México, DF, a  1 de abril de 2013 Boletín 55/13

Autoridades ambientales firmaron convenios para que el STC o el Sistema de Aguas de la Ciudad de México realicen obras de compensación:Samuel Rodríguez La línea 12 del metro ya cumplió cuatro meses de operación, sin embargo las autoridades y empresas constructoras no han completado las obras de compensación por las afectaciones al medio ambiente y a los vecinos.

Durante su construcción se derribaron árboles que no han sido recuperados, se llenó con cascajo y tierra los tres mil 51 metros lineales de canales que recargaban los acuíferos de Tláhuac, ubicados en el Ejido San Francisco Tlaltenco. Además quedó pendiente la rehabilitación del Lago de Tláhuac.

Samuel Rodríguez Torres, dirigente del PVEMDF recordó que las autoridades ambientales firmaron convenios para que el STC o el Sistema de Aguas de la Ciudad de México realicen las obras de rescate del Lago, pero a la fecha se observa el incumplimiento general.

De igual forma la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal logró destinar 85 millones de pesos para obras de mitigación y restauración ambiental, que serían aplicados una vez evaluados los daños e impactos potenciales al medio ambiente por la construcción de la línea 12 del Metro, dinero que a la fecha no se sabe si ya se aplicó.

Al menos 100 de los más de 500 agricultores del ejido  Tlaltenco en su momento presentaron oposición a la construcción y con apoyo de la UNAM y la UAM, propusieron la creación de un proyecto de Ecoparque que no progresó.

El Partido Verde une su voz a la Unión de Pueblos originarios del Distrito Federal para demandar la rehabilitación urgente de los canales y zona de humedales de Tláhuac, evitando afectaciones al ecosistema en la demarcación que abastece el 35 por ciento del agua que se consume en la Ciudad.