APLICAR EN TODO EL PAÍS UN PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR REGULADO Y SUPERVISADO POR LA SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE, PROPONE EL PARTIDO VERDE

• “Las emisiones contaminantes de los vehículos provocan graves efectos negativos en la salud humana”: Mariana Boy Tamborrell.
• El Estado tiene la facultad de regular la contaminación que se produce a la atmósfera proveniente de todo tipo de fuentes emisoras: Partido Verde.

Establecer la verificación de automotores en todo el país impactaría favorablemente a los mexicanos en su salud, por la disminución de monóxido de carbono y otros contaminantes, y ayudaría a la tierra a reducir los niveles de gases de efecto invernadero, consideró el Partido Verde.

A fin de conseguirlo, el grupo parlamentario de este instituto en la Cámara de Diputados, presentó una iniciativa para crear los lineamientos que deberán aplicarse en los estados de la República, municipios y el Distrito Federal, para establecer la operación de “Sistemas de Verificación de Emisiones de Automotores en Circulación”, informó la vocera del tema, Mariana Boy Tamborrell.

Todo ello, agregó, con la participación de la Secretaría de Medio Ambiente, como ente regulador y supervisor en materia de programas de verificación vehicular.

“Sabemos que el transporte en México es el causante del 18 por ciento de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, lo que contribuye al calentamiento global; lamentablemente los grupos más vulnerables a contraer algún tipo de enfermedades por esta causa son los ancianos, niños y pacientes asmáticos o enfermos del corazón”, señaló.

La portavoz de la iniciativa, destacó que las emisiones contaminantes de los vehículos provocan graves efectos negativos en la salud humana, los ecosistemas y el clima regional y global.

“La Organización Mundial de la Salud, en su Reporte de Salud Mundial del 2004, estimó que en América Latina, mueren 35 mil personas al año con los niveles actuales de concentración de contaminantes en la atmósfera”, refirió.

Recordemos, dijo, que el Estado tiene la facultad, entre otras, de regular la contaminación que se produce a la atmósfera proveniente de todo tipo de fuentes emisoras, así como prevenir la contaminación y controlarla en zonas o en caso de fuentes fijas y móviles de jurisdicción federal.

Asimismo, corresponde a las entidades prevenir y controlar la contaminación atmosférica generada por fuentes en movimiento que no sean de competencia federal. Así como vigilar el cumplimiento de las normas oficiales mexicanas expedidas por el Estado.

En este sentido, dijo, México no cuenta con una norma de eficiencia energética o de rendimiento de combustible, es decir, aunque tengamos 16 estados que realizan Programas de Verificación Vehicular, estos no están homologados en su sistema de certificación de emisiones, por lo cual, en la zona metropolitana del valle de México tenemos conflictos para el ingreso del parque vehicular de otros estados.

“Por tal razón, proponemos aplicar programas de verificación de las emisiones vehiculares en todo el país, con el objeto de reducir hasta en un 30 por ciento las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburos que se producen”, precisó.

Dijo que otro conflicto detectado en México es que existen cerca de 28 millones de habitantes que viven en áreas urbanas con problemas de calidad del aire.

Señaló que esta contaminación que aqueja a las zonas metropolitanas del Valle de México, Guadalajara, Monterrey y Toluca, y a ciudades como Juárez, Tijuana-Rosarito, Mexicali y Salamanca, se debe en gran medida a la quema de combustibles fósiles principalmente a la combustión de diesel y gasolina en vehículos.

Derivado de lo anterior, es necesario disminuir el contenido de azufre en los combustibles para vehículos, medida consistente con la Política Energética del País y con los planes de negocio y de desarrollo industrial de Pemex.

Asimismo es necesario que todos los estados apoyados por la Secretaría de Medio Ambiente, revisen sus programas de verificación de emisiones de vehículos automotores en circulación de acuerdo con las características propias del lugar en donde se realizan.

Para lograr el objetivo planeado y disminuir la emisión de Gases de Efecto Invernadero, “proponemos adicionar el artículo 112 Bis de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente para regular las emisiones de contaminantes a la atmósfera por vehículos automotores”, señaló.

Apuntó que los programas de verificación vehicular en los Estados deberán contener una estrategia con los diferentes gobiernos que permitan el ingreso de vehículos que no sean de esa entidad a que se refiere. Además, la Secretaría promoverá en aquellos estados en los cuales no cuentan con programa de verificación vehicular, la implementación de estos.

Secretaría de Comunicación Social
CEN PVEM