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El pasado 23 de Agosto del presente año, el Diputado Enrique Aubry de Castro Palomino, Coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en la LIX Legislatura del Congreso del Estado de Jalisco, presentó una Iniciativa a nombre de los ciudadanos mayores de 60 años y con algún tipo de discapacidad, donde se propone reformar artículos de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte del Estado de Jalisco, a fin de exentar el pago de cualquier tarifa relativa al transporte público a los adultos mayores de sesenta años sin distinción alguna, de igual forma a las personas que tengan algún tipo de discapacidad, de esta manera contribuir con la economía y calidad de vida en general de este sector vulnerable.

El pasado 23 de Agosto del presente año, el Diputado Enrique Aubry de Castro Palomino, Coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México en la LIX Legislatura del Congreso del Estado de Jalisco, presentó una Iniciativa a nombre de los ciudadanos mayores de 60 años y con algún tipo de discapacidad, donde se propone reformar artículos de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte del Estado de Jalisco, a fin de exentar el pago de cualquier tarifa relativa al transporte público a los adultos mayores de sesenta años sin distinción alguna, de igual forma a las personas que tengan algún tipo de discapacidad, de esta manera contribuir con la economía y calidad de vida en general de este sector vulnerable.

Para que estas medidas se respeten se contempla suspensión de licencia y en su caso revocación del contrato de subrogación a quienes no respeten estas disposiciones o maltraten al usuario, entre otras cosas, que propongo

Cabe mencionar que entre los grupos vulnerables en nuestro país, están los adultos mayores y las personas con discapacidad, por lo cual requieren de todo el apoyo de los tres niveles de gobierno, razón suficiente para presentar está iniciativa de ley.

Esto le da respuesta a un reclamo de las personas de la tercera edad y los discapacitados, con esto se podrán trasladar libremente a los hospitales, a los centros de capacitación o trabajo, ya no verán limitada su movilidad por falta de recursos, esto es lo menos que se puede hacer para apoyar a estos sectores de la población.

El no pago del pasaje para estos ciudadanos, ya se aplica en el D.F, en Veracruz y otras ciudades del Norte del País, Jalisco no tiene por que ser la excepción, se espera el apoyo de los diputados y del Ejecutivo Estatal, para que esta propuesta sea una realidad.

 

PARTIDO VERDE

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La ciudad de México es muy compleja y los problemas de movilidad para sus habitantes no se resolverán sólo con la instalación de ciclovías o al mejorar el transporte público de pasajeros, pues lamentablemente el parque vehicular que circula por nuestras calles y avenidas sigue creciendo, situación que debe obligar a las autoridades a mejorar las vías de circulación.

México, DF, a  2 de marzo de 2011

Boletín 039/11

  • Vialidades en mal estado generan más contaminación por el creciente número de vehículos particulares: Samuel Rodríguez
  • El GDF debe gobernar y representar los intereses de todos los habitantes sin  distinción
 

La ciudad de México es muy compleja y los problemas de movilidad para sus habitantes no se resolverán sólo con la instalación de ciclovías o al mejorar el transporte público de pasajeros, pues lamentablemente el parque vehicular que circula por nuestras calles y avenidas sigue creciendo, situación que debe obligar a las autoridades a mejorar las vías de circulación.

El Partido Verde del DF celebra que el GDF haga esfuerzos por reducir el uso del auto particular, sin embargo la realidad no se puede ocultar y según datos de la Secretaría de Economía, importamos 6 millones de vehículos usados provenientes de Estados Unidos en los últimos cinco años y tan sólo en 2010 se vendieron más de medio millón de autos nuevos en México.

 

Samuel Rodríguez Torres, vocero del Partido Verde en el DF considera que una parte importante de esos vehículos circulan por la zona metropolitana del Valle de México y se puede pensar que cada año aumenta el número de autos en la capital, con la consecuente necesidad de aumentar y mejorar las vialidades.

 

Hoy día, comprar un vehículo –lamentablemente– representa mejorar el status social y por lo tanto, simboliza una aspiración para muchos ciudadanos. Ese creciente número de vehículos capitalinos obliga a las autoridades a mejorar las vialidades, a fin de evitar que se generen congestionamientos, desencadenando mayor contaminación ambiental.

 

La administración de la ciudad debe gobernar para todos los habitantes del DF y resolver los problemas que les afectan a todos, sin importar si pertenecen a la clase popular, media o alta.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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La encuesta desarrollada por el Partido Verde en el DF para lograr una propuesta de desarrollo sustentable en el predio Parque Tarango, reveló que un alto porcentaje de vecinos de la zona desean participar de forma directa en el proyecto de mejoramiento y mantenimiento de las áreas verdes.

México, DF, a 11 de febrero de 2011

Boletín 027/11

 
  • Parque Tarango necesita acciones claras, reales y sustentables: Angélica Chacón  

La encuesta desarrollada por el Partido Verde en el DF para lograr una propuesta de desarrollo sustentable en el predio: Parque Tarango, reveló que un alto porcentaje de vecinos de la zona desean participar de forma directa en el proyecto de mejoramiento y mantenimiento de las áreas verdes.

La encuesta desarrollada por Rodrigo de León, presidente del Partido Verde en la delegación Álvaro Obregón, tuvo como finalidad que los habitantes de Villa Verdún, Bosque de Tarango, Loma de Tarango, Puerta Grande, Axiomatla y Loma de Guadalupe, emitieran su opinión en torno a las obras que desarrolla el gobierno del DF.   

El sondeo reveló que el 75 por ciento de los vecinos entrevistados, sí  están enterados de los trabajos que se pretenden desarrollar en el Parque y de las nuevas vialidades que se busca construir. Además, el 90 por ciento de los habitantes entrevistados dijo que sí conoce la propuesta del GDF para mejorar el parque y la zona. El ejercicio democrático, indicó que el 94 por ciento de los vecinos llaman al GDF para que los considere en la toma de decisiones del Parque Tarango.

Angélica Chacón, secretaria del Medio Ambiente del Partido Verde capitalino, indicó que "el anhelo de nuestro instituto es que el programa de manejo del Parque Tarango integre acciones claras, reales y sustentables que garanticen su vocación natural".  Señaló que la demanda de los vecinos y del Partido Verde, es para que el gobierno capitalino  realice un proyecto integral que permita garantizar su conservación y preservación.

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO

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