Con la finalidad de mitigar el ruido y las emisiones contaminantes en la aviación nacional, el Grupo Parlamentario del Partido Verde presentó una iniciativa para adecuar la Ley de Aviación Civil a las normas internacionales en materia ambiental, y cumplir con la meta de las aerolíneas mexicanas de reducir las emisiones hasta en un 20 por ciento para el año 2020.

México, D. F., a 28 de enero de 2011 Boletín 013/11

• A nivel mundial, el sector es responsable del tres por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero
• La SCT debe elaborar normas para la sustitución de la flota aérea

Con la finalidad de mitigar el ruido y las emisiones contaminantes en la aviación nacional, el Grupo Parlamentario del Partido Verde presentó una iniciativa para adecuar la Ley de Aviación Civil a las normas internacionales en materia ambiental, y cumplir con la meta de las aerolíneas mexicanas de reducir las emisiones hasta en un 20 por ciento para el año 2020.

La propuesta del Partido Verde se centra en que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), elabore, en coordinación con las dependencias competentes, las normas en materia ambiental que deben observarse en la aviación, además de establecer los lineamientos no sólo para la sustitución de la flota aérea, sino también para mejorar la tecnología de las aeronaves y sus combustibles.

El líder de los ecologistas, Juan José Guerra Abud y los legisladores Rodrigo Pérez-Alonso González, Alberto Cinta Martínez y Rafael Pacchiano Alamán, puntualizaron que su propuesta plantea que las concesiones o permisos de las líneas aéreas se podrán revocar por infringir las condiciones de seguridad y también las de protección ambiental.

Los legisladores ecologistas, dejaron en claro que México carece de políticas públicas claras sobre el particular, por lo que es necesario adecuar nuestra normatividad a la de organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), quienes reconocen que el sector es una fuente importante de ruido y responsable del tres por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.

Explicaron que ambos organismos acordaron tomar medidas para lograr que la aviación mundial tenga un crecimiento neutral en carbono, con una mejora promedio de 1.5 por ciento anual en la eficiencia de combustible entre 2009 y 2020 y una reducción de 50 por ciento de emisiones de CO₂ para el año 2050.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO