Se aprobó por 375 votos a favor y tres abstenciones la reforma a la fracción VIII del artículo 5 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte, para que los motocicletistas paguen la mitad del peaje que pagan los automovilistas.

México, D. F., a 11 de octubre de 2011

Boletín 194/11

• • Se aprobó la reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte, con lo cual se beneficiarán 2.4 millones de motocicletistas

Se aprobó por 375 votos a favor y tres abstenciones la reforma a la fracción VIII del artículo 5 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte, para que los motocicletistas paguen la mitad del peaje que pagan los automovilistas.

El diputado del Partido Verde, Alejandro del Mazo Maza, presentó esta iniciativa y ante el Pleno mencionó que ésta atiende la necesidad de ofrecer un cobro justo para los usuarios de motocicletas que circulan dentro de las carreteras de cuota en nuestro país, ya que actualmente la ley no establece los parámetros para diferenciar las cuotas de peaje entre las motocicletas y los automóviles, inhibiendo así, el uso de las motocicletas.

Afirmó que las motos desgastan la carpeta asfáltica una tercera parte que los automóviles, derivado de su menor peso, el material más blando de sus neumáticos y su menor área de contacto en el rodamiento, por lo que resulta inequitativo para los conductores de motocicletas que reciban el mismo trato tarifario que los automóviles.

El legislador ecologista comentó que en los últimos años se ha presentado un incremento en la utilización de motocicletas como medio de transporte. “Tan solo del 2004 al 2010 se han vendido más de dos millones de motocicletas en todo el país, con un crecimiento promedio del 17% anual durante dicho periodo. En el año 2010, se vendieron 328 mil 553 motocicletas frente a 820 mil 406 automóviles, esto refleja la creciente importancia de las motocicletas como medio de transporte para los mexicanos”.

Argumentó que este incremento refleja la facilidad de adquisición, bajo costo de mantenimiento, bajo consumo de combustible y la agilidad en el desplazamiento que hay en las ciudades y carreteras mexicanas, las cuales cada día están más colapsadas en sus vías.

En México, añadió el diputado mexiquense, el 90% de las motos que se venden usan catalizador o son de dos tiempos y contaminan 50% menos que el auto más ecológico que se vende en el país, de acuerdo con los estudios realizados por la Asociación Mexicana de Comercio y la Industria de las Motocicletas (AMCIM).

Refirió que de acuerdo con el INEGI existen 2.4 millones de motocicletas en circulación, de un total de más de 32 millones de vehículos.

Como puntos de comparación indicó que en países como Brasil y Costa Rica se cobra solo 50% a las motocicletas con relación al automóvil; en Argentina el 55% y en Estados Unidos, Guatemala, Honduras, El Salvador, Panamá, Perú, Colombia y Uruguay no se cobra peaje a motocicletas

Manifestó que dicha reforma coadyuvará al impulso del turismo nacional e internacional en nuestro país al incrementarse el número de viajeros en motocicletas.

 

PARTIDO VERDE