Displaying items by tag: gasolina

En el periodo enero-julio de este año, Petróleos Mexicanos incrementó 52 por ciento el pago que realizó por la compra de petrolíferos en el extranjero, lo cual se derivó de mayores costos que registró el precio del crudo en los mercados internacionales.

Milenio/30 de Agosto 2011

Las importaciones sumaron 16 mil 871 mdd en el primer semestre del año.

En el periodo enero-julio de este año, Petróleos Mexicanos incrementó 52 por ciento el pago que realizó por la compra de petrolíferos en el extranjero, lo cual se derivó de mayores costos que registró el precio del crudo en los mercados internacionales.

De acuerdo con los resultados operativos de la compañía, en el periodo referido pagó casi 16 mil 871 millones de dólares, lo que representa 5 mil 770 millones más, comparado con los 11 mil 100 millones de dólares que ejerció el año pasado.

La compra al exterior de petrolíferos como gasolinas y diésel, tiene que ver con la falta de capacidad de la petrolera para cubrir la creciente demanda nacional.

En el documento se señala que entre enero y julio de este año las ventas internas de gasolina se ubicaron en 792 mil 600 barriles del combustible por día, cifra que representa un decremento marginal de apenas 0.82 por ciento.

Empresarios del ramo gasolinero, han afirmado que dicha reducción, sobre todo del combustible tipo Premium, tiene que ver con las constantes alzas en los precios para el consumidor final y por los impuestos ejercidos por el gobierno federal, bajo el argumento de mitigar el subsidio que pagan por las compras al extranjero.

En el caso del diésel, la venta nacional se ubicó en 328 mil 900 barriles diarios, con un aumento mínimo de 1.5 por ciento.

Respecto al consumo de gasolinas a escala nacional, casi 49 por ciento proviene del extranjero, pues en los primeros siete meses del año Pemex sólo logró producir 404 mil 100 barriles.

La producción de diésel fue de 274 mil 500 barriles diarios, 83.5 por ciento del consumo es nacional, el resto es importado.

En el periodo referido, México compró casi 397 mil 300 barriles diarios de gasolinas al extranjero, lo que representa un incremento de 11.15 por ciento respecto a los volúmenes adquiridos en 2010.

En el caso del diésel el aumento fue aún más significativo, pues pasó de 96 mil 700 barriles por día, a 124 mil 800 barriles, lo que significó 29.06 por ciento más.

El subsidio a la gasolina ha generado una merma al erario de 400 mil millones de pesos en los últimos cuatro años, advierte en un informe el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP) de la Cámara de Diputados.

Reforma/4 de Agosto 2011

El subsidio a la gasolina ha generado una merma al erario de 400 mil millones de pesos en los últimos cuatro años, advierte en un informe el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP) de la Cámara de Diputados. El monto representa casi la mitad del presupuesto destinado en el mismo periodo al Programa Oportunidades, que busca combatir la pobreza. A pesar del impacto en las finanzas del País, indica el informe, en la eliminación del subsidio se tendría que considerar el efecto que tendría en la inflación. "Es evidente que antes de desregular el precio doméstico de la gasolina, tendrán que darse ciertas condiciones en la economía nacional que permitieran al grueso de la población absorber el impacto en su precio. "Habrá que ser muy cautelosos en cuanto al retiro del subsidio, sobre todo por el efecto que pudiera tener en el nivel general de precios", advierte el CEFP.

Diputados de la Comisión de Economía cuestionaron al titular de la Procuraduria Federal del Consumidor (PROFECO), Bernardo Altamirano Rodríguez, sobre las acciones para sancionar los actos de corrupción en diversas gasolinerías y por la venta de litros incompletos del combustible.

Diputados de la Comisión de Economía cuestionaron al titular de la Procuraduria Federal del Consumidor (PROFECO), Bernardo Altamirano Rodríguez, sobre las acciones para sancionar los actos de corrupción en diversas gasolinerías y por la venta de litros incompletos del combustible.

Fecha: 7/5/2011

Duración: 1 minutos 39 segundos Conductor: Carlos Puig Reportó: Mónica Romero Fuente: Hoy Por Hoy PARA ESCUCHAR LA NOTA COMPLETA, HAZ CLIC AQUÍ

"A abril, nuestro estimado de robo por pérdida de producto por toma clandestina en ductos es de 3 mil millones de pesos. Es un poco mayor que nuestro estimado para todo el año pasado", informó Juan José Suárez Coppel, director de la paraestatal.

• • Le roban de enero a abril lo mismo que en todo 2010. Registra pérdidas por $3 mil millones: unos 20 mil barriles diarios de combustible

En cuatro meses, la delincuencia ya le robó a Pemex la misma cantidad en millones de pesos de combustible que en todo 2010.

"A abril, nuestro estimado de robo por pérdida de producto por toma clandestina en ductos es de 3 mil millones de pesos. Es un poco mayor que nuestro estimado para todo el año pasado", informó Juan José Suárez Coppel, director de la paraestatal. "Si lo queremos ver en términos volumétricos, estaríamos hablando de 20 mil barriles diarios, y es equivalente a 100 autotanques diarios". En conferencia de prensa conjunta con el Secretario de Energía, José Antonio Meade, el director de Pemex precisó que en lo que va del año se han detectado 556 tomas clandestinas, mientras que en 2010 fueron 710. Explicó que los procedimientos para robar combustible son cada vez más sofisticados. Uno de ellos consiste en introducir mangueras para inyectar agua mientras por otro lado se extrae el combustible. De esta manera, la petrolera no detecta cambios en la presión del ducto. Cuando se da cuenta, todavía es necesario ubicar la toma, lo cual lleva hasta una semana en función de lo alejado de la zona, expuso. Ambos funcionarios pidieron al Congreso aprobar la iniciativa del Ejecutivo para castigar con penas más severas a quienes se dedican a este ilícito. "Necesitamos un marco legal más actualizado que combata de mejor manera el tipo de delito que enfrenta Pemex", dijo Meade. "El robo de combustible ha ido creciendo los últimos años. Las organizaciones criminales (...) se han organizado mejor y ejecutan este robo utilizando tecnologías de última generación", agregó. El año pasado, el Senado aprobó cambios en los códigos Penal Federal y de Procedimientos Penales y en la Ley Federal contra la Delincuencia Organizada para clasificar el robo de combustible como delito grave, pero la iniciativa dictaminada quedó pendiente de aprobación en la Cámara de Diputados. Las penas propuestas son de 500 a mil días de salario mínimo y de tres a seis años de cárcel. El Secretario aseguró que, en días pasados, Pemex emprendió acciones legales en contra de presuntos consumidores de condensados robados que se comercializan en el extranjero. Además, se han realizado 50 auditorías técnico-operativas en diversos centros de trabajo de la paraestatal con el fin de detectar áreas de vulnerabilidad. La 'ordeña' del día Sólo ayer, Pemex reportó que dos pipas con 100 mil litros de hidrocarburo y seis tomas clandestinas fueron aseguradas por su personal en varios puntos del Estado de Veracruz. Por estos hechos, se abrió una averiguación previa en el Ministerio Público Federal. ...pese a medidas, siguen robando Desde 2004, Pemex instrumentó una estrategia para combatir las tomas clandestinas. Sin embargo, algunas de las medidas nunca se implementaron plenamente.

• · Sistema electrónico para medir presión en ductos SCADA (sólo se aplicó en ductos de Pemex Gas)
• · Vigilancia nocturna con vehículos y aviones (no se usaron aviones no tripulados, como se había propuesto)
• · Medición de volumen de combustibles en línea (no está instrumentada en todas las estaciones de servicio)
• · Diablo espesor cero (dispositivo de monitoreo de ductos)
• · Rastreo permanente de autotanques

Fuente: Reforma, 17 de Marzo 2011

La Organización para el Desarrollo y el Crecimiento Económico (OCDE) ha calculado un crecimiento económico para México de 4.3%, esto es ligeramente menor que lo que se creció en 2010 cuando fue de alrededor del 5%. ¿Porqué reduce la OCDE las expectativas de crecimiento para México?

La Organización para el Desarrollo y el Crecimiento Económico (OCDE) ha calculado un crecimiento económico para México de 4.3%, esto es ligeramente menor que lo que se creció en 2010 cuando el crecimiento fue de alrededor del 5%. ¿Porqué reduce la OCDE las expectativas de crecimiento para México?

Fecha: 4/15/2011

Duración: 1 minutos 30 segundos

Conductor:

Reportó:

Fuente:

PARA VER LA NOTA COMPLETA, HAZ CLIC AQUÍ

A partir de mañana el precio de la gasolina magna será de 9.08 pesos por litro; de la tipo Premium 10.26 pesos por el mismo volumen, en tanto que el diesel llegará a un valor de 9.44 pesos.

• Se trata del cuarto incremento a combustibles para vehículos automotores en lo que va del año

A partir de mañana el precio de la gasolina magna será de 9.08 pesos por litro; de la tipo Premium 10.26 pesos por el mismo volumen, en tanto que el diesel llegará a un valor de 9.44 pesos.

Así, en lo que va del año se acumula el cuarto incremento a los combustibles para vehículos automotores de todo tipo en suelo mexicano.

El aumento en el valor de comercialización en estos cuatro meses ya es de 3.6% en el caso de la Magna, que es la que tiene el 92% de las ventas totales de hidrocarburos.

El incremento de precios aplica a partir de las 00:00 hrs del sábado 9 de abril.

Fuente: El Universal, 8 de Abril 2011

Debido a que el alza a los combustibles no sólo afecta a los transportistas, sino a todos los ciudadanos, el diputado Liborio Vidal Aguilar solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) congelar el precio del diesel y la gasolina.

México, DF, a 19 de febrero de 2011

Boletín 025/11

• · “La Cámara de Diputados debe encontrar las alternativas para congelar el incremento de los combustibles”: Dip. Liborio Vidal
• · De 2009 a 2010 se presentaron 12 deslizamientos mensuales para la gasolina Premium, Magna y el diesel

Debido a que el alza a los combustibles no sólo afecta a los transportistas, sino a todos los ciudadanos, el diputado Liborio Vidal Aguilar solicitó a la Secretaría de  Hacienda y Crédito Público (SHCP) congelar el precio del diesel y la gasolina.

Además, solicitó a la Junta de Coordinación Política (Jucop) la creación de un grupo de trabajo plural, que se encargue de analizar los precios y tarifas de los bienes y servicios de la Administración Pública Federal, con la finalidad de encontrar las alternativas para detener el incremento en dichos precios.

“Es bien sabido que el aumento en el costo de los combustibles afecta la totalidad de las cadenas productivas, lo que influye en el alza general de precios y afecta el poder adquisitivo de todos los ciudadanos”, refirió el legislador.

La propuesta, que fue aprobada por un grupo de diputados priistas del estado de Yucatán, busca que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público estimule el mercado interno a través de la estabilización de los precios de los combustibles, por lo que es necesaria la intervención de la Cámara de Diputados, para que busque congelar la tarifa de combustibles como una medida económica de emergencia.

Vidal Aguilar comentó que anteriormente el costo por litro de este energético oscilaba en los seis pesos, hoy en día ya casi alcanza los diez pesos, sin considerar que cada mes aumentará su costo.

Señaló que de diciembre de 2009 a diciembre de 2010, se presentaron 12 deslizamientos, uno cada mes para la gasolina Premium, Magna y el diesel. La gasolina Premium pasó de 9.57 a 10.10 pesos por litro, la Magna de 7.77 a 8.76 pesos por litro, mientras que el diesel se deslizó de 8.16 a 9.12 pesos por litro. 

“Como legisladores no podemos evadir nuestra responsabilidad con la sociedad, de ahí la importancia de que el Poder Legislativo tome las medidas necesarias para detener esta situación, que perjudica prácticamente a todos los sectores de la economía”, concluyó.

 

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO