Apoyarse en el estudio sobre competitividad urbana desarrollado por el Instituto Mexicano para la Competitividad: Samuel Rodríguez Torres

Actualizar las normas de la calidad del aire con los criterios de la Organización Mundial de la Salud: Angélica Chacón

El Partido Verde del Distrito Federal exhorta a la Secretaría del Medio Ambiente capitalino para que emita de inmediato el proyecto que elaboró para prevenir y combatir los daños ambientales, dado que el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) afirma que el Valle de México retrocedió en cinco de los diez indicadores principales sobre medio ambiente.

El estudio que desarrolló el IMCO sobre el índice de competitividad urbana 2012, destaca que en el Valle de México los niveles de contaminación del aire se exceden en más del 10 por ciento del límite permitido; existe sobrexplotación de los acuíferos, se disminuyó el volumen de aguas residuales tratadas y se registró un mayor número de emergencias industriales.

Ante la problemática, Angélica Chacón, secretaria de Ecología del Verde DF exhorta a la dependencia para que revise las propuestas del estudio, actualizando las normas de medición de la calidad del aire con los criterios recomendados por la Organización Mundial de la Salud.

Considera que han transcurrido casi 40 días de la nueva administración sin conocer el proyecto 2012-2018 sobre política ambiental que tiene para mejorar las condiciones de vida de los capitalinos.

Samuel Rodríguez Torres, dirigente del Verde capitalino recordó la propuesta del PVEM para independizar el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, en la que coincide el IMCO, para que pueda determinar libremente el manejo y las tarifas de agua.

Otras medidas que debe incluir en su proyecto la SMA es el desincentivar el uso del automóvil a través de cobros por congestión y por estacionamiento. Promover el uso más racional del automóvil facilitando la transferencia modal con sistemas de transporte público.

Impulsar la movilidad no motorizada a partir del espacio público. Vincular las políticas locales de movilidad apoyándose en expertos de la planeación urbana y el sector vivienda, considerando una visión de largo plazo para la ciudad y reducir las necesidades de movilidad de la población.