/12  

  Son justamente ellos los que mantienen congelada la iniciativa: Partido Verde   Tras casi 5 meses –en su último intento- la iniciativa por la que se pretende prohibir las corridas de toros se encuentra frenada por los integrantes de la Comisión de Administración Pública Local, por lo que, el Partido Verde Ecologista de México en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal exhortó a los diputados del PRD a tomar en serio este tema.   Hoy, después del pasado 27 de octubre de 2011, nuevamente varios diputados “amarillos”, se vuelven a comprometer a sacar adelante el dictamen a través de una excitativa, después de un año de mantenerlo en la congeladora por la falta de quórum en esta comisión, en donde la mayoría pertenece justamente el PRD; “nada han realizado desde esa fecha, para sacarlo, lo que demuestra una vez más que ni entre ellos se pueden poner de acuerdo”.   Lo cual, parece sospechoso ya que algunos asambleístas del PRD, únicamente retoman el tema mediaticamente, pero en los hechos no demuestran su interés solicitando a sus compañeros de bancada, por lo menos asistir a las reuniones para que se analice el dictamen, comentó.   Recordó que en las últimas dos sesiones –en semanas pasadas- en donde se planteaba discutir el tema fueron primero dos diputadas del PRD las que faltaron, y la segunda ocasión fue el presidente José Luis Muñoz Soria los que provocaron que se cancelará la sesión.   Insistió en la importancia de unir fuerzas pero en el ámbito legislativo, y no mediático y personal, para que realmente se logre aprobar la prohibición de las corridas de toros en este último periodo ordinario de sesiones en la ALDF.   Por lo que, celebraron que los diputados que representan la mayoría en la Asamblea Legislativa presenten una excitativa para empujar el tema, pero lo que realmente hace falta para que salga el dictamen es que haya voluntad política y que logren un acuerdo dentro del PRD.   “Ojalá, hoy si estén hablando en serio, con compromiso legislativo, para que la lucha incansable que ha realizado el Partido Verde, junto con las asociaciones protectoras de animales se haga realidad en la ciudad”, resaltó.

  PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México D. F., a 23 de marzo de 2012 Boletín 033/12

    Cuántas muertes más: Partido Verde   Tras los accidentes provocados por dos microbuses, en donde resultaron heridos 26 pasajeros, el diputado local Raúl Nava Vega, coordinador del Partido Verde Ecologista de México exigió la renuncia inmediata del secretario de Transporte y Vialidad del DF, Armando Quintero.   Recordó que el Partido Verde, en reiteradas ocasiones, le ha pedido al titular de la SETRAVI dar una solución a esta problemática para evitar más muertes, pero lo único que “hemos logrado es que, con descaro, difunda lo mal que está la dependencia, la falta de acciones implementadas y el mal estado en el que se encuentran las unidades, dé a conocer un programa que dejara para la siguiente administración, pero nada que resuelva la problemática”.   Hoy, dos menores lesionados de gravedad, con fractura en la cabeza sufren las consecuencias de la falta de control, verificación y mala calidad en el servicio del transporte público; se debaten entre la vida y la muerte, luego de que un microbus se impactara con otros vehículos en Canal de Tezontle y Javier Rojo Gómez, debido a que el chofer iba en estado de ebriedad.   Mientras que otro accidente en el periférico poniente a la altura de Alencraste dejo 11 personas con lesiones leves y golpes, porque el conductor iba a exceso de velocidad e invadiendo carriles que no le correspondia, sin que ninguna autoridad se lo impidiera.   Con ello, se comprueba que suspender temporal o definitivamente las rutas no es una solución, lo que se requiere es implementar un sistema integral que fomente un verdadero control, verificación del servicio y candados para el acceso de personas violentas y emocionalmente afectadas; además del cambio de las unidades.   Por lo que, insistió en la renuncia de Armando Quintero, pues “debe tener un gramo de vergüenza y compromiso hacia los capitalinos ya que desde el inicio de su gestión a la fecha no trabajó para resolver esta problema, pero si cobró y sigue cobrando, con recursos del erario público, por ocupar un lugar que le quedó grande”.   Finalmente, cuestionó, cuántos muertos más necesita el Gobierno del Distrito Federal para remover del cargo a este personaje incompetente, corrupto e insensible, pues mientras Armando Quintero se distrae en conseguir puestos, abandona su administración.

  PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, DF, a  16 de marzo de 2012

Boletín 45/12

 Denuncia Samuel Rodríguez que clínicas se han convertido en pistas de obstáculos para pacientes y generadores de fauna nociva.

El dirigente del Partido Verde en el Distrito Federal, Samuel Rodríguez Torres, denunció que el ambulantaje ha transformado  las banquetas o rampas de acceso especial de clínicas y hospitales en auténticas pistas de obstáculos para los pacientes, además son generadores de ratas y cucarachas por los desperdicios de comida que generan.

Por ello, solicitó a las autoridades del Gobierno del Distrito Federal y las Delegaciones Políticas que reubiquen a los comerciantes informales que generan problemas a los enfermos y a sus familiares, quienes son orillados a caminar por el arrollo vehicular para no confrontarse con los vendedores que conforman verdaderas mafias.

Propuso que, una vez retirados de los sitios que hoy ocupan, se ponga en marcha un programa de vigilancia estricta para evitar que los vendedores regresen en perjuicio de los usuarios, principalmente de las personas de la tercera edad y las que utilizan sillas de ruedas, muletas u otros aditamentos especiales para desplazarse.

Opinó que los ambulantes son una amenaza física para la sociedad, pues cuando accidentalmente se pisa, empuja o daña la mercancía distribuida en calles o avenidas, se corre el riesgo de ser golpeado por esos grupos, a menos de someterse a pagar cantidades exageradas respecto al daño causado. Aún cuando la autoridad propicia indirectamente esa confrontación, el público está indefenso contra esas mafias.

Samuel Rodríguez insistió en la necesidad de reducir los permisos de los ambulantes a las afueras de los hospitales, pues, por la naturaleza de esos sitios, la autoridad debe garantizar libres accesos y sin amenazas al derecho de vía por ese tipo de comerciantes.

“Esos puestos son peligrosos por la cantidad de basura que producen, porque propician un incremento en la población de fauna nociva, lo cual es doblemente grave si se toma en cuenta que hablamos de sitios donde la higiene es fundamental”, comentó.

El dirigente Verde del DF mencionó que otro problema que se padece en las inmediaciones de los hospitales es el que provocan los conductores de microbuses, taxis y automóviles particulares, quienes sin recato alguno violan de manera sistemática el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal.

Recordó que el artículo 71 de ese ordenamiento prohíbe que algún vehículo  se estacione sobre un tramo menor a cinco metros de la entrada de vehículos de emergencia; frente a la entrada de ambulancias en los hospitales;  frente a rampas especiales para personas con discapacidad, ocupando y obstruyendo los espacios destinados al estacionamiento de sus automóviles.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, DF, a  14 de marzo de 2012 Boletín 44/12

  No se trata de una cacería de brujas, sino apoyar a los capitalinos con información fundamental para sentirse tranquilos al viajar en taxis o microbuses Samuel Rodríguez     Habilitar de inmediato algún portal electrónico que contenga la información sería un buen ejercicio de transparencia     Los conductores de taxis y microbuses han resultado una plaga riesgosa para la ciudad de México, no solo por su alto índice de participación en accidentes sino porque algunos de ellos se involucran en delitos pero logran encubrirse en su labor. El caso del violador y multihomicida apodado el “coqueto”, es el mejor ejemplo de la facilidad que les concede a estos conductores el transportar niños, mujeres o adultos mayores para cometer algún delito con ellos.   Por lo anterior el Partido Verde del DF exhorta al Gobierno del Distrito Federal y de la Secretaría de Transportes, que habiliten de inmediato algún portal electrónico que contenga la información de todos los taxistas y microbuseros, a fin de que puedan ser identificados fácilmente en caso de estar involucrados en algún delito.   En el D.F. existen 35 mil microbuses, alrededor de 130 mil taxis y según las estadísticas sobre accidentes, casi un 40 por ciento de ellos ha tenido al menos un choque al año; no obstante, no existen datos confiables respecto a las ocasiones en que un conductor de servicio de transporte público ha estado involucrado en algún delito doloso.   Para el dirigente del Partido Verde del Distrito Federal, Samuel Rodríguez Torres es urgente que las autoridades de la SETRAVI y del GDF conformen una página electrónica en la cual concentren los datos de los choferes, facilitando su identificación frente a la población.   “No se trata de conformar una cacería de brujas en la ciudad, sino poner a la disposición de los capitalinos información fundamental para que se sientan tranquilos al viajar en taxis o microbuses, sabiendo que en caso de ser victimas de abusos o incluso maltratos, podrán denunciarlos fácilmente”, señaló.   En suma –dijo- sería un buen ejercicio de transparencia de parte de las autoridades, pues tienen en sus manos los elementos y la información, solo es cuestión de voluntad política, concluyó.

  PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México D. F., a 14 de marzo de 2012 Boletín 029/12  

  Diseño de sustitución de unidades, habla de la falta de compromiso de Armando Quintero: Nava Vega  

El diputado Raúl Nava Vega, coordinador del Partido Verde Ecologista de México en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal criticó que el secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero deje pendiente su trabajo para la próxima administración.   Y es que, hasta el último momento, denotando su falta de trabajo y responsabilidad con respecto al transporte público, anuncia que se prepara un diseño para la sustitución de 25 mil unidades que ya han caducado su vigencia, pero que será trabajo de la siguiente administración implementarlo.   Con este reconocimiento da la razón a los planteamientos que ha emitido el Partido Verde que durante su gestión no se trabajó por el bien de la ciudadanía, sólo se acentuó la corrupción dentro de esta secretaría.   Por otro lado, exigió que la línea 4 del metrobús en donde se informó que será manejado por microbuseros, haga una reconsideración a esta acción, ya que uno de los problemas del mal servicio de transporte que se ofrece en la ciudad, es justamente los chóferes de estas unidades.   Nava Vega insistió que lo que le hace falta a la ciudad de México es un programa integral que realmente solucione la problemática de raíz, en donde realmente exista control y supervisión al transporte público.   Finalmente, dijo, que es lamentable que después de llenarse los bolsillos de dinero producto de la corrupción ahora deje tirado su trabajo, sus pendientes que nunca se preocupó por resolver.  

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México D. F., a 9 de marzo de 2012 Boletín número /12

  Nava Vega promoverá en Comisión de Gobierno una iniciativa conjunta  

El diputado Raúl Nava Vega, coordinador del Partido Verde Ecologista de México en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, exhortó a los Grupos Parlamentarios del PAN y del PRD a conjuntar fuerzas para sacar adelante una propuesta para disminuir la sobrepoblación de los reclusorios, en lugar de confrontarse.   Dijo que en lugar de provocar un mayor retraso en la solución a esta problemática con un debate estéril, él promoverá en la Comisión de Gobierno que se realice una iniciativa de reformas conjunta, en donde cada grupo parlamentario participe con una propuesta.   Recordó que desde el 27 de abril de 2010, presentó una propuesta con el mismo espíritu a la que propone la diputada Alejandra Barrales y que ahora el PAN critica ser una copia de su propuesta.   Por lo que, señaló que en lugar de “provocar enconos legislativos lo mejor será caminar hacia una solución conjunta, profesional y definitiva para disminuir la sobrepoblación en los reclusorios, pues más allá de averiguar quién fue el primero en presentar la propuesta, es mejor sumar fuerzas, en lugar de restarlas”.   Resaltó que el Grupo Parlamentario de Acción Nacional y el PRD hacen la mayoría en la ALDF, y sumando al Partido Verde, al PT y al PRI se lograría que en el último periodo ordinario de sesiones se aprobara una propuesta de avanzada, pues de lo contrario el trabajo en esta materia tendrá un camino más largo.   Y es que, la propuesta del PAN no ha sido presentada, la expuesta en medio por la diputada Barrales tampoco, por lo que al contar con esta voluntad política para resolver el tema, debería ser aprovechada en beneficio de todos los capitalinos.

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México, DF, a 8 de marzo de 2012 Boletín 42/12

En dos años la SMA tuvo a disposición 600 millones de pesos del Fondo Ambiental y no entendemos que hizo con el dinero. Samuel Rodríguez             Programa original contempló 300 kms. de ciclovías exclusivas pero solo alcanza menos de 100.

          El programa de ciclovías para la ciudad de México no ha respondido a las expectativas de usuarios de este transporte, pues hasta ahora el territorio de pistas exclusivas para bicicletas es menor del proyecto original que pretendía la construcción y asignación de 300 kilómetros confinados.   El Partido Verde capitalino rechaza los engaños oficiales que indican estar cumpliendo con el programa de ciclovías y el ecobici, pues los planos oficiales ubican solo en cinco territorios delegacionales carriles confinados a ciclistas y, en lo relativo al programa ecobici, cuya finalidad era disminuir el uso de los vehículos particulares, no se ha extendido a todo el territorio capitalino.   Organizaciones de ciclistas están molestas con el lento avance de este proyecto, que carece de, señalización, conectividad y funcionalidad en los 70 kilómetros improvisados por las delegaciones de Cuauhtemoc, Miguel Hidalgo, Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tlalpan, los cuales de cualquier forma no motivan sustituir el automotor.   Areli Carreón, presidenta de la asociación civil Bicitekas, informó recientemente que en conjunto con el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) se presentó en 2007 una propuesta para la red ciclista de 664 km en vialidades de 14 delegaciones, para conectar a la población con terminales y estaciones del Metro, Tren Ligero y Metrobús, misma que fue ignorada por la administración capitalina.   El secretario general del Partido Verde del DF Samuel Rodríguez Torres recordó nuestro reclamó reciente hecho desde la ALDF para la Secretaría del Medio Ambiente, “pues se supone que el Fondo Ambiental ha sido usado para el programa ciclopistas y ecobici, pero en los últimos dos años tuvo a su disposición 600 millones de pesos, que no entendemos en que los invirtió”, señaló.   En los últimos tres años, Azcapotzalco, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Iztapalapa y Benito Juárez han hecho ciclopistas, pero según expertos en movilidad urbana, la falta de integración entre ellas y la ausencia de conexión a estaciones de transporte público, las hacen inservibles para sustituir transporte motorizado.   En Coyoacán, la ciclorruta carece de confinamiento y está pintada sobre el carril de automóviles; lo mismo ocurre con Benito Juárez, donde los ciclistas deben compartir la banqueta con los peatones.   En Iztapalapa, son 5 kilómetros que carecen de confinamiento. Las ciclopistas que sí están confinadas son las de Azcapotzalco, Miguel Hidalgo y la de Eduardo Molina en la GAM; sin embargo en los tres casos carecen de señalización y las dos últimas no tienen conexiones con otras ciclopistas ni con sistemas de transporte.  

  PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, D. F., a 8 de marzo de 2012 Boletín 064/12

  En 2010 se registraron más de 10 mil quejas por violación a las garantías individuales de las personas privadas de su libertad

  El Partido Verde propuso implementar castigos más severos a los trabajadores corruptos de los centros penitenciarios con la finalidad de aminorar las violaciones a los derechos humanos en los reclusorios y en respuesta a la actual crisis que hay en las cárceles del país.   Samuel Rodríguez Torres, secretario general del Partido Verde en el DF, señaló que su propuesta busca juzgar como delito grave la ayuda indebida por parte de los custodios para poner en libertad o favorecer la evasión de una persona que se encuentre privada de la libertad, con penas de tres a 10 años de cárcel y una multa de 150 a 400 días de salario.   Asimismo, el ecologista dijo que buscan imponer sanciones de dos a siete años de prisión y multas de 50 a 500 días de salario mínimo a los empleados penitenciarios que maltraten a los reclusos o bien, que proporcionen visitas no autorizadas o espacios y comidas diferentes a las correspondientes.   Indicó que es sabido que existen redes de trata de personas que actúan dentro de las cárceles, por lo que su propuesta también plantea el aumento en un 50 por ciento al castigo para los custodios o trabajadores penitenciarios que fomenten el lenocinio, toda vez que las sanciones para este tipo de delitos actualmente van de dos a 10 años de prisión y de 500 a cinco mil días de salario mínimo como multa.    ¨La situación en las cárceles es una bomba de tiempo y un ejemplo de esto son los hechos sucedidos el pasado 19 de febrero durante el motín en la Cárcel de Apodaca, Nuevo León, que dejó un saldo de 44 reos muertos y la fuga de 30 delincuentes de alta peligrosidad, por lo que el Partido Verde busca terminar con las prácticas inequitativas y el autogobierno dentro de los reclusorios, donde es muy fácil comprar favores, además de que los tratos diferenciados causan mayor encono entre los internos hacia la sociedad y los vuelve más agresivos”, comentó.   Finalmente, Rodríguez Torres recordó que en 2010 se registraron más de 10 mil quejas por violación a las garantías individuales de las personas privadas de la libertad, de una población carcelaria total de más de 35 mil personas, es decir cerca de un 28.5 por ciento presentó alguna queja, de acuerdo con cifras de la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal.        

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, DF, a  5 de marzo de 2012 Boletín 39/12

  Exigimos informes reales y oportunos del programa llamado bachetel, evitando se convierta en otra cortina que oculte la ineficiencia oficial. Samuel Rodríguez

Calles y avenidas del Distrito Federal siguen con problemas por baches debido a la irresponsabilidad de los trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad y del Sistema de Aguas de la Ciudad de México, quienes para realizar sus labores hacen excavaciones que duran semanas o meses semiabiertas, provocando daños a vehículos y contaminación ambiental cuando se dispersan los escombros y el cascajo abandonado en la vía pública.   El Partido Verde del Distrito Federal recordó el fallido programa del GDF llamado bachetel, cuyo objetivo era reportar telefónicamente cualquier bache, mismo que en la realidad de poco ha servido para responder a las demandas ciudadanas, que observa toda la ciudad llena de agujeros en el asfalto.   Samuel Rodríguez Torres líder del Partido Verde del DF puso énfasis en esta situación, ya que las calles de muchas colonias de la ciudad presentan daños, sin lograr respuesta oportuna de las autoridades. Demandó que el gobierno capitalino informe los resultados del programa bachetel, para así evitar que se convierta en otra cortina que oculte la ineficiencia del GDF para resolver el atolladero.   En diciembre pasado se informó el tapado de 200 mil baches en calles secundarias de las 16 delegaciones políticas, sin embargo la ciudadanía no miente indicando que en todos los rumbos de la capital hay agujeros y cascajo regado en calles y avenidas.   Supuestamente se gasto el año pasado 171 millones de pesos adicionales en tapar baches, pero en un breve recorrido hecho por calles de las delegaciones Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Álvaro Obregón brigadas del Partido Verde encontraron múltiples agujeros que causan daños a vehículos de ciudadanos.   Samuel Rodríguez Torres demandó mayor honestidad de las autoridades capitalinas, tanto en la información como en la aplicación de los recursos ya que la ciudadanía está cansada de engaños y de recibir información que suena falsa, en la que se ostenta un gran gasto oficial pero se observan pocos resultados.

  PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

México, DF, a 05 de marzo de 2012 Boletín 062/12  

Se presentará una denuncia penal en contra de quien autorizó esta construcción, sin contar con un programa sustentable: Samuel Rodríguez   El Partido Verde exigió al Gobierno del Distrito Federal un informe detallado sobre el criterio que utilizó para permitir la edificación del complejo inmobiliario “Ciudad Progresiva”, a pesar de estar prohibido el cambio de uso de suelo en una zona tan saturada como es la delegación Benito Juárez.

Samuel Rodríguez Torres, secretario general del Partido Verde capitalino, comentó que se  violaron todos los reglamentos elaborados por el propio Gobierno local para autorizar este megaproyecto, que afecta severamente al pueblo de Xoco. 

Informó que en caso de no conocer con detalle las condiciones de autorización y las medidas preventivas para la dotación de servicios, se presentará una denuncia ante la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial (PAOT) para que en el ámbito de sus atribuciones, detenga la construcción de este proyecto inmobiliario.

“Hemos considerado presentar una denuncia penal en contra de los servidores públicos que resulten responsables de avalar esta construcción, sin antes contar con un programa sustentable como lo ordena la legislación capitalina”, advirtió Rodríguez Torres.Dijo que a pesar de estar prohibido el cambio de uso de suelo en esta zona se construirán siete edificios, seis sótanos, casi 11 mil cajones de estacionamiento. Se requerirá de dos mil 299 metros cúbicos de agua potable por día y se desecharán unas 12 mil toneladas de basura que generarán casi diez mil nuevos vecinos.

“Son miles de nuevos habitantes que demandarán servicios de agua, luz, estacionamiento, transporte público y recolección de residuos, entre otros servicios”, detalló el líder ecologista.

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