* Con motivo del “Día sin automóvil en México”, señala Legorreta Ordorica que el DF es la ciudad con la peor calidad del aire en todo el país.
* La Zona Metropolitana de la Ciudad de México es depósito de los desechos de la combustión de unos 44 millones de litros de combustible que se consumen a diario.

El líder del Partido Verde Ecologista de México en el Distrito Federal, Jorge Legorreta Ordorica, respaldó la iniciativa del gobierno capitalino para establecer el llamado “Hoy no circula sabatino”, pero propuso que a la par se instituya “Un día sin marchas” a la semana, con el fin de lograr mejores resultados en la lucha contra la contaminación.

Con motivo del “Día sin automóvil en México”, que se celebra este 21 de septiembre, el dirigente partidista dijo que si bien en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal continúan los trabajos encaminados a lograr la regulación de las manifestaciones, “sería un buen principio que el jefe del gobierno de la ciudad instaurara ‘Un día sin marchas’, con el objetivo de abatir la contaminación atmosférica en la capital.

El también Senador de la República aclaró que su propuesta no pretende coartar las libertades de la población, pero consideró que si la mayoría de los automovilistas está dispuesta a dejar su auto en su casa un día a la semana –restricción que crecerá si se aplica el “Hoy no circula sabatino”--, es justo que al menos un día se tenga la libertad de desplazarse por la ciudad sin enfrentar bloqueos y plantones.

Legorreta Ordorica recordó que la Zona Metropolitana de la Ciudad de México es depósito de los desechos de la combustión de unos 44 millones de litros de combustible que se consumen a diario, de los cuales el 55 por ciento corresponde a los automotores.

De entrada, dijo, “estamos de acuerdo en que los autos dejen de circular uno de cada cinco sábados, pero pensamos que las autoridades deben acompañar ese proyecto con otras medidas para sacar al Distrito Federal del primer lugar a nivel nacional en cuanto a contaminación del aire.

Entre esas alternativas Legorreta Ordorica mencionó precisamente la regulación de las marchas; mayor impulso al uso de transporte público eléctrico (Metro y Trolebús); apoyo al uso de la bicicleta, y la sustitución de las unidades de uso intensivo del GDF por vehículos eléctricos o híbridos, entre otras.

No obstante, el titular del PVEM-DF hizo un reconocimiento a las autoridades y a la ciudadanía capitalina en general, por el hecho de que en los últimos años la Ciudad de México ha salido del grupo de las primeras siete más contaminadas del mundo y ahora se ubica entre las posiciones 15 y 20, de acuerdo con diversos organismos internacionales, como la Organización Mundial de la Salud y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

“Se trata de un logro importante; sin embargo, el GDF tiene la obligación de ofrecer a la población un sistema de transporte público más digno, seguro y ordenado, a fin de continuar desalentando el uso del vehículo particular, sobre todo si se toma en cuenta que el parque vehicular en la capital supera los tres millones de vehículos”, insistió.